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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上看起來很拉風(fēng)，特別是前面沒有進(jìn)氣格柵的汽油車，整體感覺更好了，而且續(xù)航里程也很高，能跑450公里以上，電動(dòng)車最怕的就是沒電了。
缺點(diǎn)：副駕駛上沒有電動(dòng)座椅，有點(diǎn)不太滿意，要是能加一把那該多好啊。
外觀：中網(wǎng)不見了，取而代之的是一塊更大的裝飾板，看上去別具一格。車身流線型設(shè)計(jì)，頭低尾高，看起來更運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：首先，副駕駛上沒有電動(dòng)座椅。其他方面都很不錯(cuò)，后面還有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口。
空間：空間里有足夠的空間，足夠他們帶著一家人去附近的城市短途旅行了。座椅的空間很大，老人和一家人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：從提車的價(jià)格來看，性價(jià)比并不高，但新能源車的后期使用成本很低，一次電幾毛錢，對(duì)我這種天天開車的人來說，很劃算，而且我還能用綠卡，省事多了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，電動(dòng)車強(qiáng)，一般紅綠燈第一個(gè)起步。在高速上行駛是個(gè)劣勢，動(dòng)力儲(chǔ)備不足。
操控：
偏向于家用，底盤比榮威要好很多，剛性也更好。輕便的車身，靈活的轉(zhuǎn)彎。
舒適：減震效果良好，懸掛較軟，空調(diào)反應(yīng)迅速。
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