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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（407）+1 空間大（96）+1 動(dòng)力足（85）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（21）+1缺點(diǎn)：
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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就被這輛車(chē)給迷住了。紅色的外觀給了我無(wú)窮的激情。其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，最大的問(wèn)題不是買(mǎi)不起，而是買(mǎi)不起！但是新能源汽車(chē)，卻是一個(gè)很好的解決辦法。同時(shí)，比亞迪宋 PRO的續(xù)航里程，足夠我在京一天的出行了。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)最讓人不滿意的，那就是大屏了，雖然看起來(lái)很有科技感，但是內(nèi)部的按鍵卻是融合在了一起，看起來(lái)更加的簡(jiǎn)潔。但現(xiàn)在有一個(gè)問(wèn)題，那就是它必須要集中精力在大屏上，以前的機(jī)械按鍵，人們可以根據(jù)自己的動(dòng)作，快速的找到按鍵，然后進(jìn)行調(diào)整，但現(xiàn)在不行了。試想一下，如果在運(yùn)動(dòng)時(shí)，還要調(diào)整許多觸摸屏界面。這樣會(huì)讓人分心。這里面有不安全因素。
外觀：比亞迪宋 PRO的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，老婆第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就被這輛車(chē)給吸引住了，車(chē)燈是貫穿式的，非常的漂亮，尤其是晚上開(kāi)著的時(shí)候，更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)和中控屏采用2種液晶顯示屏。中控臺(tái)也設(shè)計(jì)得非常時(shí)尚。尤其是中間的中控屏，更是可以旋轉(zhuǎn)。同時(shí)內(nèi)飾顏色也很有科技感。他感覺(jué)自己像是穿越到了未來(lái)。
空間：至于空間方面，比亞迪宋 PRO的空間表現(xiàn)比一般的緊湊型 SUV要好很多，我以前有一輛比亞迪元的車(chē)，那時(shí)候我還是單身，開(kāi)一輛小型越野車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，但是結(jié)婚了，尤其是生了孩子之后，后排就需要兒童座椅了。車(chē)?yán)镒鴿M了家人和孩子，顯得有些擁擠。但是宋 PRO卻一點(diǎn)都不覺(jué)得。
配置：性價(jià)比方面，我看中了比亞迪在電池方面的優(yōu)勢(shì)。完全符合我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，雖然我不喜歡加速，但是宋的加速讓我有點(diǎn)不習(xí)慣。畢竟是電動(dòng)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度比燃油要快得多。就算是超車(chē)，也不是什么難事。
越野：
這輛車(chē)的操控性很好，方向感也很好，懸架也很好。完全按照城市 SUV的調(diào)教系數(shù)設(shè)計(jì)。在城市道路上行駛完美無(wú)瑕
舒適：舒適性方面還算不錯(cuò)，座椅采用真氣座椅，透氣性也不錯(cuò)。包裹性也不錯(cuò)。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候完全包裹住腰部，減少疲勞。車(chē)輛的風(fēng)噪和胎噪也是可以接受的。而且后排座椅還能當(dāng)床用，外出旅游的時(shí)候可以臨時(shí)休息。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)大大的宋字在車(chē)頭，看著就有中國(guó)風(fēng)情
缺點(diǎn)：懸掛硬。
外觀：車(chē)身側(cè)面?zhèn)�性十足，看起來(lái)頗具辨識(shí)度哦
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾顏色太單調(diào)，要是有多種顏色供我們消費(fèi)者選擇就好了。
空間：我本身不是很高大，乘坐起來(lái)空間還不錯(cuò)。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力：我平常開(kāi)車(chē)都是比較謹(jǐn)慎的，安全第一嘛。平常為了節(jié)省油耗，車(chē)子在主干道的時(shí)候會(huì)加速行駛，這車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，提速比較快，轉(zhuǎn)彎也是不會(huì)側(cè)傾，底盤(pán)挺穩(wěn)的。
越野：
助力很輕.指向精準(zhǔn).路感清晰，操控很不錯(cuò)。
