一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外形很好看，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很年輕時(shí)尚，我覺(jué)得不管是內(nèi)飾還是外觀，如果能做到像它這樣用料好，做工細(xì)膩，展現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)很高級(jí)，那就相當(dāng)不錯(cuò)了。我當(dāng)時(shí)看上的就是它的這個(gè)外形，畢竟顏值是人們第一點(diǎn)所關(guān)注的地方，我當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得車(chē)子有什么異味，對(duì)于我來(lái)講干凈簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，再加上細(xì)膩而又到位的做工才是最好的，也是最讓人滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：也挺給力的，說(shuō)到這個(gè)，不滿(mǎn)就是沒(méi)有吧，這輛車(chē)，顏值高，室內(nèi)設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)一樣。
外觀：還行吧，我覺(jué)得黑色這款挺霸氣的，當(dāng)初也是看中了這款顏色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去，它的側(cè)面就像一輛跑車(chē)一樣。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾是充滿(mǎn)了科技感的，不管是方向盤(pán)，儀表盤(pán)等方面都是很不錯(cuò)的
空間：我的身高是中上等了，頭頂有足夠多的富�？臻g，還有就是后排在翹二郎腿以后也不送擁擠，成人滿(mǎn)載的話(huà)沒(méi)有壓力的，基本平時(shí)滿(mǎn)載的也不多，車(chē)子在裝東西的能力上也還是挺給力的，后備箱的設(shè)計(jì)超有容積量。
配置：綜合各個(gè)地方的表現(xiàn)吧，這車(chē)子的性?xún)r(jià)比倒是不低，因?yàn)閹в泻芏嚯娮虞o助，然后就是顏值很是我的心意，所以沒(méi)有覺(jué)得車(chē)子哪里不好，就是我提車(chē)沒(méi)有趕上好時(shí)候，送的東西不多，一套全車(chē)貼合就給我打發(fā)了，真的有點(diǎn)寒酸。
動(dòng)力：雖然我完全控制不了這個(gè)動(dòng)力 但是覺(jué)得開(kāi)習(xí)慣了還好 平常只要不深踩油門(mén) 也沒(méi)有任何問(wèn)題 反正動(dòng)力而言 我老公說(shuō)100萬(wàn)以下幾乎找不到對(duì)手
操控：
油門(mén)反應(yīng)不錯(cuò)，自己習(xí)慣開(kāi)了燃油版的就加油力度會(huì)比較大的，這個(gè)反應(yīng)就能很快的給你反應(yīng)過(guò)來(lái)了。
舒適：座椅很柔軟，很舒適，靜音隔音效果非常的好，空調(diào)還做了分區(qū)的設(shè)計(jì)，很注意細(xì)節(jié)，后排座椅還能調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)，座椅加熱，車(chē)內(nèi)還有空氣凈化功能，我這個(gè)有鼻炎的人真的是太愛(ài)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10947公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：采用了最新的刀片電池技術(shù)，安全性有保障，用起來(lái)就是很舒服，起步的時(shí)候都不用太使勁，輕輕點(diǎn)一下就來(lái)了，動(dòng)力非常充足。
缺點(diǎn)：1.雖然喜歡動(dòng)力好，但是動(dòng)力來(lái)的太直接，就是使用ECO模式，還是覺(jué)得有一定的頓挫感，很多坐我車(chē)的朋友都感覺(jué)有點(diǎn)暈車(chē)。2.因?yàn)槲沂堑谝淮鷿h的車(chē)主，車(chē)機(jī)也沒(méi)有升級(jí)，現(xiàn)在車(chē)機(jī)很卡，有時(shí)候切歌都需要三秒鐘。3.冬天剎車(chē)異響很刺耳，說(shuō)是通病
