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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于它的隔音表現(xiàn)，我覺得是值得稱贊的。關閉四個車門以后，坐到車內(nèi)感覺非常的安靜。堵車的時候也聽不到車外其他車子的噪音，這個時候放一些流行歌曲聽感覺還挺不錯的。
缺點：這個車提車要等太久了，但是無傷大雅，說明這臺車還是很火爆的，110km續(xù)航的要送充電樁，這點還是很舒服的。
外觀：整體的一個設計以及顏色的運用都挺好，外形非常的充滿運動感，就給我一種很有激情的感覺，特別的大氣，前臉的細節(jié)設計很多，屬于耐看型，喜歡它流暢的側(cè)面曲線，真的太性感，給了人還能眼前一亮的感覺，要不然我也不會選擇它畢竟作為當代惡臭年輕人嘛看外觀已經(jīng)是家常便飯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕是可以旋轉(zhuǎn)，我覺得這個設計很前衛(wèi)。
空間：前排和后排的乘坐空間絕對稱得上是上乘，我感覺這與它車內(nèi)空間的精心布局是分不開的�；旧宪噧�(nèi)能夠利用上的地方都做了儲物空間的設計，感覺沒有一丁點的浪費。座椅的材質(zhì)也還行，坐上去支撐效果挺好的，頭頂距離車頂扔有一段距離。
配置：百公里24塊錢，燃油車能做到嗎？純電模式可以達到0油耗，保養(yǎng)成本成本也低，是燃油車的一半都不到。如果按一年兩萬公里算，我的電車成本4800左右，油車成本在16000左右。一年油錢能省11000，五年就能省55000，再加保養(yǎng)成本，時間越長，省的錢越多
動力：動力比較足，猛踩油門或加速還是比較快，輕踩油門也就能輕松超車。踏板和油門都軟硬適中，剛好符合。平時出游一家三口在高速路上動力也不會削減，平時我老公開車也是比較追求刺激，這款車也能符合他對動力的追求
越野：
操控感還可以，主要是方向盤的助力系統(tǒng)不錯，感覺操控起來一點也不會有沉重感。油門的調(diào)校還行，踩下去以后響應速度倒是還挺快的，沒有什么存在延遲的現(xiàn)象。剎車的制動距離還不錯，挺短的。
油耗：省油是確實，咻咻香，代銷店后邊哪怕充電樁，充一次電上下班基本能跑3天，干電池續(xù)航從來不特意測試過，開如此這般長時間也沒充過幾次電，只有辭世用妻室的電充轉(zhuǎn)眼，市里小區(qū)車位裝不斷充電樁，暫行充電都在小賣部后頭的充電樁充，似的缺陣20塊錢就滿載了，充電樁不同流光收貸是不平等的，最貴時光業(yè)已電1.7了，最便宜0.7，已經(jīng)電差1塊錢了，當前要么想把磨合期跑完，在初步不燒油模式
舒適：都可圈可點，舒適性自然沒的說，支撐性和包裹性也還可以，它的減震效果也很好，在車上活動的活動雙腿，用料和質(zhì)量上面那是完全沒問題的，足夠的穩(wěn)妥好乘坐，我的駕駛經(jīng)驗并不顛簸。
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