續(xù)航：電耗還是可以的。
舒適：底盤(pán)很穩(wěn)，懸架很舒服，車(chē)內(nèi)隔音效果很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控儀表及導(dǎo)航大屏幕最滿意同時(shí)也比較失望，再好點(diǎn)就就不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：從其他車(chē)友了解到此車(chē)隔音降噪差，當(dāng)我真正的體會(huì)到之后確實(shí)是隔音很差
外觀：顏值，顏值，還是顏值！犀利的線條，對(duì)于此車(chē)的外觀我不需要多說(shuō)，你懂的！
內(nèi)飾：看起來(lái)依然非常的帶感，總之 內(nèi)飾不算豪華，但是現(xiàn)代簡(jiǎn)約的風(fēng)格深受我的喜愛(ài)！
空間：我不屬于那種身高超180cm以上身寬體胖的人，自己有時(shí)候坐在后排也還是可以接受，擁擠的感覺(jué)沒(méi)有但寬敞也談不上
配置：很簡(jiǎn)單，沒(méi)什么花俏的配置，無(wú)所謂了。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不敢說(shuō)是隨叫隨到，畢竟是電動(dòng)車(chē)呢，效應(yīng)速度很多了
越野：
正實(shí)際駕駛起來(lái)真的感覺(jué)是人車(chē)合一，自己也小小的嘗試了一下高速過(guò)彎
續(xù)航：看中了她的經(jīng)濟(jì)性，自己的愛(ài)車(chē)到手就跑了一次長(zhǎng)途（來(lái)回900km），平均費(fèi)用3毛
舒適：自己長(zhǎng)期處于駕駛狀態(tài)，偶爾坐后排的時(shí)候感覺(jué)也還好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：仍是挺不錯(cuò)的,指那打哪兒
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力偏肉,起車(chē)稍慢,加速略肉。跑高速還可以,必定排量在那。想節(jié)油的車(chē)車(chē)就別斟酌油耗量了
外觀：中規(guī)中矩,不難看也不難看,屬于比較中庸型,沒(méi)有特別的地方。
內(nèi)飾：一般般吧,這個(gè)價(jià)格,這個(gè)配置,也就不要求那么多了
空間：因?yàn)槭羌矣玫?所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的。
配置：很不錯(cuò)的,這個(gè)價(jià)位,配置,空間,外觀都很滿意
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍弱,起車(chē)遲緩,起速略慢。跑高速還可以,必定排量在那。想節(jié)油的車(chē)車(chē)就別斟酌耗油量了
越野：
還是不錯(cuò)的,指那打哪
續(xù)航：:油耗偏高,但可以承受。畢竟車(chē)重和排量在那里放著,油耗還算可以。
舒適：座椅包裹很舒服,隔音也不錯(cuò)。就是胎噪,風(fēng)噪,胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是外觀，還有各種配置，我特別喜歡 ACC巡航，在高速上使用起來(lái)很方便。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，她還是有點(diǎn)心虛。
外觀：“龍顏”確實(shí)很像，前臉鍍了一層鍍鉻，前臉看起來(lái)很有氣勢(shì)，魂喚醒式 LED大燈有自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能，可以在夜間行駛，車(chē)尾的 LED尾燈上有龍爪的痕跡，而且是貫穿式的，在這個(gè)價(jià)位上，這輛車(chē)的顏值絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，至少到現(xiàn)在為止，我都覺(jué)得很有面子！
內(nèi)飾：我不喜歡太復(fù)雜，也不喜歡打理，我喜歡這輛車(chē)的風(fēng)格，簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很精致，是我最喜歡的，也是我孩子們最喜歡的。我把時(shí)間都用在接孩子上了。這車(chē)做的還不錯(cuò)。
空間：4650×1860×1700×2712 mm，光看這個(gè)數(shù)據(jù)就知道里面的空間有多大了，我當(dāng)時(shí)試乘的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，感覺(jué)后排的空間非常的寬敞，我和家人坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱是可以擴(kuò)展的，現(xiàn)在很多人搬東西的時(shí)候，都會(huì)把后座放到后座上，非常的平整，所以日常家用完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是很高的，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，這輛車(chē)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，在一線城市，牌照肯定是很重要的，所以我先買(mǎi)了綠牌，然后才是混合動(dòng)力車(chē)，我一個(gè)月下來(lái)，可以省下一大筆錢(qián)。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，第一次試駕的時(shí)候，我坐在副駕駛上，試駕員給我講解的時(shí)候，那種加速的感覺(jué)讓我嚇了一跳。我不敢輕易嘗試，但每次紅綠燈時(shí)，我都是那么的出眾。
