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銳際
官方指導(dǎo)價:16.98-21.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0t發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)喜人,實(shí)際開起來動力也是隨叫隨到,運(yùn)動模式下也有暢快的推背感。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格21.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T,248馬力,393扭米,開完凱美瑞,對我來說,這就已經(jīng)夠了
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5109公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的發(fā)動機(jī),而且還是增壓渦輪,又搭配這樣牛的變速箱,上路的動力真的不是一般的牛,起步的時候快而不頓挫。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的車子能爆發(fā)出248匹馬力,393牛米,同級車獨(dú)有的
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:可以說動力無敵了,給油就跑,怕油耗的可以切經(jīng)濟(jì)模式變成日系車,想要動力的可以切成運(yùn)動模式,幾秒鐘破百總之是變形金剛加速推背感:百公里加速感覺就在5秒這樣
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1173公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:至于動力,2.0T 8AT,賬面數(shù)據(jù)不說,實(shí)際操作下來怎么說呢,一直都沒敢地板油過,起步?jīng)]輸過誰,高速超車沒怕過誰,就是市區(qū)限速地方太多,高速也不能肆意,稍微踩深了就超速了。。。。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格19.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2082公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不說話,自己去體驗(yàn),杠杠的動力平順性:經(jīng)濟(jì)模式很順,標(biāo)準(zhǔn)模式踩油門有些延遲相應(yīng)
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格21.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我個人認(rèn)為在20萬這個價位當(dāng)中,它的動力是最強(qiáng)的,因?yàn)槲以囻{過好幾個車型,福特銳際的動力真的很強(qiáng)。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格21.13萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3892公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力絕對ok 大馬力 大扭矩 硬件在那呢加速推背感:加速推背感無敵,比同事 新買的2.0T昂科威s 還猛 日系CVT就更別說了高速動力儲備:高速超車一點(diǎn)油門就可以車身穩(wěn)動力平順性:低檔頓挫感還是有的,特別是20-40碼舒適運(yùn)動模式:運(yùn)動模式轉(zhuǎn)速一般在2000-3500 給油就跑(適合郊區(qū)、高速)經(jīng)濟(jì)模式一般給油1秒左右才反應(yīng)出來(適合市區(qū))
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5260公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:銳際的動力真的是沒話說,主打的就是全系2.0T高功發(fā)動機(jī),在同級別中已經(jīng)是相當(dāng)高的配置了。車輛行駛中提速快,會有比較強(qiáng)烈的加速推背感,高速達(dá)到120kmh轉(zhuǎn)速只有2000左右,相信只要繼續(xù)給點(diǎn)油門,就能輕松到140kmh,市區(qū)道路一腳油門下去,一不小心就容易超速。變速箱在高速情況下?lián)Q擋很平順,沒有頓挫的感覺,只有低速在33kmh左右減檔會有較明顯的頓挫,開時間久了習(xí)慣后,可以控制剎車避免頓挫,現(xiàn)在基本已經(jīng)沒有頓挫感覺。
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