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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，其實(shí)這款車外觀真的就非常的運(yùn)動(dòng)，不僅有轎車的外形，又有跑出的感覺，顏值方面沒得話說，買車真的是被顏值所折服的，因?yàn)樽约罕旧砭拖脒x擇一輛新能源車 。所以這輛車這么的與眾不同，那么就給自己一個(gè)不一樣的用車生活。首先，一輛電動(dòng)車最重要的一定是續(xù)航，畢竟續(xù)航里程足夠長，才能減少用車時(shí)候的麻煩，所以這確實(shí)也是需要考慮的，畢竟550公里的續(xù)航里程真的是很滿意，電動(dòng)車的續(xù)航真的很重要。
缺點(diǎn)：后備箱太小，而且沒有電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)，用起來不太方便。
外觀：看這個(gè)車最先打動(dòng)的就是外觀。第一次看的時(shí)候特別扎眼。特別是紅色的這個(gè)，所以說沒有猶豫直接買的紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真的是特別好，而且設(shè)計(jì)的也很出色，這么多優(yōu)秀的東西結(jié)合起來讓這一輛車的內(nèi)飾看起來非常上檔次。
空間：空間沒的說，特別是后排。非常寬敞。而且后排還可以自己單獨(dú)控制空調(diào)。
配置：性價(jià)比就不是很高了，比亞迪漢的定價(jià)不算很低，最起碼在國產(chǎn)車中確實(shí)是比較高的，但是后期的保值率確實(shí)比較低的，作為一臺(tái)家用車來說后期的損率比較高，而且用車成本也是非常高的，通過這些來講，那么這臺(tái)車子就不擁有一個(gè)比較高的性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出穩(wěn)定，起步的時(shí)候也很快，腳下輕輕一踩速度就上去了，可以感受到很強(qiáng)烈的推背感，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也很平穩(wěn)，超車一點(diǎn)壓力都沒有。
操控：
我覺得漢EV的操還是過的去的，好的地方是因?yàn)楸葋喌系能嚈C(jī)系統(tǒng)非常的完善，漢EV可能是強(qiáng)大的語音輔助功能，簡化了很多的實(shí)體按車身比較重，在駕駛上基本上指哪打哪，加上車身重，基本沒有什么虛偽。感覺不太好用的就是自動(dòng)泊車功能，一般要檢測(cè)到車位才能用，還要停車為劃分的標(biāo)準(zhǔn)的才能識(shí)別的出來，比如去小的縣區(qū)的話，很多的停車位都識(shí)別不到，就只能自己乖乖的倒車。
舒適：舒適性：給你以前沒有體驗(yàn)過的駕駛坐姿，腰部支撐，以及后排，另人滿意的舒適性，
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