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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是漢EV的駕駛質感吧，無論是隔音效果還是底盤，或者動力，在這個價位里我覺得都是非常的優(yōu)秀，開著就覺得很好開，不比BBA差。
缺點：要說最不滿意的地方其實也沒什么，用車到現在沒覺得有什么特別不好的地方，硬要說一點的話，就是后備廂開口沒有我想象的那么大，除非裝大點行李廂時會覺得不方便，別的沒什么。
外觀：外觀讓人看著非常舒服，不是那種特別夸張博人眼球的，但是非常耐看，相信過個幾年也依舊經典，不容易過時。
內飾：雙幅平底方向盤造型很獨特，相比于一般的三幅設計，我覺得更加個性，檔次感也更強。它的空調出風口和一般車型不一樣，在中控兩側延伸到了靠近擋風玻璃下方的位置，特別有新意。
空間：看漢的尺寸就知道他的空間不會小，后排非常寬敞，對比我朋友的凱迪拉克CT5，大了不是一星半點，在后排乘坐非常寬松舒適。后備箱容積很大，雖然座椅不能夠放到，但是無論是深度還是高度，都已經十分充足了，幾乎沒有用座椅放倒的情況。
配置：這款車的性價比還算是蠻高的，畢竟比亞迪新能源汽車這幾年的口碑也很好，所以很多評價也高。就我現在的使用情況來看，確實還是很不錯的，都還沒有出現過什么大的問題，車子的性能很好。
動力：不得不說，滿電狀態(tài)下加速很給力，官方給的百公里加速時間也能跑進8秒，但是在電量偏低的時候提速就要弱很多，這一點還需要慢慢適應。
操控：
過彎的時候會覺得拖著一個尾巴在后面轉，向操控上沒有那么靈活，相比一些尺寸小的車型在操控方面還是略有不足，另外就是關于L2級別自動駕駛的功能配置稍微有些問題，其他方面倒是沒發(fā)現什么毛病
舒適：坐起來超級柔軟舒適，因為我的是低配是仿真皮，如果是真皮會更加舒服
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