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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意?沒有什么最滿意的,全程都很滿意,從顏值上,從操控上,從舒適度上,從使用感受上,從動力上,等等太多方面可以夸贊這個車,在使用過程中,印象最深刻就是加速,那是真的快,每次紅綠燈起步,有種莫名的自信,秒天秒地那種,這不,碰到了回廠修理了,說起來也是笑死人,開了那么多年車,還會自己開車刮碰到
缺點:最不滿意的就是轉彎半徑嘛,特別大,以至于讓人覺得它不是很靈活,有點笨重的感覺,但是大功率輸出淡化了這個缺點,原地掉頭有時候就會有點煩
外觀:外觀好看的,線條柔和,整體看著也很優(yōu)雅大氣。
內飾:內飾可以,真皮座椅,能軟的地方都是軟的,就是無線接口就一個太少了,儲物空間足
空間:空間方面我覺得挺好的,前后排的空間挺大的,后排翹個腿也有空間的,后備箱的空間也挺大的,而且從后排還有一個小的空間連接到后備箱的,這個設計我覺得還挺方便的。
配置:性價比這方面還是很不錯的,畢竟比亞迪是做電池起家,在電池這方面的的確確是有東西,而且研發(fā)的刀片電池在安全性能這一方面也是有保障。
動力:動力方面對我來說,還是挺不錯的,起步的時候推背感挺強的,速度也很快,在高速超車的話,也是很快可以超過的。
操控: 32.8米的百公里到停剎車距離 實際使用過程中沒試過 不過剎車性能感覺非常不錯
舒適:乘坐的舒適度沒得說,畢竟號稱行政級的電車,后排座椅?也同樣帶通風加熱,舒適度一下就提高了,冬天提前開啟空調,到車里就已經和暖和了,座椅的包裹性非常感謝,后排帶中央扶手,真皮座椅柔做軟舒適,真的非常不錯☆ PM2.5過濾裝置:這個功能我必須表揚?一下,太實用了,特別現(xiàn)在疫情這么嚴重,我一般一周用一到兩次這個功能,可以預約,手機app上可以操作,一般我晚上下班車停在車庫,回到家預約好時間,自動就完成了,綠凈系統(tǒng)開啟之后,感覺車內空氣質量非常好,也沒啥異味什么的,家里有小孩孕婦的,非常需要。懸架減震舒適性:懸架方面,漢EV采用了前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿獨立懸架,符合這個級別車型的定位。在路況不好的時候或者過減速帶時,有些感覺震動,整體表現(xiàn)還是可圈可點!
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