一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一是這車(chē)的外觀，龍臉設(shè)計(jì)很吸引人，也很有特色，在現(xiàn)在這個(gè)看臉的時(shí)代，一輛車(chē)的外觀真的太重要了，剛買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候，開(kāi)出去周?chē)娜硕紩?huì)說(shuō)這車(chē)很好看，感覺(jué)特別有面子。再就是這車(chē)的性能表現(xiàn)我很滿意，官方說(shuō)的百公里加速6.5秒，我自己大概估算了下，相差不是很大，加上四驅(qū)，外出自駕游的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)真的很爽。
缺點(diǎn)：座椅是全黑的，如果能加入些其它顏色元素的話就更好看了，也能顯示更尊貴的氣質(zhì)，沒(méi)有氛圍燈，迎賓燈等，有點(diǎn)缺失，這也是我家人都喜歡的；還有副駕駛位應(yīng)該來(lái)個(gè)電動(dòng)座椅的，座椅都是全黑的，更吸熱，沒(méi)有通風(fēng)啥的；有它多涼快��；
外觀：外觀和普通版本宋Pro最大的區(qū)別就是車(chē)牌，我的車(chē)掛新能源綠牌，有些老停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)在系統(tǒng)沒(méi)升級(jí)，還識(shí)別不出來(lái)六位的新能源牌照。還有個(gè)差別就是我這輛車(chē)右邊多出來(lái)個(gè)充電口，不過(guò)一定記住是左邊加油右邊充電，不然就會(huì)出現(xiàn)我去加油，工作人員插不進(jìn)去加油口的尷尬場(chǎng)景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也比較簡(jiǎn)單，也沒(méi)有太多花里胡哨的感覺(jué)，所以感覺(jué)有點(diǎn)平庸。
空間：后排空間比較寬敞，并排坐三個(gè)人也不是很擁擠，我身高180坐在前排駕駛座頭頂還有約一拳的距離，也夠用了，視野寬闊。后備箱能放得下家里寶寶的小推車(chē)和一些日常用品，后排座椅放倒后可以放更多東西，對(duì)于我們一家而言，是完全夠用了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，但是科技感以及內(nèi)飾的表現(xiàn)卻超出了我的想象，總的來(lái)說(shuō)，就是很不錯(cuò)��！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，尤其是電量滿的時(shí)候，一腳油門(mén)下去。那你感覺(jué)到什么叫動(dòng)力充沛？加速能力真的好。車(chē)子提速能力很強(qiáng)。還沒(méi)有滿載人和物去爬過(guò)很陡的山坡，不知道動(dòng)力怎么樣。
越野：
駕駛感不錯(cuò)，操控起來(lái)很簡(jiǎn)單自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)有那么復(fù)雜，不用跟手動(dòng)擋那么平凡的換擋。方向盤(pán)的靈活度不錯(cuò)，很輕便轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我一只手是可以完全掌控的，打方向明顯要輕松很多。底盤(pán)高優(yōu)勢(shì)很大，一般的停車(chē)很方便，臺(tái)階直接上就行，鄉(xiāng)里路段開(kāi)也沒(méi)有壓力，爛路上行駛比起小車(chē)優(yōu)勢(shì)是大多了。
油耗：開(kāi)了三個(gè)月下來(lái)的最明顯感受就是特別省錢(qián)，百公里油耗才5L，電耗在14kwh，相較于之前汽油車(chē)動(dòng)輒8、9個(gè)油的油耗，這一下子就剩了快一半的油費(fèi)，充滿電的情況下純電動(dòng)行駛，也能開(kāi)個(gè)五六十公里，一個(gè)月下來(lái)能省一大筆開(kāi)銷，對(duì)于本不富裕的我而言真的是很驚喜。
舒適：舒適性還是要點(diǎn)個(gè)贊的，比亞迪現(xiàn)在的車(chē)都有大師級(jí)的人物來(lái)做專業(yè)的NVH調(diào)校，而且座椅也是皮質(zhì)的，坐上去很舒服，另外就是座椅的多向調(diào)節(jié)都是有的，想怎么躺就怎么躺，這車(chē)的第二排也有靠背調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，也可以調(diào)整到最舒服的姿勢(shì)。
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