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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.83萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我我最滿意的地方也是買這款車最大的理由之一就是這款車能耗的表現，這款車的能耗真的算得上是比較燃油經濟性的一款車，很適合家庭用車或者是上班族的上下班代步車。因為是看重的是他是新能源汽車，之前就一直聽說新能源汽車正在研發(fā)，打算全面普及，一直等到現在，有了足夠的錢，才決定要買一輛屬于自己的新能源汽車。這一名爵新能源HS還是比較高的性價比的，價格我覺得還是比較符合我自己的生活標準，不會太高，可以負擔的起。
缺點：舒適性的體驗上我覺得稍微有一點不是很滿意的地方，首先就是它的這個后排的中間的座椅的填充還是要硬一些的，這個我覺得有時候中間座位坐人的話就會不是很合適，再就是它的這個車速高了之后吧，它的這車的噪音還是比常規(guī)要大的。
外觀：外觀呢也不能說是不滿意吧，只是我個人覺得吧，你既然是它是一臺這個插電混動的車型，還是要在外觀上做一些這個有特點的地方出來的，單純就是有個尾標，我覺得并不能體現出它的一個新能源車型的特點，和汽油版車型太同質化了，好看是好看，就是沒有自己的風格。
內飾：整體內飾的布局和設計非常好，而且很多配置的科技感非常強，包括做工用料都是比較精致。
空間：空間大體上看著還都沒有什么問題，但是在許多小的細節(jié)，比如說杯架和儲物空間上面設計的還是有缺陷。
配置：其實買這臺車，一方面呢是看中了新能源的這個免稅啊包括是未來它也是一個大趨勢，另外一個方面我就是覺得后期用車成本低，其實這個也是能夠提升性價比的一個方面啊，再說了雖然是插電混動的車，成本也沒有高出太多啊，比較值了
動力：有了電動機的加入，動力的感覺果然不一樣，最大的變化就是在起步的時候，車子的動力平順了很多，加速的時候車子不會有什么頓挫感。而且動力的輸出也很平順，線性感很強，不像渦輪增壓發(fā)動機那樣有一個渦輪介入的頓挫感。
越野：
整體的駕駛感受和一般燃油車沒有什么區(qū)別，方向盤力度很輕，油門剎車踏板也非常線性，很好開。
油耗：油耗的變化非常明顯，平時就是上下班用車，電量是完全足夠用，耗電方面省電省錢，充電方便，在家充滿電就行，家和單位充電方便，家用是理想的選擇。
舒適：因為座椅的前后排空間很大，所以開起來不是特別的累。所以舒適性這一塊兒還是很不錯的。還有就是減震的效果，做的也是相當的不錯。
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