一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和傳統(tǒng)燃油車(chē)對(duì)比起來(lái)最大的感受就是混動(dòng)車(chē)型的能耗非常低，而且可油可電的選擇也讓出行更加便捷，沒(méi)有續(xù)航里程焦慮也不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，在日常使用中也可以根據(jù)不同路況隨時(shí)切換工作狀態(tài)，特別方便，新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì)真的很多。
缺點(diǎn)：避震不是很好，尤其是后排的感受比較明顯，像是路上的減速帶井蓋之類(lèi)的這種地方，開(kāi)過(guò)去都有明顯的感覺(jué)舒適度就低了，這是讓我對(duì)這車(chē)最不滿意的地方
外觀：剛開(kāi)始的時(shí)候，在廁所沒(méi)上市的時(shí)候，我就關(guān)注了一段時(shí)間，后來(lái)車(chē)子上市的時(shí)候，在網(wǎng)上看過(guò)這輛車(chē)子的照片外觀還是非常吸引人的整體給人的質(zhì)感也挺不錯(cuò)的，尤其是他的車(chē)漆，看起來(lái)非常的亮眼！而且前臉的造型非常的時(shí)尚，潮流，開(kāi)出去還是非常拉風(fēng)的！
內(nèi)飾：我特別喜歡大英寸的中控屏，懸浮式的設(shè)計(jì)，而且屏幕可以根據(jù)車(chē)主的使用習(xí)慣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并且里面的配置也相當(dāng)豐富，跟我們使用的大屏幕手機(jī)一般，沒(méi)事兒時(shí)我很喜歡擺弄它，熟悉它也不需要過(guò)多的時(shí)間，只是剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候，新車(chē)內(nèi)飾這塊多少有味道。
空間：這輛車(chē)子的空間還是蠻大的，其實(shí)坐五個(gè)人都還覺(jué)得寬敞，坐六個(gè)人的話不會(huì)覺(jué)得很擠，有時(shí)候后排的東西放得比較多，也沒(méi)有什么關(guān)系，因?yàn)閷挸�，后備箱也可以放三個(gè)大的行李箱，我覺(jué)得還蠻實(shí)用的，對(duì)于平時(shí)我們偶爾出去自駕游，要帶的東西比較多，也能夠裝得下！
配置：現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的話，第一就要考慮它的性價(jià)比，性價(jià)比就是，目前的費(fèi)用還有以后的費(fèi)用，目前的費(fèi)用花費(fèi)也是我個(gè)人能所承擔(dān)的，還有后期花費(fèi)的費(fèi)用保養(yǎng)以及各種雜七雜八的費(fèi)用，我綜合了一下，能在自己的接受范圍之內(nèi)，也是一款性價(jià)比之王車(chē)哦，后期養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用不高，幾乎花費(fèi)為零，還有日常的一些充電油耗要好很多，在滿足日常上班的過(guò)程中，也能體驗(yàn)到駕駛感覺(jué)的快樂(lè)
動(dòng)力：我感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力方面適合家用，不適合追求速度的人駕駛，起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，但是總體對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了動(dòng)力平順性:只要?jiǎng)恿陀秃某烧染涂梢�，這款車(chē)主要是有好很低，我對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太大要求，我個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)
越野：
操控性能的話第一就是方向盤(pán)的操縱桿，方向盤(pán),穩(wěn)，穩(wěn)中求勝那種感覺(jué),方向盤(pán)質(zhì)感以及各種的按鍵，包括一些操作按鍵，功能性使用操作起來(lái)方便，不費(fèi)勁，各個(gè)功能我也都能使用得上，在駕駛過(guò)程當(dāng)中，方向盤(pán)給我?guī)?lái)的感覺(jué)就是穩(wěn)不重，但是操控車(chē)輛起來(lái)，駕駛感很強(qiáng)
油耗：平時(shí)日常行駛的習(xí)慣偏向于溫和這輛車(chē)子的城市綜合油耗表現(xiàn)在4.6個(gè)油左右而沉淀行駛下，它的電耗也不高，基本維持在12.8kwh每百公里！春節(jié)期間我開(kāi)著這輛宋PRO的時(shí)間比較的長(zhǎng)，跑的公里數(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較多，但是用車(chē)成本相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的，畢竟基本上是以純電行駛！電池續(xù)航:純電狀態(tài)下這輛車(chē)子的續(xù)航里程大概在100km，冬季的時(shí)候開(kāi)啟空調(diào)的狀態(tài)下，它的續(xù)航里程大概表現(xiàn)在85km的樣子對(duì)于我的短途行駛來(lái)說(shuō)，已經(jīng)夠用了！
舒適：座椅寬寬大大的坐上去非常的舒服，而且這座椅的坐墊非常的柔軟，坐在里面感覺(jué)包裹在里面了，然后就是真皮的方向盤(pán)握感非常的好，也不用我在網(wǎng)上去買(mǎi)一個(gè)方向套套上了。
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