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星瑞車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
星瑞
官方指導(dǎo)價(jià):9.87-13.87萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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星瑞
官方指導(dǎo)價(jià):9.87-13.87萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格12.02萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身的穩(wěn)定性一直以來保持的都非常的不錯(cuò),駕駛過程中感覺特別的穩(wěn),而且過彎的時(shí)候它都不會(huì)有什么側(cè)飄。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.07萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性很不錯(cuò),前后獨(dú)立懸掛,駕乘舒適性更好,操控性也更強(qiáng)了,中控大屏操作方便,觀看也舒服,方向盤本身就輕便,男女都可輕松駕馭,剎車靈敏
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.12萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控手感很舒服了,方向盤的材質(zhì)是皮質(zhì)的,手感摸著很好了,輔助操控搭配很齊全了,都是一些超級(jí)合適的功能,媳婦新手也可以輕松駕馭。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.72萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控手感很好,方向盤是皮質(zhì)的材質(zhì),手感摸著很舒服,輔助操控功能搭配很好,車子功能的實(shí)用性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.42萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對于軸距2800來說,這個(gè)操控性已經(jīng)非常不錯(cuò)了。尤其打盤子的時(shí)候,瞬間就來感覺。響應(yīng)很快。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.02萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控手感很好,我很喜歡星瑞這款車子的操控手感,方向盤指向很明確,基本上指哪里打哪里,手感還是很贊的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2564公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是很容易的,我駕照有3年了,但是沒開車,我自己買自己開回來的,還是很好駕馭的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格11.52萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子更新?lián)Q代的比較快,和手機(jī)一樣,基本上每年都出新款方向盤,基本都是電子助力的了,操作輕松,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.02萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上手還是非常簡單的,方向盤上的多功能按鍵簡單明了,指向性也是非常的精準(zhǔn)不會(huì)有太大的偏差。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控方面,它分為節(jié)油經(jīng)濟(jì),也就還有舒適和運(yùn)動(dòng)模式不同的模式,它的加速效率不同,方向盤的沉重程度也不同,在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下方向盤比較輕盈,來到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,這個(gè)需要會(huì)更有操控感。
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