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銳際
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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舒適：銳際的座椅相當(dāng)?shù)暮駥?shí)，舒適度非常舒順，而且后排的空間很滿意，后排出風(fēng)口控制很不錯(cuò)，緩震的功能也十分出色，噪音十分小
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型可以，四驅(qū)平穩(wěn)，減震稍微有點(diǎn)硬，原來(lái)cx4很軟，但是銳際或大坑時(shí)還是不錯(cuò)的☆ PM2.5過(guò)濾裝:有一次跑了土路，PM2.5頓時(shí)增加，洗車后就好了，還是挺智能的。車內(nèi)噪音:感覺減噪效果挺好的，原來(lái)的cx4開高速，車內(nèi)音樂(lè)必須開特別大聲，聽著還不是很清晰，這款車想聽啥聽啥座椅舒適性:座椅稍微有點(diǎn)硬，原來(lái)的車是織布座椅，很軟，但銳際也還算舒適
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排使用多層車窗玻璃隔音性較好，新車車內(nèi)異味還是有的，底盤在過(guò)減速帶時(shí)會(huì)感覺到偏硬，也許這屬于歐美系車型特點(diǎn)
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：自動(dòng)分區(qū)空調(diào)給力，馨風(fēng)系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，自動(dòng)換氣保持清新，滿意。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的軟硬適程度剛剛好，在開高速的時(shí)候也不會(huì)覺得很難受，空調(diào)很靈敏，人工智能語(yǔ)音系統(tǒng)就可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程912公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：鋪裝不好的路面確實(shí)有明顯的胎噪，輪胎拖后腿了，但是高速巡航的隔音卻又不錯(cuò)；B&O音響表現(xiàn)不錯(cuò)，還在研究如何設(shè)置最佳效果；前排空間及舒適度不錯(cuò)，后排座椅擔(dān)心長(zhǎng)途會(huì)不舒服；空調(diào)效果不錯(cuò)，空氣凈化器好評(píng)�！� PM2.5過(guò)濾裝置:效果不錯(cuò)，偶爾抽煙,PM2.5瞬間就飆到500多，1-2分鐘后基本能回到個(gè)位數(shù)。車內(nèi)噪音:橫向比較同價(jià)位的競(jìng)品，隔音優(yōu)秀，雖然中低速在路面條件不好時(shí)，胎噪還是滿明顯的，但這顯然是蝎子四季胎的鍋，高速上反而隔音良好。
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