外觀：外觀可以說(shuō)是整體都比較滿(mǎn)意的，喜歡黑武士的造型，把把全車(chē)的鍍鉻條都鐵成了黑色，貼完以后效果非常滿(mǎn)意，又酷又帥
內(nèi)飾：和豪車(chē)比有差距和一般的車(chē)比又顯得較為的精致，怎么說(shuō)來(lái)著？一分錢(qián)一分貨吧，我個(gè)人還算滿(mǎn)意。
空間：我只有1m65的身高 所以基本上我開(kāi)車(chē)的話(huà) 我老公坐在后排 空間相當(dāng)?shù)拇?以前還有一款車(chē)在開(kāi) 只是平常用車(chē)的時(shí)候 基本上都是我在開(kāi) 我老公就用以前的舊車(chē) 所以空間大小對(duì)于我而言沒(méi)多大意義 就平常接送一個(gè)孩子 上下放學(xué) 偶爾出去逛逛街 上下班用
配置：比亞迪和其他新勢(shì)力造車(chē)不一樣，買(mǎi)車(chē)體驗(yàn)很傳統(tǒng)，應(yīng)該學(xué)習(xí)一下像小鵬，蔚來(lái)等可以在網(wǎng)上下定，排隊(duì)等車(chē)就更好了。買(mǎi)這個(gè)車(chē)我朋友在4s店上班，所以覺(jué)得找熟人買(mǎi)比較放心，結(jié)果等車(chē)等了5個(gè)半月，真的很不舒服。因?yàn)榧依锇惭b了充電樁，使用成本就大大降低了，今年一月買(mǎi)的車(chē)，目前已經(jīng)跑了將近35000km，家里的電表充4000塊錢(qián)還沒(méi)用完，綜合每公里使用成本差不多一毛錢(qián)，保養(yǎng)是免費(fèi)的，12000km保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步很迅速，提速也很快，完全沒(méi)有吃力的感覺(jué)，跑高速時(shí)非常的輕松自如。
操控：
駕駛平順，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有什么感覺(jué)，操控好，駕駛感受非常好
舒適：舒適性就相當(dāng)完美了，不管是主駕駛還是副駕駛還是后座，軟硬適中，舒適度適中，不管是老人還是小孩，對(duì)這座椅都是贊不絕口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢 金鱗橙yyds漢ev全新配色名稱(chēng)，真是高大尚呀！內(nèi)飾金鱗橙，外觀極光藍(lán)，中控還有凝夜紫，這也太炫了叭～
缺點(diǎn)：1.雖然喜歡動(dòng)力好，但是動(dòng)力來(lái)的太直接，就是使用eco模式，還是覺(jué)得有一定的頓挫感，很多坐我車(chē)的朋友都感覺(jué)有點(diǎn)暈車(chē)。2.因?yàn)槲沂堑谝淮鷿h車(chē)主，車(chē)機(jī)配置不好，現(xiàn)在車(chē)機(jī)很卡，有時(shí)候切歌都需要三秒。3.冬天剎車(chē)異響，通病
外觀：我主要考慮的就是外觀方面啦 當(dāng)時(shí)為什么要選這款白色的 就是想要以后改色 這邊已經(jīng)上了牌照了 準(zhǔn)備去把顏色改了 大家有沒(méi)有什么意見(jiàn)可以提呀 我喜歡粉紅色 但考慮到我老公偶爾也會(huì)開(kāi) 覺(jué)得又不太合適 現(xiàn)在還沒(méi)有決定挑什么顏色
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾感覺(jué)就是比較好，真的算是撿到寶了，看起來(lái)整車(chē)更有內(nèi)涵，設(shè)計(jì)的就讓人越看越喜歡的那種，大部分都是軟包的。
空間：C級(jí)車(chē)的空間感。前后排都是非常的寬松，并且前排座椅向后調(diào)整的角度非常大，“躺平”不是夢(mèng)。后排座椅也是可以調(diào)整的，保證安全的基礎(chǔ)上還可以輕松翹起二郎腿，感覺(jué)不到擁擠。但是就是感覺(jué)后備箱的開(kāi)口和容積不是太滿(mǎn)意，如果后備箱的深度可以更深一點(diǎn)就更好了。
配置：行駛中這臺(tái)車(chē)就是比較穩(wěn)定，沒(méi)有那么的有感覺(jué)上是很沖的感覺(jué)的。
