一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是性能，提速快，紅綠燈起步真沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)，另外就是用車(chē)成本了，裝了充電樁，充滿(mǎn)大概17度電，能跑七八十公里，費(fèi)用卻只要十塊錢(qián)左右，比坐公交地鐵還劃算，另外不像純電動(dòng)汽車(chē)有續(xù)航焦慮，沒(méi)電的時(shí)候還能加汽油使用，日常上下班代步省錢(qián)，長(zhǎng)途不用擔(dān)心續(xù)航，這也是我選擇宋PRO DM的原因
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是電池容量小了些，純電續(xù)航能力稍差，如果能翻一倍就更完美了，我家是東北黑龍江的，現(xiàn)在室外溫度在零下20~24度，我家有暖庫(kù)，安了充電樁，充電很方便，每次都是剩余20電開(kāi)始充電，充一次8度電，每天送完老婆到單位之后我再去單位，單程路線(xiàn)正好30公里，一天往返要60公里，現(xiàn)在是冬季，續(xù)航能力弱些，早上出門(mén)到晚上回家電剛好剩20，一天的行駛路程90是電，10是油，過(guò)兩天再單位安個(gè)充電樁就更方便了。
外觀：外觀不是太丑就能接受，隨大眾給5分吧，沒(méi)那么多講究
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還挺好的，主要是新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候沒(méi)有聞到什么異味，這點(diǎn)讓我還是很開(kāi)心的。畢竟這樣就減少了散味的時(shí)間，新車(chē)可以馬上上路了。異響的話(huà)目前也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，總體挺滿(mǎn)意的。
空間：車(chē)內(nèi)空間很夠用，特別是主駕駛，我178的身高，坐進(jìn)去非常寬松，腿部也能任意伸展，行車(chē)視野也好，基本上沒(méi)有盲區(qū)，副駕駛比主駕駛還寬松一些，過(guò)年的時(shí)候帶家里人出去玩，后排坐了3個(gè)成年人，很輕松的就坐下了，沒(méi)有拘束感，膝蓋距前排還有半個(gè)手掌的距離，車(chē)?yán)飪?chǔ)物空間也挺多的，眼鏡、手機(jī)、紙抽什么的都有地方安排，后備箱容納能力也很強(qiáng)，上街買(mǎi)年貨的時(shí)候里面裝了2箱啤酒和一個(gè)儲(chǔ)物箱還有一些雜物之后還剩很多地方，家用足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比超級(jí)高，你看我根本不需要加油，就省下好一筆錢(qián)了，而且這車(chē)也不會(huì)說(shuō)特別貴，我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力很不錯(cuò)，跑起來(lái)不會(huì)覺(jué)得肉，跑高速超車(chē)也沒(méi)啥壓力，負(fù)重、開(kāi)空調(diào)也沒(méi)覺(jué)得有什么動(dòng)力不足的
越野：
純電啟動(dòng)加速都比較平穩(wěn) Hev模式下 有很小的發(fā)動(dòng)機(jī)介入頓挫
油耗：油耗的話(huà)在9個(gè)油左右，有時(shí)候偏高一點(diǎn)兒，高速的時(shí)候油耗比較低一些。電耗的話(huà)一般在18左右，主要是每天下班都會(huì)遇到堵車(chē)。一般情況下，上下班都是用電模式，所以還是省下不少油費(fèi)。充電:買(mǎi)了車(chē)后，4s店售后安了一個(gè)家用充電樁，主要是在家里充電。
舒適：車(chē)內(nèi)空間寬敞，我一米七八的個(gè)頭坐著都不碰頭
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