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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間相當(dāng)開闊，不愧是老美的車，就是一個(gè)大字！我170，坐在前排都離車頂有兩拳，并且后備箱的空間很大，座椅放倒后當(dāng)床使沒問題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對來說比較簡單，雖然性能，空間，配置上都有著較高性價(jià)比，但是內(nèi)飾卻和國產(chǎn)二十萬的車差不多，尤其是后排底部還有突起，讓人感到不適。
外觀：探險(xiǎn)者的外觀很霸氣，威風(fēng)，就像是真的探險(xiǎn)者那樣，有一種勇往直前的氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料居多，儲物格的設(shè)計(jì)太過簡單，座椅的包裹性有待提高，但是中控屏的觸感不錯(cuò)。
空間：探險(xiǎn)者是我開到現(xiàn)在唯一對空間無可挑剔的車，如果你開過探險(xiǎn)者，再開那些緊湊型的suv你絕對會感到壓抑，后排座放倒后后備箱最大容積為2800L左右，可以當(dāng)雙人床用。
配置：探險(xiǎn)者的性價(jià)比不錯(cuò)，外觀，動力，空間都會出色。
動力：探險(xiǎn)者的動力，需要在高速和野外上才能真正體現(xiàn)出來，一般市區(qū)40-60碼的時(shí)候，渦輪加速無法使用，加上較大的底盤，所以開起來有點(diǎn)肉，但是100碼以上渦輪介入的時(shí)候，動力輸出就非常強(qiáng)勁了，有明顯推背感。
越野：
探險(xiǎn)者的優(yōu)點(diǎn)是底盤很厚實(shí)，調(diào)校的也不錯(cuò)，在高速行駛或者戶外越野的時(shí)候表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，不會飄也不會偏移，方向盤虛位較小，但是在高速過彎以及市區(qū)行駛時(shí)候，明顯感受到車身過于笨重，操控不靈敏。
油耗：油耗目前11.2，屬于同噸位車中正常表現(xiàn)，算是滿意。
舒適：探險(xiǎn)者的舒適性有待提高，車內(nèi)的硬質(zhì)材料太多，有一種廉價(jià)感，不過頂部的雙天窗對于后排乘客很人性化，其次遺憾的就是后排座椅上的安全帶扣太頂屁股。
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