一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是糖果白顏色，真的很漂亮，看起來(lái)很大氣。另外13款新增加的16寸大腳雙五幅輪轂，看起來(lái)也不錯(cuò)。車(chē)車(chē)后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，操控感覺(jué)挺不錯(cuò)，雖然我也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，但是乘坐的時(shí)候還是有感覺(jué)的。車(chē)門(mén)做工扎實(shí)，關(guān)門(mén)聲音厚重。性?xún)r(jià)比挺高的，又有1w多的優(yōu)惠，感覺(jué)在緊湊型車(chē)?yán)锩嫠闶切詢(xún)r(jià)比最高的車(chē)之一了，綜合起來(lái)，還是很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：噪音和異響,新車(chē)剛開(kāi)900公里,車(chē)門(mén)和后備箱就有異響了,風(fēng)噪也不小,胎噪,走不平的路,胎噪真的太煩人了!!!還有就是怠速平常的時(shí)候是700轉(zhuǎn),偶爾著車(chē)的時(shí)候會(huì)上1200轉(zhuǎn),求解,隔音是明銳的致命傷啊,有的時(shí)候檔位不是很好掛,新車(chē)下面的導(dǎo)流板兩側(cè)開(kāi)口了!音質(zhì)一般般,夠用!感應(yīng)雨刷不知道能不能關(guān),洗車(chē)的時(shí)候總是自動(dòng)啟動(dòng)!
外觀：都說(shuō)老氣，我倒沒(méi)覺(jué)得，是真沒(méi)覺(jué)得，像是民族歌曲經(jīng)久不衰，不像某些流行歌曲像流星�，F(xiàn)在是越看越好看，關(guān)鍵是耐看，尤其是瀑布似的前臉，很唬人，很大方，關(guān)鍵是很有威懾力，真想放到釣魚(yú)島去，干死那些狗日的膏藥。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過(guò)目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：夠用。平常上下班就我自己，偶爾帶個(gè)同事啥的，目前感覺(jué)空間還是比較夠用。如果詳細(xì)說(shuō)說(shuō)的話(huà)。 1、前排空間。我身高1.77+，前排空間還行。不過(guò)夠不夠用還要看冬天，全副武裝之后，談?wù)勄芭趴臻g，會(huì)更準(zhǔn)確。以前冬天坐朋友的夏利和F3，感覺(jué)比較憋屈。 前排頭部空間，感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意。沒(méi)有朋友F3，那么壓抑的感覺(jué)。 前排腿部空間，目前也沒(méi)有任何刮碰的感覺(jué)。 2、后排空間。目前沒(méi)有多少人坐，自己也沒(méi)有坐過(guò)，不好評(píng)論，但前兩天陪媳婦練車(chē)的時(shí)候，把副駕駛調(diào)到非常舒服的位置，后排幾乎無(wú)法坐人。再有昨晚停車(chē)，我以旁邊車(chē)的B柱為參考，和其平齊，下車(chē)后對(duì)方的車(chē)前輪在我前輪前面，后輪在我后輪后面，對(duì)方車(chē)是老帕薩特。當(dāng)然用A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)比，不公平。之前還去看過(guò)比亞迪的G6和斯柯達(dá)的昊銳，這兩個(gè)車(chē)的第二排還是比較夸張的。 后排頭部空間，應(yīng)該不錯(cuò)。 后排腿部空間，也就夠用。買(mǎi)前還考慮過(guò)昊銳，還是昊銳的后排空間比較自由。 3、后備箱空間。作為掀背車(chē)，明銳在這方面還是有一定的優(yōu)勢(shì)。感覺(jué)比較實(shí)用。我的20寸折疊自行車(chē)放在里面，感覺(jué)最少能放4輛進(jìn)去。一輛不錯(cuò)的居家型用車(chē)。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，1.4T的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，省油前提下動(dòng)力比同款的2.0在高速路段只強(qiáng)不差，唯一不足是城市跟車(chē)有點(diǎn)惱火，可能自動(dòng)擋會(huì)省心省力，但本人極其不愿駕駛笨人車(chē)。起步是弱項(xiàng)。
操控：
還行吧。新手也不知道說(shuō)什么，方向基本上是指哪打哪，沒(méi)太感覺(jué)有余量。 剎車(chē)的前半段有點(diǎn)軟，需要深踩，能感覺(jué)到剎車(chē)片磨了一些。 底盤(pán)過(guò)濾的路面信息，還是比較滿(mǎn)意，軟硬適中。不過(guò)底盤(pán)不高，前兩天大連大雨，華北路上已經(jīng)是在劃船，開(kāi)在路上，是非常的提心吊膽，十分擔(dān)心熄火趴窩。不過(guò)還好，挺給力。
油耗：我專(zhuān)門(mén)搞了個(gè)加油本放車(chē)上，每次加油多少升，加油總價(jià)多少，單價(jià)多少，都一一記錄，這樣再算油耗，很準(zhǔn)，目前油耗6.5附近，很滿(mǎn)意了，雖然排量小，但車(chē)重一點(diǎn)也不小，這個(gè)綜合油耗不錯(cuò)。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò)，所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長(zhǎng)途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候，試車(chē)員還帶我感受一下，感受方法就是停車(chē)怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開(kāi)起來(lái)聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幻聽(tīng)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不知為何。空調(diào)開(kāi)起來(lái)，也能聽(tīng)到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天，開(kāi)了120多公里上班，開(kāi)到1個(gè)小時(shí)左右。沒(méi)想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開(kāi)空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了！看來(lái)明銳的防火墻做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過(guò)反向看，這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
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