越野：
12.8英寸的旋轉(zhuǎn) Pad DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)我覺(jué)得很實(shí)用，也很方便，下載了很多應(yīng)用程序，比如天窗，導(dǎo)航，多媒體等等，比如小迪，還有智能駕駛軟件，還有遠(yuǎn)程駕駛和遠(yuǎn)程尋車(chē)功能。全景影像什么的，三百六十度無(wú)死角，連車(chē)底的情況都能看得清清楚楚。這車(chē)在路況不好的時(shí)候，可以打開(kāi)車(chē)底查看，這樣就不會(huì)發(fā)生翻車(chē)了，所以安全性還是很高的。
油耗：我現(xiàn)在的油耗在1200公里左右，一般都是HEV-ECO模式，沒(méi)快充不方便，只充了三次電。
舒適：舒適度還行，城市里大部分都是純電動(dòng)模式，在市區(qū)里走走停停，而且我也是開(kāi)著純電動(dòng)模式上下班，噪音還算不錯(cuò)，有時(shí)候混動(dòng)模式跟純電動(dòng)模式比，噪音會(huì)更大一些，當(dāng)然低速的時(shí)候會(huì)有一些高速的噪音，但還能接受。這個(gè)東西，因人而異。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程16458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼就到了七月，時(shí)間過(guò)得真快，家里又添了一個(gè)新成員，作為一個(gè)超級(jí)奶爸，我最喜歡的就是宋 Pro了，外觀肯定是少不了的，配置也很豐富，360度全景影像，可以省去很多麻煩，而且還能避免擦傷，尤其是我老婆，每次倒車(chē)都要靠它�？臻g也很大，一輛小型越野車(chē)，三個(gè)人坐在后面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，里面的嬰兒座椅也很穩(wěn)，平時(shí)拉貨的時(shí)候，空間很大，彈性也很好。
缺點(diǎn)：車(chē)總體來(lái)說(shuō)還行，說(shuō)說(shuō)我用宋 pro有幾點(diǎn)郁悶，去年十月份訂的車(chē)，一開(kāi)始說(shuō)有行車(chē)記錄儀，拿到真車(chē)就沒(méi)用了，說(shuō)是取消了，這個(gè)操作有點(diǎn)扎心，而且就算內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠人性化，大屏轉(zhuǎn)豎屏看導(dǎo)航我是覺(jué)得不方便。
外觀：外觀嘛，見(jiàn)仁見(jiàn)智，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就特別喜歡，車(chē)頭上鑲嵌著宋的標(biāo)志，比合資車(chē)更有傳統(tǒng)的文化氣息，大嘴進(jìn)氣格柵也很耐看，開(kāi)了這么久也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)，線條流暢有力，肌肉感很明顯，既圓潤(rùn)又立體，最好看的是車(chē)燈，最好看的是后排尾燈，亮燈時(shí)勾勒出來(lái)的圖案有點(diǎn)圖騰的味道，每每心情煩躁時(shí)就喜歡把看看后尾燈，照亮夜空，照亮前行的路
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別的，純黑色的內(nèi)飾，很普通，唯一的亮點(diǎn)就是兩塊屏幕，中控屏給一家人帶來(lái)了很多歡樂(lè)，每次接侄子的時(shí)候，他都會(huì)坐在車(chē)?yán)锟磩?dòng)畫(huà)片，替我省省心了不少，語(yǔ)音天窗，多媒體設(shè)備，還有很多中文按鍵，宋 pro誠(chéng)意十足，隔音效果很好。
空間：論體型，宋 pro還是很寬敞的，在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮臻g也是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是前排，原本預(yù)算是想開(kāi)一輛跑車(chē)的，但宋 pro坐在前排，腿部和頭部都有一段距離，開(kāi)著車(chē)不會(huì)覺(jué)得累，后備箱也很寬敞，可以隨身攜帶東西，不得不說(shuō)，空間還是很大的。
配置：一直以來(lái)，宋 pro都是物有所值，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，綜合素質(zhì)好，再加上新能源在城市里的優(yōu)勢(shì)，免征購(gòu)置稅，省去限行的煩惱，如果家里人多，想要買(mǎi)緊湊型 SUV，宋 pro絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：百公里加速4.7秒的官方數(shù)據(jù)，老實(shí)說(shuō)，城市里的代步一直都很正常，動(dòng)力方面我有點(diǎn)自慚形穢，但有一點(diǎn)是肯定的，那就是起步很快，一對(duì)比就很明顯了。
