一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（407）+1 空間大（96）+1 動(dòng)力足（85）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（21）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是副駕駛的扶手，感覺(jué)太差勁了，也許別人會(huì)喜歡。不過(guò)，這只是一種創(chuàng)新，并沒(méi)有太大的影響。
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：后備箱的空間要小一些，上一輛車是明銳，可能是因?yàn)楹笞脑颍目臻g沒(méi)有明銳那么大，或許是因?yàn)楹髠湎涞目臻g被調(diào)到了后排。另外，我個(gè)人覺(jué)得宋 pro的喇叭實(shí)在是太難聽(tīng)了。
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：不管是服務(wù)還是質(zhì)量，都不是很滿意。這輛車一上市，就引起了不少人的注意，一看外觀、空間、續(xù)航能力都不錯(cuò)，這讓他的心都提了起來(lái)。誰(shuí)知買這輛車真是一波三折：4S店的銷售人員一開始忽悠有現(xiàn)車，就迫不及待地把剛開了一年半的秦EV450 （行駛里程15000公里）去4S店低價(jià)置換，置換完后才知道自己上當(dāng)了，4S店根本沒(méi)有現(xiàn)車，經(jīng)過(guò)一周的反復(fù)交涉，4S店的銷售不知從哪弄來(lái)了一輛非出廠車況的車（相關(guān)部件沒(méi)有出廠保護(hù)膜，座椅也沒(méi)有防護(hù)，電量99，前門內(nèi)側(cè)有劃痕），堅(jiān)持說(shuō)是新車，我一看上述情況，果斷拒絕提車。又打了一個(gè)多星期的電話和微信，這才上了車。想著自己花了不少錢，又浪費(fèi)了不少時(shí)間，現(xiàn)在總算是順手了。沒(méi)想到才開了一個(gè)多星期，十月三日晚上，在高速路出口的時(shí)候，突然失去動(dòng)力，儀表盤上顯示著“EV功能受限”的字樣，根本掛不上檔，嚇得魂飛魄散，趕緊打電話叫了拖車。十月四日去4S店檢查，告知電池管理器有問(wèn)題，需要更換，但是配件需要廠家現(xiàn)訂，一周后才能送到。詢問(wèn)4S店維修人員，關(guān)于電池管理器故障的原因，他們只說(shuō)質(zhì)量問(wèn)題，具體原因無(wú)法回答。目前，這件事還在商議之中。剛買了一個(gè)星期的新車，因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而被修理，這讓他很生氣。剛剛過(guò)完70歲生日，國(guó)家各項(xiàng)事業(yè)日新月異，唯獨(dú)個(gè)別汽車制造商和銷售商，把消費(fèi)者的生命當(dāng)兒戲，令人心寒。
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這款車在預(yù)售期間一直比較關(guān)注，但由于預(yù)定時(shí)間太長(zhǎng)，從預(yù)定到提車足足等了三個(gè)月才提到現(xiàn)車。
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
