一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的后排空間，非常寬敞，后排坐幾個(gè)180+的大漢完全沒(méi)問(wèn)題還能伸個(gè)腿，畢竟商務(wù)級(jí)轎跑，感覺(jué)后排的乘坐體驗(yàn)是最好的
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方目前沒(méi)有什么，百公里加速很快，有些眩暈的感覺(jué)。
外觀：轎跑的車(chē)身線條，畢竟是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的，隱藏式門(mén)把手很新穎。前臉家族龍顏設(shè)計(jì)，大街上回頭率很高。全車(chē)都是LED燈源，每次鎖車(chē)都很有儀式感。車(chē)燈設(shè)計(jì):貫穿式龍爪尾燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：用料很棒就是鋼琴烤漆容易有劃痕，也是指紋收集器屏幕音響:頂配用的是十二顆丹拿，挺棒的，對(duì)于我這種喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)非常愛(ài)，而且各個(gè)軟件都有，也不用連接藍(lán)牙了
空間：空間的話，作為一個(gè)B+級(jí)車(chē)，五米的車(chē)長(zhǎng)和三米的軸距，車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，后排在后面翹二郎腿都是沒(méi)有問(wèn)題的，腿部空間和頭部空間絕對(duì)毋庸置疑的，非常寬敞，在我一家人出行的時(shí)候，用這個(gè)漢的還是比較多的，比較綠牌，不限號(hào)，最主要的，現(xiàn)在油價(jià)太貴，油車(chē)真的已經(jīng)快開(kāi)不起了，這個(gè)真的是很省了，我在自己的車(chē)位上安了個(gè)充電樁，在自己家里面就可以充電，也是比較方便的，建議大家能不去外面快充就別去，充的貴不說(shuō)，電還比較虛，對(duì)續(xù)航也有影響
配置：如今國(guó)產(chǎn)車(chē)再也不是以前大家口中的國(guó)產(chǎn)了，動(dòng)力 電池及各項(xiàng)技術(shù)都在改進(jìn)，而且比亞迪的電池是首選，國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品越來(lái)越優(yōu)秀了，希望比亞迪早日走向國(guó)際化的品牌，喜歡的下手就對(duì)了。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)的是四驅(qū)版本的漢，所以動(dòng)力是漢各種配置里最強(qiáng)的，當(dāng)初銷(xiāo)售告訴我這個(gè)車(chē)百公里提速只需要3.9秒，我還不太相信，但真正自己開(kāi)過(guò)以后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，他的動(dòng)力有多強(qiáng)！比起舊的燃油車(chē)加速體驗(yàn)簡(jiǎn)直天差地別，隨時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，都有特別明顯的推背感。
操控：
雖然車(chē)身比較長(zhǎng)，但不影響車(chē)輛的操控。配備了布雷博剎車(chē)卡鉗，跑得快也能夠剎得住。有360度全景影像，倒車(chē)入庫(kù)很方便。方向盤(pán)操控感:平底式方向盤(pán)，真皮包裹。摸起來(lái)很舒服，打方向也很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。
舒適：開(kāi)電車(chē)最大的感受就是安靜，一進(jìn)車(chē)門(mén)，門(mén)把手自動(dòng)回縮，完全封閉空間，也不像開(kāi)其他車(chē)風(fēng)在外面呼啦地吹，聽(tīng)得人煩躁，車(chē)?yán)锓劈c(diǎn)歌也蓋住高碼數(shù)時(shí)的胎噪，其實(shí)60以下都很舒適，加上真皮座椅，質(zhì)感包裹性都很不錯(cuò)，前排后排體驗(yàn)都很好，自然后排獨(dú)立空調(diào)也很人性化，PM2.5，說(shuō)實(shí)在的不知道有沒(méi)有用，心理安撫作用也肯定有
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