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明銳
2010款 1.4TSI 手動 逸俊版

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明銳車主點評(5592條)
購買時間2012年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:省油的同時動力強勁,再加上是手動擋,提速效果很滿意。
缺點:噪音大。開車不開音樂,那比死多難受。這點比速騰差好多。
外觀:外觀肯定比較中庸、老氣,肯定沒有別克君威 那么時尚和運動,一直延續(xù)斯柯達家族前臉,唯一就是大燈比老款要 顯得年青點,外觀沒有突出 的線條感,也沒有那么運動的外型,不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾:其實 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi),因為外表 顏色淺比較容易耐臟,黑色的內(nèi)飾也比較耐臟,不需要 皮座套,但是當時去了品信4S店,不但沒有顏色可選,連現(xiàn)車都沒有,必須預(yù)定等3個月,最后去了 建國,其實不想 在這里買,當時因為有現(xiàn)車,所以去了 ,只有銀外米內(nèi),最后 沒法只有選了這內(nèi)飾
空間:明銳的空間在緊湊型車里算得上優(yōu)秀的。從來沒有朋友說我的車空間小。明銳的儲物空間也是強項,基本上隨手的地方都找的到。尾箱更是載物神器,自從有了明銳,老婆再也不用擔心她的購物體積。
配置:明銳是一款性價比很高的 車,我不后悔我的選擇,當時 其實想買RS,有點超出前期預(yù)算就放棄了,明銳在同級別算很劃算的,激光焊接技術(shù),空腔注蠟,TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的,最初想買高爾夫6,當時去看了下車,銷售說5000訂車等3個月(不加價),當時想大不了就等3個月,于是第二個星期帶了10000去訂車 ,銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預(yù)定,并且等3個月,我覺得有那么了不起嗎?心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月?我吃多了差不多,于是直接離開,高爾夫6直接PASS,然后選擇速騰,我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰,我草,加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛,直接PASS速騰,隨便問了下高爾夫還加價嗎,銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子,后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的,和速騰高爾夫一個平臺,就是標志和車外形不一樣,配件和發(fā)動機都一樣,我為啥子不買明銳,要來買你加價的,于是決定就買明銳,第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的,就是想看看1.4T到底動力如何,結(jié)果很滿意,再次決定就買明銳,品信沒有現(xiàn)車,要等3個月,無奈走人,聽說建國有現(xiàn)車,于是就去了,最終決定買的1.4TSI手動 逸俊, DSG確實提速快,當時聽很多人說變速器油問題,越修越麻煩,就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi),只有DSG的才有銀外黑內(nèi),沒法只有要了米色內(nèi)飾,問了下價格 還可以優(yōu)惠3000,確實比大眾厚道些,于是就定了,當天提車,當天上牌。
動力:動力感覺有些弱,尤其是起步,畢竟是1.4T這個可以理解。中途超車動力還是很不錯,畢竟是渦輪增壓,那不是白給的
操控: 操控比較的靈活,指向性清晰明確,當車速高起來的時候,方向盤也會相應(yīng)變重。但是,在急加速和急轉(zhuǎn)彎的時候,車的那種“甩”的感覺比較明顯,而且在急加速(大概超過3500轉(zhuǎn))的時候,車頭上揚會比較嚴重,前輪很容易打轉(zhuǎn)。當然,這些都是在不得已比較極端的情況下出現(xiàn)的!正常駕駛的還是會帶給你踏實和穩(wěn)重的感覺的!
油耗:上班單程35公里,市區(qū)20%,郊區(qū)80%,不跟人飆車能維持在5.2L-5.4L/百公里,目前綜合油耗維持在6.5L/百公里,對于我來說,上了高速反而油耗高了,嘿嘿,開得稍微快點
舒適:舒適性一般般,主要就是隔音問題,高速風噪和原廠韓泰輪胎的胎噪很吵;音響效果一般般;頭枕貌似不可以前后調(diào)節(jié),座椅偏硬,長時間駕駛腰部非常酸。
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