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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意漢EV的地方還是非常的多的，首先來說說它的續(xù)航，工信部純電續(xù)航里程有605km，實(shí)際中最高能達(dá)到540km，這樣的續(xù)航還是相當(dāng)?shù)臐M意的。最后就是它的外觀，漢EV整體采用了家族化的“龍臉”設(shè)計(jì)，所以看上去非常的好看。它的大燈設(shè)計(jì)也非常的特別，貫穿式的尾燈看起來特別的有格調(diào)。
缺點(diǎn)：在駕駛過程中，有時(shí)會(huì)聽到一些小的聲響，特別是速度上去之后，噪音會(huì)更加明顯。
外觀：漢外觀直接繼承概念車，流線型的車頭，貫穿LED日行燈，還有點(diǎn)亮效果，儀式感滿滿，每次開到街上都引來不少目光。
內(nèi)飾：首先入眼的就是15.6英寸的旋轉(zhuǎn)大屏，根據(jù)應(yīng)用自由旋轉(zhuǎn)方向，就像隨車帶著一個(gè)pad一樣，網(wǎng)速很順暢，不會(huì)卡頓，車內(nèi)操作臺(tái)實(shí)木制作，看起來更上檔次，并且車內(nèi)沒有異味，這一點(diǎn)我特別在意，因?yàn)榧依镉泻⒆拥亩急容^寧敏感這一點(diǎn)。
空間：漢EV是屬于中大型的車空間是不會(huì)差的。車身長4980mm，軸距2920mm，在這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)車?yán)�，都是大空間的車了。后排有老板按鍵，在后面乘坐可以通過后排座椅扶手上的顯示屏一鍵調(diào)節(jié)副駕座椅，增大后排成員空間，后備箱挺深的，能放很多物品。
配置：對(duì)比過p7還是漢的刀片電池吸引了我，比亞迪還是新能源一哥，選它我放心，而且外觀不差，綜合來看30萬內(nèi)的新能源車選他不后悔。希望對(duì)在觀望漢的朋友一點(diǎn)幫助吧
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，推背感很強(qiáng)，這個(gè)動(dòng)力是很給力的，完全不輸百萬級(jí)性能跑車，在加速過程中完全可以體驗(yàn)到它強(qiáng)大的加速能力，以及百公里制動(dòng)，讓你真正體驗(yàn)到飛的感覺。在純電動(dòng)車當(dāng)中，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是相當(dāng)優(yōu)秀了，續(xù)航有605公里，完全足夠我用了，也不用擔(dān)心續(xù)航短沒有充電的地方。
操控：
方向盤和剎車在試駕，和剛提車的一兩天我都覺得很重很硬，后來可能適應(yīng)了吧，還是ota更新過的原因，現(xiàn)在感覺挺舒適??
舒適：這個(gè)車的舒適性不錯(cuò)，座椅坐起來比較舒服，這個(gè)車的座椅開車時(shí)間長了也很是不會(huì)感覺累，同時(shí)還有座椅還有加熱和通風(fēng)功能，這個(gè)功能很好用。
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