越野：
開(kāi)了這么久，宋 PRO給我的感覺(jué)就是順滑、好開(kāi)， EV模式下特別安靜，響應(yīng)速度比我以前開(kāi)過(guò)的燃油車(chē)都要快，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，濾震效果很好，底盤(pán)調(diào)教的很好，尤其是顛簸不大，坐過(guò)我車(chē)的人都覺(jué)得很不錯(cuò)，四驅(qū)在下雨天打滑現(xiàn)象基本沒(méi)有，抓地能力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)還是很有信心的。
油耗：自從開(kāi)了宋 PRO之后，再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲了，高速上 soc70也挺省的，比亞迪的電池技術(shù)還是很靠譜的，現(xiàn)在超級(jí)混動(dòng)已經(jīng)上市了，如果能給老款電池升級(jí)，那就完美了。
舒適：之所以選擇最好的配置，就是因?yàn)樗呐渲煤褪孢m度，在我看來(lái)，既然有了代步工具，那么舒適性就是第一位的，所以我毫不猶豫地買(mǎi)了下來(lái)。前排座椅有通風(fēng)加熱功能，夏天特別適合我這種胖子，前排座椅支撐線和承重性都很好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，車(chē)內(nèi)的 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)能過(guò)濾掉異味，還能保護(hù)家人的安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)95后，他怎么可能沒(méi)有一輛車(chē)呢！這輛車(chē)各方面都很不錯(cuò)，唯一讓人滿意的就是這輛車(chē)的舒適性了，坐在車(chē)?yán)锖馨察o，不管是開(kāi)車(chē)還是開(kāi)車(chē)，都是一件很享受的事情，而且減震也做的很好，通過(guò)減震帶的時(shí)候，不會(huì)有太大的顛簸，如果是朋友或者客戶坐在車(chē)?yán)�，也不�?huì)覺(jué)得尷尬。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，一切都很好，唯一讓人不滿意的，就是車(chē)?yán)锏奈兜懒�，剛買(mǎi)的時(shí)候，味道很重，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
外觀：這輛車(chē)的外觀很吸引人，前大燈設(shè)計(jì)的很有科技感，線條很多，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單，不過(guò)我覺(jué)得細(xì)節(jié)還是很不錯(cuò)的，用料也很厚實(shí)，現(xiàn)在的人壓力很大，簡(jiǎn)單一點(diǎn)也不錯(cuò)。
空間：空間很大，一家四口出去玩，坐在車(chē)?yán)�，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，很舒服，后備箱很大，可以帶孩子們出去玩，里面有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多東西。
配置：他選擇了性價(jià)比最高的車(chē)，寬敞的空間，豪華的配置，舒適的外觀，最重要的是，比同級(jí)別的混動(dòng)要省錢(qián)。如果你沒(méi)開(kāi)過(guò)新能源車(chē)，可以試試。
動(dòng)力：新能源汽車(chē)的動(dòng)力比燃油車(chē)要強(qiáng)一些，起步比燃油車(chē)要快，而且在市區(qū)里面超車(chē)的速度也很快，而且開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力，油電切換的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力，在城市里面開(kāi)著車(chē)還是很輕松的。
越野：
底盤(pán)特別的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到輕盈，視野也很開(kāi)闊，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很輕松，方向感也很好，剎車(chē)和油量都很好，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗：這輛新能源車(chē)，還挺省油的。如果你經(jīng)常開(kāi)車(chē)的話，這款車(chē)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，一年下來(lái)能省下一大筆油錢(qián)。
