一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)上最滿(mǎn)意了，對(duì)于我們這種90后的年輕人來(lái)說(shuō)，對(duì)于顏值這塊兒還是比較在意的。畢竟現(xiàn)在是個(gè)看臉的年代，顏值即正義，除此之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚也很有科技感，是我喜歡的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方，就是隔音效果不是很好，我是個(gè)比較喜歡安靜的一個(gè)人，對(duì)于隔音效果還是有點(diǎn)要求，開(kāi)在高速上的時(shí)候還是有點(diǎn)風(fēng)噪，要是隔音再好一點(diǎn)就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在我的審美點(diǎn)上，開(kāi)出去回頭率也很高，剛提回來(lái)時(shí)，好幾個(gè)朋友都很好奇這是什么車(chē)，這么帥氣，哈哈完全看不出是二十萬(wàn)出頭車(chē)。
內(nèi)飾：漢EV在車(chē)廂的布局上有了全新的調(diào)整，比起以往比亞迪車(chē)型，在布局方面有著顯著進(jìn)步，中控臺(tái)整體采用對(duì)稱(chēng)式，以大尺寸懸浮式中控屏為中心向兩側(cè)延伸，最顯著的變化是兩端與車(chē)門(mén)板的銜接做了順滑的過(guò)渡，讓車(chē)廂整體的環(huán)抱感更出色。另外，空調(diào)出風(fēng)口也經(jīng)過(guò)精心布局，兩側(cè)采用向遠(yuǎn)處延伸的造型，而中央位于擋桿臺(tái)上部，保證了中控臺(tái)整體的完整性。再有就是在用料方面也很講究，除了大面積的鋼琴烤漆面板，頂臺(tái)采用了皮質(zhì)覆蓋，還加上了大面積的實(shí)木面板，再配合細(xì)節(jié)的鍍鉻裝飾，人在車(chē)廂內(nèi)能夠感受到鋪面而來(lái)的豪華感。
空間：車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)并不是太好，第2排空間感受還是差了一些。
配置：開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，算是做個(gè)比較簡(jiǎn)單的分享，各方面暫時(shí)都還滿(mǎn)意。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力系統(tǒng)做的是很夠用的，7.9S的加速度，提速也很均勻，推背感有力并且很在車(chē)身很平穩(wěn)的情況下還能保持速度的高效性，而且330的扭矩也能看出來(lái)它的強(qiáng)勁程度。雖然是電車(chē)，但是這個(gè)動(dòng)力做的我覺(jué)得和燃油車(chē)沒(méi)什么差別，還更環(huán)保更高效一點(diǎn)。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕松靈活，駕駛感受特別棒。
舒適：有過(guò)濾系統(tǒng)的原因，就算在車(chē)?yán)锍粤藮|西也沒(méi)有什么味道，而且座椅配了通風(fēng)加熱，空調(diào)也是分區(qū)控制的，對(duì)后排乘客很友好
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