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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：開到現(xiàn)在近5000KM,我現(xiàn)在的感受就是，下一輛車基本上還是電動車了，回頭率超級高，尤其是這個紅色，最開始的一個月，停下車就有人來打聽。配置沒的說，國產(chǎn)品牌從沒讓我們失望過。這輛車從外觀、內(nèi)飾、配置、加速、科技感、靜謐程度我覺得基本上是燃油車50-60w車的水平！開慣了電車，你很難再接受接燃油車的轟鳴。沒有油路，不需要那么頻繁的保養(yǎng)維修，再也不用后備箱備著機油我上一輛車是13款的A4L，燒機油厲害），你需要做的只有定期充電就好了。送的家用充電樁，充滿10個小時吧，著急的話就去國家電網(wǎng)，一個小時充滿。605km的續(xù)航上下班代步，短途出行足夠了，高速實測過續(xù)航，500左右，而且速度越快，續(xù)航越少。我們家現(xiàn)在市區(qū)和短途出行比亞迪，單程300-400km開GL8,再遠的路程飛機或高鐵。
缺點：最不滿意的我覺得沒有什么，這段時間的駕駛對各個功能已經(jīng)有了很大的了解，所以在駕駛的過程中是沒有什么問題的。
外觀：漢EV的外觀顏值高，有著很高逼格LED燈光，整體呈現(xiàn)出來的效果也是比較有概念車的風格，這是最完美的突出。
內(nèi)飾：亞迪漢EV在內(nèi)飾設計方面還是較為滿意的，很多手能觸及的地方都是采用了真皮材質(zhì)，所以在手感上是很棒的。中控臺上兩塊屏互聯(lián)，顯得各位的高檔，而且很多的功能都是可以通過它來實現(xiàn)的。
空間：前排空間我很滿意，主駕駛和副駕駛位置都很寬敞，座椅調(diào)到最后也沒有問題。后排稍微有點窄，體型寬的人坐在后面就不太方便。后備箱的儲物空間還不錯，可以裝下不少東西。
配置：性價比可以，買來代步很方便，新能源車也比較省錢省心。
動力：動力的話四驅(qū)很強，不過兩驅(qū)也是無比強大，基本路上隨便秒超其他車
操控：
操控簡單，方向盤用起來順手，轉(zhuǎn)向精準，沒什么虛位。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅柔軟度適中，座椅的包裹性和承托性都不錯，而且主駕駛位的座椅還支持前后靠背，副駕駛以同樣支持電動調(diào)節(jié)，我覺得我最沒想到的是前后座椅同樣支持電動調(diào)節(jié)，而且還能加熱和通風，感覺很實用。
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