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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):銳際的動(dòng)力不錯(cuò),加速很平順,駕車的時(shí)候能有不錯(cuò)的舒適度,從60邁到100邁基本就是兩三秒的事,四驅(qū)的動(dòng)力就是不一樣,出行比較給力。
缺點(diǎn):和日系車一比油耗太高了,雖說(shuō)動(dòng)力好,但是油耗百公里十幾個(gè)我都有點(diǎn)開不起了。
外觀:外觀是我選擇銳際的一個(gè)原因,年輕人開就要年輕時(shí)尚嘛,led大燈夜間很亮,車漆摸著光滑。
內(nèi)飾:很好,沒(méi)有不滿意的,里面都是軟的搪塑材料和仿皮,高級(jí)感是絕對(duì)的。音響也不錯(cuò),不過(guò)我不是什么發(fā)燒友。
空間:乘坐空間寬敞舒適,儲(chǔ)物空間夠用!后排坐位三人不擠。
配置:幸虧自己的預(yù)算夠,沒(méi)有趕上車子做活動(dòng),看在配置豐富還有品質(zhì)有保證的份上也提車了。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,無(wú)論初段,中段以及后段加速,都是動(dòng)力深不見底的感覺(jué)。關(guān)鍵點(diǎn),秒殺同級(jí)。高速巡航超車,游刃有余。變速箱也比想象中平順。標(biāo)準(zhǔn)模式下,根本不用深踩油門降檔,就輕踩油門,已經(jīng)能獲得很好的加速。激烈駕駛時(shí),切到運(yùn)動(dòng)模式,整個(gè)車立刻變得激進(jìn)起來(lái),油門響應(yīng)靈敏。關(guān)于剎車,也有必要說(shuō)下。剛開上這車時(shí),感覺(jué)油門踏板很硬,有效行程短,一踩上,剎車力道就很大,容易讓乘客感到不舒適。但是開了一段時(shí)間之后,感覺(jué)剎車變得沒(méi)那么硬了,有效行程變長(zhǎng)了,并且制動(dòng)力效果很線性,現(xiàn)在感覺(jué)剎車舒服多了
越野: 城市道路開的時(shí)候,速度不高,方向輕巧,開車轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很自如,高速的話方向盤又變得沉了一些,高速開車就更加穩(wěn),加上底盤優(yōu)秀,所以這款車什么道路都穩(wěn),操控真的好。
油耗:目前行駛1600公里,油耗百公里8.8升!
舒適:座椅感覺(jué)有點(diǎn)短,主要是后排的短了點(diǎn),其他沒(méi)毛病。隔音也很好。
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