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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17820公里
綜合評分
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優(yōu)點：俗話說的好，一葉落知天下秋，不知不覺就到八月，而我家漢也跟隨我四個月，客觀地說漢ev 最讓我滿意的是車身配置的高級感和性價比。家里上一輛A4L放家里大半年再也沒有開過，因為家離公司很遠，每天來回四十公里，以前搬家前來回15公里，一箱油只能用一周，我基本都蹭同事車，現(xiàn)在般得遠，開漢EV，告訴你們，我一個月電費270，是以前開A4L油費13-14，性價比可想而知，再也不擔心上飆的油價，所謂的合資車再好性能，我更偏好漢EV的實用性，而且配置性能絲毫不差。自動駕駛非常智能，安全輔助一應俱全，非常有信心，也非常絲滑。
缺點：在一些不平整的路況上胎噪還是比較明顯，細節(jié)上可以提升一下
外觀：專屬龍形元素前臉，游龍腰線，龍晶大燈，龍甲前唇，龍爪之痕等元素。其實我也不太懂當時銷售顧問反正是這樣給我介紹的，不過不管怎么說外觀就一個字，絕。我相信跟我一樣選擇這款車的車友們，一定也對他的外觀非常的滿意。
內(nèi)飾：好車的定義是有顏有料，漢ev擔當?shù)钠�，每塊細節(jié)都有設計者的誠意，光看出風口都很有韻味，很多網(wǎng)評像大雁塔，我看倒如云梯，扶搖直上，亦如人生，奮斗之路無止境……門板實木，紋理清晰可見，精雕細琢，洗鉛沉淀，精益求精，內(nèi)飾才如此豪華感，實圖見真章！
空間：空間特別大，坐在后排真的就是享受，2920的軸距真的不是吹的。
配置：當時選擇這款車，就是因為它是純電的，然后我們失去的話，他也不會限號，所以考慮到這點的話，性價比還是挺高的，我一般是一個星期充1到2次電就能滿足我每天的上下班通勤。所以我給的評價就是滿意。
動力：雖然這是一款新能源汽車，并不是耗油車，但是我覺得它的動力也不比那些耗油車差。平常在路上開著的時候，感覺動力也是比較強勁的，感覺也沒比那些耗油車慢到哪里去。
操控：
比亞迪為了漢的操控，請來了一個歐洲光頭底盤漢斯，雖然底盤結構上不是很好，但是調(diào)校的確實厲害，82KMH的麋鹿測試就是一個有理有據(jù)的說明。轉向沒什么虛偽，方向盤手感也很好。急加速的時候，四驅系統(tǒng)給人很強的信心！
舒適：乘坐的舒適度還是不錯的，至少和以前的比亞迪車型比有天壤之別，應該說不愧是大師打造，底盤的懸掛效果走一些坑洼幾乎感覺不出來，最滿意的就是它的隔音效果做得非常好。在里面放個輕音樂車外的雜音幾乎聽不到，也不會影響車內(nèi)正常交流。座椅也是采用真皮座椅，總起來說還是非常良心的。
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