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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和駕駛體驗(yàn)，漢的外觀有多拉風(fēng)不必多做贅述，相信關(guān)注了這個(gè)車型的朋友都是被漢的轎跑外觀所吸引，我也不例外，尤其紅色，我特別喜歡，也提的也是紅色。其次是駕駛體驗(yàn)，加速真的有種起飛的感覺，然后剎車和油門都特別靈敏，駕駛很輕松，行駛中車內(nèi)環(huán)境很安靜。
缺點(diǎn)：不滿意的是頂級(jí)四驅(qū)旗艦版的續(xù)航里程為550公里，沒有低配和中配的續(xù)航那么高。
外觀：在停車場停好后，都會(huì)被路人回頭看。也遇見過過車時(shí)，對(duì)面司機(jī)搖下車窗夸車漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，實(shí)木飾板的觸感很棒。真皮座椅的觸感也一級(jí)棒。
空間：車內(nèi)的乘坐空間是很寬敞的，它的尺寸擺在那，電池組也沒有占用車內(nèi)的空間，所以腿部空間和頭部空間都非常寬敞，不會(huì)讓人覺得擁擠。后備箱也夠大，座椅盡管不能放倒，但也不影響實(shí)用性。
配置：性價(jià)比還是很優(yōu)秀的，配置很豐富，無論動(dòng)力方面還是空間都非常的夠用，日常使用起來完全沒有問題，物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力就不多說了，太嚇人了，把你按在座椅上
操控：
操控還是很舒服的，方向輕重適度，轉(zhuǎn)向過彎都很干凈
舒適：舒適性真的是沒的說，整體的座椅設(shè)計(jì)非常的有質(zhì)感，而且也有座椅記憶功能設(shè)置到一個(gè)舒適的位置，長時(shí)間開車也不會(huì)很累，真的是特別的人性化，而且底盤調(diào)教也比較的扎實(shí)，過一些減速帶還有比較爛的路的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸感。
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