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明銳
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明銳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5592條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò)
缺點(diǎn):簡(jiǎn)配,隔音棉啊,雨刮水壺濾網(wǎng)等等這些都可以忍受,誰(shuí)讓咱中毒了呢?可是5.25提的車(chē),最近下雨比較多,后備箱果斷漏水了,哎。。。裝配工藝有待提高。各種接縫參差不齊的節(jié)奏,都快趕上我那某國(guó)產(chǎn)車(chē)了。噪音問(wèn)題還能接受,可能還是新車(chē)吧,也有可能習(xí)慣以前國(guó)產(chǎn)車(chē)的大聲音了。
外觀:這個(gè)因人而異,本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的,后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑颍杏X(jué)不是那么的耐看,顯得有些臃腫,但也沒(méi)有大家說(shuō)的那么老氣。非常喜歡小明的大燈,但是認(rèn)為尾燈非常丑,估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑颍@得肥而大。天窗小了一些,在樓上看小明,和其他的車(chē)比較,小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,做工比大眾的稍有欠缺,A柱沒(méi)看過(guò)幾個(gè)嚴(yán)絲合縫的,安裝行車(chē)記錄儀的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)還斷著一個(gè)卡子,車(chē)頂拉手也沒(méi)有阻尼,自己安裝的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一側(cè)的螺絲還滑了扣,現(xiàn)在只有右側(cè)的兩個(gè)安裝上了阻尼。四副的方向盤(pán)也比較老氣,駕駛側(cè)的門(mén)把手都多少年的樣子了,滿(mǎn)眼的塑料,唯一增彩的是中控的軟塑料,還有比較特別的中控置物盒。
空間:空間很不錯(cuò)。后面坐3個(gè)大人一點(diǎn)不顯得擁擠。大愛(ài)后備箱。
配置:這是小明最值得稱(chēng)贊的的一點(diǎn)了,前面說(shuō)過(guò)了,同級(jí)別、同價(jià)位的,估計(jì)還真沒(méi)有幾個(gè)能和小明過(guò)過(guò)招的。價(jià)格相同的,配置肯定差了、配置相同的,價(jià)格高太多了,價(jià)格、配置都差不多的,那絕對(duì)是品牌差著了。說(shuō)白了,性?xún)r(jià)比就是小明的賣(mài)點(diǎn),否則已國(guó)人的心態(tài)誰(shuí)還會(huì)買(mǎi)小明呢,早就VW了。
動(dòng)力:1.4T配MQ250變速箱,高速上120了提速還是很快,爽啊。超車(chē)變線(xiàn)隨意來(lái)啊,現(xiàn)在唯一稍弱的起步,光用離合怠速起步有點(diǎn)顫,建議還是加油半聯(lián)動(dòng),駕校不教這個(gè)哦,懷念當(dāng)時(shí)駕校的老普桑,怠速真高,抬離合車(chē)穩(wěn)穩(wěn)起步,一點(diǎn)不抖。
操控: 轉(zhuǎn)向良好,不清楚指向性到底怎么樣算精確,反正比大車(chē)強(qiáng)多了。明銳的電子助力其實(shí)有點(diǎn)特別,方向還是比較重的,但回饋的方式和力度是液壓不能比的,有的液壓的回正太快,不干預(yù)的話(huà)車(chē)體動(dòng)向比較突兀。夜間駕駛有點(diǎn)費(fèi)力,因?yàn)闊艄獗淮筌?chē)無(wú)視……但儀表盤(pán)夜間效果一流,特別喜歡!總體駕駛感還是不錯(cuò)的。
油耗:提車(chē)不到一個(gè)月,目前900公里,因?yàn)楫惖靥彳?chē),前400公里是高速公路。本人上下班每天40公里,大概10公里的城市擁堵路段,30公里的郊區(qū)道路,偶爾開(kāi)開(kāi)空調(diào),沒(méi)有激烈駕駛。目前自己結(jié)合加油升數(shù)、錢(qián)數(shù),測(cè)算的油耗是7升,估計(jì)磨合完多少還能下來(lái)一些。
舒適:座椅雖說(shuō)是真皮的,但坐久了還是挺累的,不知道是不是我的坐姿不對(duì),另外座椅調(diào)高容易產(chǎn)生異響,是安全帶卡扣和座椅摩擦的聲音,調(diào)低點(diǎn)就沒(méi)事了。另外后排實(shí)在不適合做3個(gè)人,大眾的中間隆起大家都懂的。密封不太好,膠條風(fēng)噪在時(shí)速50就有了,還是少了一圈內(nèi)密封的緣故啊。后三角窗沒(méi)裝好有異響,被我用力朝后拉了拉好了。
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