舒適：我最喜歡的就是它的舒適性，開(kāi)起來(lái)很舒服，在城市里開(kāi)的很安靜，座椅也很舒服，包裹性很好，轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候都有很好的支撐力。車(chē)內(nèi)的噪音控制的很好，走在城市里幾乎聽(tīng)不到任何噪音，靜音效果很好，在高速上行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪，但這是大多數(shù)車(chē)的普遍問(wèn)題，并不是缺點(diǎn)，而且減震效果很好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、加速、外觀、配置都還算不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的關(guān)注，終于下定決心買(mǎi)下這輛車(chē)，總算沒(méi)讓我失望，選的照片也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是續(xù)航時(shí)間太短了，只有八十公里，但在混動(dòng)車(chē)?yán)镆呀?jīng)算是很高了，一開(kāi)始看大眾的時(shí)候也就六十公里左右。
外觀：外觀是奧迪前設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，但仔細(xì)一看，卻像是一輛奧迪 SUV。尾部貫穿式尾燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，非常漂亮。
內(nèi)飾：12.8寸的懸浮大屏，充滿了科技感，內(nèi)部采用了軟包材料，幾乎沒(méi)有任何異味，座椅的舒適性和舒適性都很好，而且還能通過(guò)語(yǔ)音控制，讓司機(jī)完全不離方向盤(pán)。
空間：我不是很高，但是有點(diǎn)胖，電動(dòng)座椅可以調(diào)高，坐起來(lái)很舒服，視野也很好。后排空間很大，我老婆帶她去洗奶粉也方便，后排的座椅可以放平，我買(mǎi)了一張氣墊床，我?guī)е掀藕秃⒆尤ズ竺嫠X(jué)。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他們考慮的是合資車(chē)還是比亞迪，畢竟比亞迪的技術(shù)更成熟，電池更耐用，后期成本也更低。當(dāng)時(shí)他的預(yù)算是二十萬(wàn)左右的裸車(chē)，加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，省下了買(mǎi)混動(dòng)稅，花了幾千塊錢(qián)買(mǎi)保險(xiǎn)，所以只花了二十多塊錢(qián)，而且還有24期免息。商家還送了幾次保養(yǎng)，算下來(lái)也是物有所值
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力很好，加速時(shí)間只有5.9秒，幾乎是瞬間就超過(guò)了所有人，當(dāng)然，這只是一次試車(chē)，并不介意超車(chē)，畢竟安全第一。
越野：
方向盤(pán)很輕，但在高速行駛的時(shí)候會(huì)變得更重。
油耗：我平時(shí)跑市區(qū)比較多，40碼以上的車(chē)要用油，40碼以下的要用電，跑市區(qū)要用電，這樣算下來(lái)，一個(gè)月的油錢(qián)就能省下一大筆錢(qián)。唯一讓我不滿意的，就是跑遠(yuǎn)了只能用汽油，不過(guò)混動(dòng)車(chē)在這里比較實(shí)用，雖然電動(dòng)車(chē)跑的很遠(yuǎn)，但是充電樁太少了。
舒適：前后懸架都是獨(dú)立懸掛的，基本上不會(huì)有什么問(wèn)題，但也不會(huì)晃動(dòng)，性能也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿意，外觀設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，出門(mén)的時(shí)候也很有面子。而且坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服，這也是我選擇這輛車(chē)的原因之一。
缺點(diǎn)：他覺(jué)得如果自己能夠把車(chē)子的動(dòng)力再提升一些，讓車(chē)子的爆發(fā)力變得更強(qiáng)一些，那駕駛體驗(yàn)就會(huì)更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)的，我個(gè)人比較喜歡車(chē)的前臉，前大燈設(shè)計(jì)的很有攻擊性，給人一種威武的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的裝修比較低調(diào)奢華，首先車(chē)內(nèi)的材料比較好，車(chē)門(mén)一開(kāi)，就給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。而且座椅的做工很好，手感也很好。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，雖然不是很富裕，但是足夠我們一家五口了。首先，身高不足一米八的我，坐在前排很輕松，雙臂和雙腿都能舒展開(kāi)來(lái)，坐在前排開(kāi)車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。其次，我坐在后排，膝蓋和前排的距離大概只有兩拳，我爸媽坐在后排還算滿意。最后就是后備箱了，雖然后備箱還沒(méi)有完全的利用起來(lái)，但是我估計(jì)后備箱的空間足夠一個(gè)普通家庭出行了。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟這輛車(chē)的品牌口碑很好，買(mǎi)回來(lái)也比較放心，價(jià)格也比較親民。
