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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)的外觀空間內(nèi)飾都比較滿(mǎn)意,這款車(chē)是繼承了比亞迪所有車(chē)的優(yōu)點(diǎn),上市之前也看過(guò)概念車(chē)的外觀,概念車(chē)當(dāng)時(shí)是只能看外觀內(nèi)飾沒(méi)辦法看,外觀也大部分和概念車(chē)還是比較相似的,外觀確實(shí)比較驚艷,內(nèi)飾很講究,皮質(zhì)包裹比較多,看上去還是很有檔次的,看上去會(huì)感覺(jué)這個(gè)車(chē)一定很貴的感覺(jué), 空間也比較大像一 個(gè)C級(jí)車(chē)的空間,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很扎實(shí),懸掛給人的感覺(jué)非常好,過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候懸掛系統(tǒng)很穩(wěn)。
缺點(diǎn):終身質(zhì)保顯得很沒(méi)有誠(chéng)意。一年不超過(guò)三萬(wàn)里程,剛一個(gè)多月就跑了三千多公里,以后還得省點(diǎn)跑,那明顯是很不方便呀。
外觀:外觀設(shè)計(jì)和轎跑沒(méi)區(qū)別,外觀也科技感十足,25萬(wàn)的車(chē),能買(mǎi)到就是賺到了,4個(gè)隱藏門(mén)把手,也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上一水的豪華感,我感覺(jué)簡(jiǎn)介大方,氛圍燈襯托起來(lái)晚上看更漂亮;還有值得一說(shuō)的就是中間的巨無(wú)霸大屏幕了,所有的應(yīng)用都在上面,響應(yīng)速度也很快,流量還免費(fèi)送,一般孩子在車(chē)?yán)锒紣?ài)玩,還有唱K功能,孩子最喜歡,這就是個(gè)移動(dòng)卡拉OK啊,絕對(duì)贊
空間:漢ev的空間還是非常大的,不管是前排的空間,還是后排的空間,都是非常足夠用的,而且我相信大部分的家庭來(lái)說(shuō),這一款車(chē)都是很適合的。
配置:這款車(chē)操作起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的,我開(kāi)了幾天就能很熟練地開(kāi)了。方向盤(pán)指向精準(zhǔn),不笨重,很靈活,剎車(chē)也很靈敏,安全性能很高。內(nèi)飾用料很用心,摸起來(lái)的手感滑滑的,舒服,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),跟車(chē)子的外形十分搭配,看得出來(lái)也是用心的,沒(méi)有拉低車(chē)子的檔次。性?xún)r(jià)比挺強(qiáng)的,至少我個(gè)人比較喜歡它的配置。
動(dòng)力:這是我接觸的第一臺(tái)純電動(dòng)車(chē),它的動(dòng)力表現(xiàn)可真的算是讓我大開(kāi)眼界,動(dòng)力要比我想象中的猛很多,盡管說(shuō)我買(mǎi)的這個(gè)是長(zhǎng)續(xù)航版本的,但這個(gè)動(dòng)力輸出也已經(jīng)是非常給力了,零百加速時(shí)間居然可以達(dá)到7.9S,這真的是特別厲害了,實(shí)力真的很強(qiáng)!
操控: 作為中大型車(chē)來(lái)說(shuō),它的車(chē)身尺寸都是比較寬大的,而且重量也重。但讓我意外的是,它的操控卻能做到這樣的好,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),反映靈敏,開(kāi)起來(lái)真的是隨心所欲的那種。
舒適:在舒適性上面看,做得還是比較給力的,座椅都是皮質(zhì)的,它整體的包裹性和襯托性不錯(cuò),坐上去的感覺(jué)很舒服,而且就算是久坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服,靜音效果處理的也挺到位的,坐在車(chē)內(nèi)基本上就聽(tīng)不到什么風(fēng)聲和胎噪聲,然而在減震方面做工就不是那么的棒,在持續(xù)過(guò)坑洼路段的時(shí)候可以感覺(jué)到顛簸感。
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