一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)兩個(gè)月了，對(duì)于漢這車(chē)最滿意的地方是續(xù)航里程，常規(guī)一般在500多公里，很夠用，新能源車(chē)還是要買(mǎi)續(xù)航長(zhǎng)的，不然頻繁充電太麻煩了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我看到有一點(diǎn)小失望了，本以為它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的會(huì)充滿著豪華感和科技感，但是它的內(nèi)飾用料還有一些小的細(xì)節(jié)地方的做工，都沒(méi)有說(shuō)做得特別好。
外觀：這個(gè)溜背我很喜歡，過(guò)來(lái)炫酷，晚上大燈一打，真的被問(wèn)過(guò)好幾次這是什么車(chē)，內(nèi)心自豪感，無(wú)以言表。
內(nèi)飾：座椅很舒適真皮材質(zhì) 透氣柔軟，音質(zhì)不要太好 里面中控臺(tái)都是進(jìn)口實(shí)木的 很有質(zhì)感
空間：沒(méi)有我的老唐80高大但是內(nèi)飾做工的升級(jí)和老車(chē)比不是一點(diǎn)兩點(diǎn)能比擬的哈提升實(shí)在太多了
配置：它的性價(jià)比讓我覺(jué)得非常滿意，因?yàn)閺淖铋_(kāi)始入手的一段時(shí)間里面，我就能夠明顯感覺(jué)出來(lái)，每天出行的開(kāi)銷少了很多，跟燃油車(chē)的相比它的省油魅力是很強(qiáng)的，是最重要的這個(gè)點(diǎn)，也是它性價(jià)比高的一個(gè)地方了，我是盡自己的可能讓它在這方面做得更好一些，也是對(duì)它充滿著信任。
動(dòng)力：自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，就感覺(jué)是買(mǎi)了個(gè)跑車(chē)一樣，每次紅綠燈起步的時(shí)候都是穩(wěn)穩(wěn)的第一個(gè)沖出去，每次的推背感都讓我很陶醉。因?yàn)楝F(xiàn)在也天氣熱，所以每次開(kāi)車(chē)也都是開(kāi)著空調(diào)，但是對(duì)動(dòng)力來(lái)說(shuō)也是毫無(wú)影響。
操控：
當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候就覺(jué)得這款車(chē)的手感和我的駕駛習(xí)慣比較吻合些，關(guān)鍵是它可以將整個(gè)的車(chē)身轉(zhuǎn)向性和設(shè)計(jì)層次感布置的比較勻稱，在方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，角度和力度都比較適合，而且剎車(chē)也很快，可能是整個(gè)的車(chē)重比較輕一些，加強(qiáng)了它的操控性！
舒適：體驗(yàn)感還是很不錯(cuò) 車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，座椅通風(fēng)加熱都有 減震效果很好
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