動(dòng)力：平時(shí)在城區(qū)里面開(kāi)的話(huà)，這油門(mén)一點(diǎn)也能有小小的推背感呢，加速度的時(shí)候比較靈敏，沒(méi)有頓挫，誰(shuí)說(shuō)這純電車(chē)子比不上燃油車(chē)，真的是開(kāi)過(guò)一次就能知曉它的優(yōu)秀了，有速度還有力感，高速上面都不愁超車(chē)費(fèi)勁。
操控：
總之是一個(gè)比較滿(mǎn)意的狀態(tài)，他整體給人的感覺(jué)就是輕松好上載新生來(lái)看，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，使用起來(lái)蠻得心應(yīng)手的，非常的容易上手。
舒適：坐著肯定是可以啊，在座椅上的填充物坐的還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)腰部的支撐性和包裹性很好，整體的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)都是挺出色的，我對(duì)車(chē)內(nèi)的安全系數(shù)非常滿(mǎn)意，而且車(chē)子里面音箱的音質(zhì)也還可以。
缺點(diǎn)：就是目前來(lái)說(shuō)等車(chē)有點(diǎn)久吧，其他都還好的。
外觀：這車(chē)子的造型一定是滿(mǎn)分的，時(shí)尚的顏值放哪里都引人矚目，還有就是顏色很絢麗，加上輪轂的寬大，動(dòng)感十足，氣質(zhì)澎湃的讓我驕傲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常的高檔，全部座椅都是真皮座椅，坐起來(lái)非常的舒服，而且整個(gè)車(chē)上的裝飾都是采用的實(shí)木材料，不僅看著非常的高級(jí)，而且手感也是非常的細(xì)膩，摸起來(lái)感覺(jué)也是非常的棒。
空間：后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠，腿部空間非常寬裕，差不多有三拳的距離
配置：其實(shí)是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)子，從價(jià)位和外觀上都能看出來(lái)的，尤其是車(chē)子的續(xù)航能力真的是挺給力的，這讓我出門(mén)覺(jué)得比較踏實(shí)，不會(huì)為了蓄電而發(fā)愁，但是店里的優(yōu)惠力度不算好，希望可以改善一下。
動(dòng)力：一腳油門(mén)加速上去，整個(gè)車(chē)就飛速的起步了，從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力的延遲，尤其是等紅綠燈的時(shí)候。
操控：
可能是因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)，所以調(diào)頭和停車(chē)的時(shí)候不是很方便。
舒適：雖然底盤(pán)比較低，但是減震的效果處理的還是挺到位的，整個(gè)車(chē)身的震動(dòng)感基本感覺(jué)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這速度，這推背感，這舒適度，這顏值，這價(jià)格，沒(méi)誰(shuí)了。
缺點(diǎn)：真是沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方，冬天續(xù)航也沒(méi)有什么問(wèn)題，就是充電太麻煩了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較有科技，看是我喜歡的類(lèi)型，腰線設(shè)計(jì)比較硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)潔和簡(jiǎn)單 但感覺(jué)還是能夠接受 當(dāng)時(shí)還有一款紅色的內(nèi)飾 我倒是比較喜歡 但我老公強(qiáng)烈反對(duì) 沒(méi)辦法 最后就挑了這個(gè)棕色的內(nèi)飾
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間挺足夠的，我一米七八的身高坐在車(chē)?yán)锿炔亢皖^部的空間都非常的富裕。