動(dòng)力：這輛車(chē)比較適合家用，我買(mǎi)的時(shí)候?qū)?dòng)力要求不高。畢竟我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是帶著老人和小孩的，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是為了穩(wěn)妥起見(jiàn)。
越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)還是比較好控制的，首先它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有感覺(jué)到太大的顛簸，而且我也沒(méi)有花太多的時(shí)間去熟悉這輛車(chē)，所以我覺(jué)得這輛車(chē)還是比較好控制的。
油耗：能效控制的還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有太大的驚喜，但是現(xiàn)在的耗能已經(jīng)控制在了5個(gè)左右，雖然還不是最理想的狀態(tài)，但是考慮到還沒(méi)有完全適應(yīng)新車(chē)，我覺(jué)得這個(gè)階段的耗能稍微高一些也是正常的。
舒適：首先，這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的很好，首先是座椅的包裹性比較好，坐在上面很舒服。第二個(gè)座椅的角度很好，坐久了也無(wú)所謂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間很大，主副駕駛和副駕駛之間都有一定的空間。座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，三個(gè)人并排坐在后排完全不成問(wèn)題，而且后備箱里的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)新能源車(chē)的后備箱一般都很小，我還挺擔(dān)心的，但是親眼所見(jiàn)之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的后備箱并沒(méi)有想象中的那么大。
缺點(diǎn)：最不滿意的不是最不滿意，而是相對(duì)于其他更好的方面來(lái)說(shuō)，稍微右了點(diǎn)，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單了，我覺(jué)得如果內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更豪華一些，那就更完美了。
外觀：外觀還挺好看的，是我最喜歡的款式，大氣又時(shí)尚，很有自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾有點(diǎn)普通，如果能再精致一些，那就更好了。
空間：這輛車(chē)的空間很大，坐在上面也不覺(jué)得太擠，一家人住三次還是綽綽有余的。就算是五個(gè)人出行，如果沒(méi)有特殊要求的話，也可以坐在后備箱里。
配置：總之，我覺(jué)得這款電動(dòng)車(chē)性價(jià)比很高，不需要經(jīng)常充電，省去了很多時(shí)間，而且操作簡(jiǎn)單，容易上手，外觀漂亮，動(dòng)力充足。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比我想象中的要好很多，我本來(lái)以為電瓶車(chē)的動(dòng)力比燃油車(chē)要差一些，但是試過(guò)之后就完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了，啟動(dòng)起來(lái)輕盈有力，一腳油門(mén)踩下去就能加速，沒(méi)有絲毫的遲滯，和燃油車(chē)差不多，我覺(jué)得這輛電動(dòng)車(chē)在城市里開(kāi)車(chē)還是很合適的。
越野：
操控方面還算不錯(cuò)，并沒(méi)有什么特別的感覺(jué)。雖然他從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這種電動(dòng)車(chē)，但是掌握了它的各種功能和基本操作以后，還是很容易上手的。
油耗：我買(mǎi)這輛車(chē)主要是在市區(qū)里開(kāi)的，我覺(jué)得油耗比同級(jí)別的混動(dòng)車(chē)要低得多。
舒適：這車(chē)坐起來(lái)還挺舒服的，主要是隔音效果很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候把車(chē)窗關(guān)上，外面的聲音也聽(tīng)不到，可以安心開(kāi)車(chē)。坐在椅子上還好，但時(shí)間一長(zhǎng)，就有點(diǎn)累了。
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