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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：上個月買的車，正好趕上國慶節(jié)，可以開著我的新車外出游玩了。這次自駕游，漢EV出了不少力，為我出行帶來了很大的方便。讓我最滿意的地方首先第一個就是操控性能挺好的，有很多智能的操控配置，確實有很強的實用性。第二個就是這臺車子的續(xù)航里程還不錯，官方續(xù)航506km，實際能達到480km以上，家用周邊游玩都是很不錯的。
缺點：月初買的，車現(xiàn)在也就跑了剛剛只有600km，要讓我說這臺車的毛病，還真是沒發(fā)現(xiàn)有太明顯的缺點。其中一點是我覺得車里的這個內飾的設計有一點簡單了。還有一點是優(yōu)點也是缺點吧，優(yōu)點就是這車的空間確實夠大，缺點就是因為空間大，所以尺寸也不小，轉向的時候就稍微有一點困難了，應該是第一次開純電動車的原因。好在方向盤還是比較靈敏的，所以適應一段時間也能輕松駕馭了。
外觀：這車整體的感覺就很有氣場，這也是我入手這臺車的一個主要原因。很多電動車看起來也挺不錯的，但是仔細一看就發(fā)現(xiàn)細節(jié)的地方，設計得不夠時尚了。漢優(yōu)勢在于不僅時尚，而且看起來很順眼，從里到外的設計都很高級。
內飾：車里的設計趕不上外觀那樣時尚。色彩的運用還是很不錯的，有一種簡潔大氣的感覺，但就是在細節(jié)的地方少了一些亮點，我也說不出少什么，可能就是少點感覺吧，哈哈哈哈哈。
空間：接近五米的車長，讓漢的車身更加修長，接近三米的軸距也讓車內的空間很富裕，像我1.78米的個子，坐在駕駛位上感覺很寬松，開車時也有種輕松，前排座椅調整好以后，坐在后排腿部也有不到兩拳，家里人坐就更不是問題。
配置：如此高的配置與性能才二十萬，這樣的性價比可不多見
動力：動力足夠上下班使用，踩油門會直接感覺到動力，一點也不覺得肉，起步平順動力足夠，什么路面基本上都能駕馭。有時候偶爾出去郊外玩的時候感覺，通過性還是比較強的
操控：
車內的方向盤手感很好，并且車子的轉彎半徑比較小，這可以使得車子具有較為靈活的行駛軌跡，加上方向盤在轉向時不存在虛位，這很好的提升了車子的操控感。此外，豐富的娛樂性功能也使得車子的駕駛樂趣有了很大的提升。
舒適：在舒適性方面我還是比較滿意的，空調的工作效率很高的，尤其現(xiàn)在是這幾天突然降溫，座椅的包裹感很強，挺柔軟的，車子內的減震調校的比較好，車子也比較穩(wěn)
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