一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有4點(diǎn)：0.安全：車(chē)身強(qiáng)度高。我之前的�？怂挂彩牵渌�(chē)碰撞，從來(lái)沒(méi)輸過(guò)。新車(chē)銳際還搭載了各種主動(dòng)被動(dòng)安全配置，開(kāi)起來(lái)很放心。1.動(dòng)力充沛：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是紙面數(shù)據(jù)還是實(shí)際使用感受都絕對(duì)是秒殺同級(jí)，無(wú)論德系日系。2.變速箱：在標(biāo)準(zhǔn)模式，非常平順。正常駕駛過(guò)程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在大多數(shù)情況下，不需要降檔已經(jīng)會(huì)有很好的加速能力，發(fā)動(dòng)機(jī)一千多轉(zhuǎn)線性提速也很快。偶爾換到運(yùn)動(dòng)模式，變速箱反應(yīng)立刻靈敏起來(lái)，降檔升檔能很好的理解駕駛者意圖，可謂人車(chē)合一。3.底盤(pán)：福特的底盤(pán)，不多說(shuō)了，高級(jí)，穩(wěn)，整，富，，有韌性，過(guò)彎支撐很好，側(cè)傾控制在最小范圍。連續(xù)爛路，四輪回彈很快，過(guò)濾的很好。高速上，穩(wěn)定的底盤(pán)給駕駛者強(qiáng)烈的信心。配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，可以說(shuō)高速行車(chē)體驗(yàn)是同價(jià)位其它任何SUV無(wú)法比擬的，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。很多車(chē)，外觀做的很運(yùn)動(dòng)，很激進(jìn)，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)肉得很。銳際表里如一，真正的運(yùn)動(dòng)型SUV。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么太多的不滿(mǎn)，硬要找點(diǎn)的話(huà)，就是油耗在純市區(qū)擁堵駕駛還是有點(diǎn)高，但2.0T的排量和1.6噸的重量，也不離譜。
外觀：外觀有點(diǎn)豪華運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，看著做工又好，感覺(jué)不是這個(gè)級(jí)別的車(chē)，很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包還挺多，摸著手感好。車(chē)機(jī)好用，福特的語(yǔ)音和手機(jī)助手差不多，就是有時(shí)候網(wǎng)不好識(shí)別的慢。
空間：三口之家，我老婆，孩子，后排坐著很寬敞，他的腿步空間很寬。后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。而且后備箱也不小，一家人的行李和雜七雜八的東西都能放下，出行再也不用擔(dān)心空間不夠。
配置：同樣的價(jià)位，銳際的配置絕對(duì)是給的最多的，性?xún)r(jià)比滿(mǎn)分。
動(dòng)力：高功率發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)上就是爽，CRV我感覺(jué)就是輸?shù)絼?dòng)力上了，銳際開(kāi)上就是動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感有點(diǎn)輕，不是太舒服，沒(méi)有阻尼感，底盤(pán)很好，較穩(wěn)，車(chē)速快的時(shí)候也沒(méi)有飄的感覺(jué)，調(diào)教的符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型。
油耗：油耗有驚喜。本以為這么強(qiáng)勁的動(dòng)力會(huì)油耗很高。我提車(chē)后，沒(méi)有手動(dòng)清理過(guò)油耗統(tǒng)計(jì)，目前1600公里，百公里油耗7.6，高速市區(qū)一半一半吧。純市區(qū)估計(jì)九到十個(gè)油吧。對(duì)于這樣的動(dòng)力和車(chē)重，還不錯(cuò)的水平。
舒適：底盤(pán)懸掛減震都偏重于運(yùn)動(dòng)硬朗吧，開(kāi)上操控倒是舒服通過(guò)性也好，但是車(chē)?yán)镱嶔じ幸裁黠@，座椅夠軟前排腰部支撐我喜歡能調(diào)節(jié)角度。
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