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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車具有很強的安全性，同時配置高、用料好。車上采用了比亞迪最新的刀片電池，還經過了最嚴格的針刺試驗，車上的智能配置及安全配置非常豐富，座椅也是仿皮的，結合它的價格來看，真是一輛非常厚道的車。
缺點：我對一些東西比較追求完美，所以我覺著儲物格子設計的有點不怎么好，東西多一點看起來就會有點亂的，整理起來不是太方便，而且設計比較簡單了，比起其他的設計有點美中不足了，對這個不是很滿意。
外觀：外形好看年輕，漢EV是外觀真的是那種很高端的車子的，感覺整個車型的氣質就很不一樣。
內飾：整套內飾不僅有設計感，而且用料與配色都凸顯高檔感，中控臺上的15.6英寸的懸浮式屏幕，簡直就是一個大ipad，可以橫向也可以豎向，很有科技感，可玩性很高，支持多種App擴展，語音交互很方便，支持OTA升級。不過因為中控加了黑色的亮漆飾板，雖然可以提高車內檔次，但很容易留下指紋。
空間：我坐在駕駛位感覺車子的空間還是很充足的，頭頂與車頂有一拳左右，并且雙腿也能夠在中控與車門之間自由的活動，整體空間比較充裕。并且車內的儲物設計也是比較豐富的，整個儲物設計得都比較合理，加上車子的后備廂也是比較大的，就是后備廂的廂門我感覺有點小，其他方面都比較好。
配置：不管是橫向對比還是縱向對比，還有大方面的設計和細節(jié)上的講究，我覺得比亞迪漢都做得很到位。
動力：開上了漢EV后，感覺比油車還要強，盡管它的車身那么大，但也有222匹的馬力，加速時非常輕快，起步只要輕踩電門就行，在高速上跑起來也非常強悍，7.9秒的破百速度真不是吹出來的，雖然我沒有體驗到，但這種駕駛感也證明了它的實力。
操控：
這個車子本身就很大，我本來以為操控起來會相對笨重，但是，這個車子的多功能方向盤很輕，就連最新手的女司機都沒有任何問題，而且方向精度很準，拐彎的時候車身傾斜度不大，安全性能很高。開車的時候，加速只需要輕睬油門，速度就提上來了
舒適：這車的舒適度整體表現(xiàn)還不錯，特別是座椅的表現(xiàn)挺棒的，寬大的坐墊，柔軟的填充物，帶來的就是溫暖又踏實乘坐舒適性。但也不能給它的舒適性打滿分，因為還是有小小的缺點，就是噪音的問題。
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