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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在看來，家里的兩輛車都是純電動的，現(xiàn)在看來是個明智的決定，老婆開著小螞蟻上班，我也換了一輛漢 EV代步和家用，兩個人一個月的用電成本加起來只需要兩百塊錢，比開一輛車要省錢十倍，一年下來就能省下兩萬多塊錢。
缺點：我是個很隨和的人，不是那種挑剔的人，自從買了漢 EV之后，我覺得還不錯，不過如果價格再便宜一些就好了。
外觀：自從漢 EV上市之后，我就一直在關注著，一直在等著買一輛自己開，紅色是我最喜歡的顏色，熱情奔放，家族式的設計語言是比亞迪的潮流，無論是前臉還是后座，都讓人怦然心動，而且現(xiàn)在路上越來越多，我覺得漢 EV的外觀很經(jīng)典，不會過時。
內(nèi)飾：這輛車乍一看很普通，但是仔細一看，卻有一種別樣的感覺，雖然不是很豪華，但是卻很耐看，空調(diào)的出風口設計，中控臺的科技感，還有旋轉的大屏，總之，這是一款非常適合年輕人的車型。
空間：漢 EV是我買來的家用轎車，平時我都是一個人代步，周末出去買東西，玩玩，乘坐空間還是很大的，跟中級車差不多，后備箱也很寬敞，雖然大部分時間都是空著的，哈哈哈…
配置：就像朋友們說的那樣，一輛國產(chǎn)車賣個二十萬確實不便宜，但是從各方面來說，漢 EV的各項性能都遠超同級別的車，綜合來看，性價比還是很高的。
動力：漢 EV最大的優(yōu)點就是不像其他燃油車，動力不強，油門踩上去都要心疼油錢，但有了漢 EV，我就不會再害怕了，雖然開了半年多，我對漢 EV的加速已經(jīng)很熟悉了，所以建議大家買一輛高配的，動力更大。
操控：
朋友們都說，越長操控越差，但是漢 EV確不是這樣的，通過兩點做了彌補，一是隨叫隨到的動力輸出和高性能剎車卡鉗的配合，二是純電車更優(yōu)越的重心下沉，讓漢 EV駕駛起來沉穩(wěn)有力，操控自如。
舒適：第一次試駕漢 EV，給人的第一感覺就是豪車不輸合資車，真皮座椅包裹性很好，丹拿音響可以讓你在車里流連忘返，像我這樣喜歡聽音樂的朋友，肯定會喜歡這樣的音質(zhì)，而且漢 EV的靜音也是值得一提的，隔音確實不錯
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