一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款車(chē)的續(xù)航里程夠遠(yuǎn)，充滿一次電，能跑六百公里左右，真的還蠻不錯(cuò)的，而且快充的話，一個(gè)小時(shí)內(nèi)就能充滿，即使要跑長(zhǎng)途都是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：目前車(chē)子開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)有出現(xiàn)不足的地方，也沒(méi)有維修過(guò)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)月用車(chē)下來(lái)的感覺(jué)挺好。
外觀：最喜歡的是車(chē)的前臉，晚上亮起燈光很帥，隱藏的門(mén)把手也很有科技感
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，除了那個(gè)頭枕有點(diǎn)難受
空間：5米長(zhǎng)的車(chē)身帶來(lái)的空間自不用多說(shuō)，漢的底盤(pán)做的還是比較低的，平時(shí)我喜歡半躺著開(kāi)車(chē)，尋找跑車(chē)的感覺(jué)，腿部很寬敞，后排的話過(guò)道純平，幾乎能躺人，本身電動(dòng)車(chē)就比燃油車(chē)內(nèi)部配件就要少，何況漢還是比亞迪自研的純電平臺(tái)，所以對(duì)空間的利用還是相當(dāng)?shù)轿坏模瑑?chǔ)物空間也很豐富，有些人說(shuō)SUV空間大，我對(duì)比過(guò)漢和唐，自我感覺(jué)兩個(gè)車(chē)內(nèi)部空間其實(shí)差不太多，家用都足夠了，平時(shí)就我自己開(kāi)開(kāi)更能感受到空間之大
配置：比亞迪解決了巡航的問(wèn)題，讓我們能放心的去買(mǎi)，加上比亞迪的新能源在市場(chǎng)上口碑很好，做新能源車(chē)起步早，基本的電池問(wèn)題都改進(jìn)了，在買(mǎi)車(chē)前就了解了保養(yǎng)費(fèi)用，比燃油車(chē)更便宜，電池有質(zhì)保，給我們來(lái)了一個(gè)定心丸。整體來(lái)說(shuō)漢EV的性價(jià)比是很高的
動(dòng)力：這樣車(chē)的動(dòng)力是相當(dāng)?shù)暮玫�，在加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出顯現(xiàn)，推背感極強(qiáng)，絲滑流暢的上升狀態(tài)，加速超車(chē)變道都是一種享受。我第一次開(kāi)新能源的車(chē)，就深感動(dòng)力猛烈，不得不服，啟動(dòng)時(shí)電機(jī)瞬間迸發(fā)的能量，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，人就出去。油門(mén)一踩動(dòng)力隨叫隨到
操控：
這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單易上手的，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)還是很靈活輕松的，更不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)人和車(chē)爭(zhēng)奪方向盤(pán)的問(wèn)題了，實(shí)不相瞞現(xiàn)在開(kāi)著它對(duì)我來(lái)說(shuō)單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的，感覺(jué)還是很有成就感的，切擋的話也是很平順的不會(huì)卡頓。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，特別是這車(chē)的座椅，感覺(jué)非常好，很舒適，還有通風(fēng)加熱功能，很貼心，冬天不怕冷，夏天不怕?tīng)C屁股。車(chē)內(nèi)還自帶負(fù)離子凈化功能，對(duì)于我這個(gè)有鼻炎的人來(lái)說(shuō)真的是太好不過(guò)了。這車(chē)隔音效果不錯(cuò)，在車(chē)內(nèi)k歌都不是問(wèn)題。
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