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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，一是這款車的能耗低，二是這款車的外觀比較好看。首先能耗方面，因為這輛車是新能源汽車，所以說比較節(jié)能環(huán)保，而且續(xù)航里程也是很不錯的，是可以上高速的。其次，外觀的設計非常的現代化，而且看上去很高級，我很喜歡。
缺點：最不滿意的地方其實就還是新車有點異味吧，其他的方面我都超滿意的，就這點不太滿意，新車提回來的時候有很大一股甲醛的味道，感覺聞了影響健康，所以提回來的前幾周我都是開著窗戶開車的。
外觀：第一次夜間行駛時我差點以為是燈廠出品的車了，過后查了才知道BYD用氪金大法挖了燈廠的首席過來做設計，不夸張的說漢EV是真的有燈廠車的感覺，那個大燈，夜間行車簡直能閃瞎對面的氪金狗眼。（還有車前漢的標識自帶LED光效，開關鎖都會亮起真的超有高級感）車燈設計:車燈設計沒什么可說的，基本就算是換一個牌子的燈廠車吧，可能跟從燈廠挖來的設計師設計的有關。車身及車輪:車身做工很好，跟T廠的電車鈑金水平簡直是天地之差。五幅式車輪設計也很時尚（而且這樣設計能有效降低風阻）。外觀感受:這個外觀還真不好說，我感覺漢EV的定義更能用顏色說明，用比較亮眼的顏色就是年輕時尚的運動車，換個低調點的深色就是沉穩(wěn)大氣的行政級商務車。
內飾：沒有買紅色內飾就只能買棕色內飾了，雖然沒有紅色那么驚艷，但是豪華感已經營造的不能更豪華了。至少同級別中沒有比他更好的了，實木內飾板、純鋁的印象罩，鋁合金內飾板，絕了。
空間：車體又長又寬，C級車，車內空間充裕，副駕和后排都能蹺二郎腿，你說空間夠不夠？
配置：比亞迪漢在這個價位里，從動力配置外觀上來看，可以說是無人匹敵了，這是比較看中性價比的首選，三電系統包終身的服務也讓人放心
動力：起步平順加速順暢，開啟運動模式，有一種極強的推背感，全新設計的領航系統，L2級的自動駕駛，更是使用方便方便安全可靠
操控：
底盤都是獨立懸掛整體感受比較軟，慮振效果不錯。
舒適：舒適性得分很多個方面來說，一個是底盤的濾振性能，我感覺這臺車在這一方面做的還不錯，車輛懸架基本可以過濾掉路面上的大部分顛簸，只有一小部分震動會被傳到車內，所以坐在車里感覺挺平穩(wěn)的。還有一個方面就是車子的隔音水平，而這一方面就是讓我感到比較不滿的，主要是因為車子高速時候的靜謐性比較差，胎噪和風噪都有些明顯，加強一下隔音會更好。
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