一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，油門響應(yīng)也非常迅速，8 at這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，包括語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)非常清晰不卡頓。在同級(jí)車?yán)锩�，銳際的性價(jià)比是最高的。銳志當(dāng)中的新風(fēng)系統(tǒng)可以凈化車內(nèi)的異味，這一點(diǎn)是非常給力的，因?yàn)闀r(shí)間如果很長(zhǎng)的話，特別遇到下雨天，車?yán)锟倳?huì)有一股淡淡的一個(gè)奇怪的味道，但是一開這個(gè)睿智的新風(fēng)系統(tǒng)，就不會(huì)有異味了。所以這是我最滿意銳際的一方面。
缺點(diǎn)：它和大部分的新車都有一個(gè)通病，就是剛提回來(lái)的時(shí)候會(huì)有明顯的異味。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，全身都是比較亮的很有個(gè)性有品位。
內(nèi)飾：車子的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是比較符合現(xiàn)在的需求的，數(shù)據(jù)畫面和手機(jī)實(shí)現(xiàn)了同步，開車也就方便了許多，不容易分心。
空間：空間上比較適合我的個(gè)頭，坐前排空間夠用，有全景天窗，后排坐著也不壓抑，就是后排的靠枕面積不夠大，再大點(diǎn)就好了，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅調(diào)起來(lái)很方便，下車的時(shí)候習(xí)慣向后調(diào)一點(diǎn)再下車，膝蓋基本就不會(huì)撞到哪里了。
配置：性價(jià)比方面，銳際還是很不錯(cuò)的，沒有太大的毛病，每個(gè)人對(duì)于性價(jià)比的定義不一樣，買來(lái)的價(jià)格高了點(diǎn)，我個(gè)人覺得這輛車的性價(jià)比有待提高。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，轉(zhuǎn)速上來(lái)以后提速非�？�，感覺平常是市區(qū)里開著有點(diǎn)委屈它了，等磨合期過了去跑跑高速。
越野：
內(nèi)部的駕駛輔助系統(tǒng)比較全面，并且依靠科技化比較強(qiáng)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，很好的提升了駕車過程中的整體操控感。
油耗：因?yàn)楫?dāng)初買這輛車的時(shí)候，我一開始追求的就是動(dòng)力感和操控感，所以它的油耗也是在我預(yù)料的范圍之內(nèi)，所以這個(gè)油耗也能接受，畢竟古話說，魚和熊掌不可兼得嘛，所以如果想要擁有動(dòng)力，油耗肯定會(huì)偏高，那如果是考慮油耗的動(dòng)力的話，可能會(huì)比較低。
舒適：這輛車的隔音效果有點(diǎn)不盡人意，也可能是因?yàn)槲屹I的是低配版，在高速路上，風(fēng)噪和胎噪的聲音非常明顯。
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