配置：還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò) 不知道保養(yǎng)費(fèi)用高不高 不過(guò)銷(xiāo)售跟我講 一般也就兩百多塊錢(qián)一次 相對(duì)于其他這個(gè)價(jià)位段的合資車(chē)而言 起碼便宜了四五倍 這個(gè)還是挺不錯(cuò)的 關(guān)鍵是后期的費(fèi)用比較低 而且平�；旧弦幻X(qián)以?xún)?nèi) 1km可以保障得到 家里面也方便安裝充電樁 這方面還是挺不錯(cuò)的 所以性?xún)r(jià)比我還是給了一個(gè)滿(mǎn)分
動(dòng)力：提速方面：3.9秒的加速真的不是靠語(yǔ)言形容和看兩個(gè)視頻能感受的到的，提車(chē)后測(cè)過(guò)一次0-100的加速，車(chē)速到80的時(shí)候，我已經(jīng)頭暈了，不自主的抬了電門(mén)，雙腿血液上涌。在封閉道路上試過(guò)，開(kāi)到100，再給電門(mén)還是能夠感到推背感（安全第一，不要超速駕駛）
操控：
操控挺好的，我是覺(jué)得沒(méi)有難度，就跟駕駛電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)啥兩樣，會(huì)開(kāi)車(chē)車(chē)子就會(huì)用純電汽車(chē)，輔助的配置更多呢，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，所以智能化決定了出行的效率。
舒適：駕駛的過(guò)程當(dāng)中它的舒適性還是非常不錯(cuò)的，里面嘈雜的路段上也沒(méi)有什么太明顯的噪音，更不用說(shuō)是普通路段上的那種表現(xiàn)了。不過(guò)它的底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的稍微有點(diǎn)偏硬，可能有時(shí)候遇到那種顛簸感比較強(qiáng)的路段上的時(shí)候是會(huì)有這種震動(dòng)感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子讓我滿(mǎn)意的地方真的不少，尤其是外觀的設(shè)計(jì)，真的是無(wú)人能及了，喜歡的我一天不開(kāi)都覺(jué)得少點(diǎn)什么沒(méi)做似的，雖說(shuō)是走的簡(jiǎn)潔路線，但是那與眾不同的風(fēng)格就是挺受看的，腰身的線條很流暢，優(yōu)雅的有氣質(zhì)，還有就是車(chē)子小細(xì)節(jié)處理的也好，開(kāi)何處的銜接比較密切，看著就精致，走到哪條街都有引人注目的吸引力。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾異味稍微有一點(diǎn)重，其他方面我覺(jué)得都挺好。
外觀：外觀時(shí)尚霸氣，非常養(yǎng)眼，開(kāi)在路上很拉風(fēng)，運(yùn)動(dòng)感和科技感都非常強(qiáng)，很耐看。大燈的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，貫穿式的后尾燈，特別漂亮，尤其是夜間的燈光，更凸顯，是街上的靚仔。
內(nèi)飾：別人婚禮上坐過(guò)一次法拉利，一次勞斯萊斯，深深的喜歡上了紅色的內(nèi)飾，所以當(dāng)時(shí)看到這個(gè)內(nèi)飾顏色的時(shí)候就毫不猶豫的買(mǎi)了，能摸到的地方基本上都是軟的，氛圍燈也很有情調(diào)，但這個(gè)木片就顯得老氣了，好像后來(lái)的版本換碳纖維了更有質(zhì)感。天窗的面積太小了，和其他的新能源車(chē)不一樣，比亞迪還是比較保守
空間：從軸距上來(lái)看就已經(jīng)挺大了，空間乘坐更沒(méi)壓力了，就算是五個(gè)人出行也照樣松快，特別是車(chē)子里面設(shè)計(jì)的一些儲(chǔ)物格子真的不少，用起來(lái)還是挺方便的，收納一些票據(jù)、手機(jī)還有礦泉水太給力了，車(chē)子里面看著也整潔。
配置：我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是稍微差了一點(diǎn)的，這個(gè)車(chē)的價(jià)位有點(diǎn)偏高
動(dòng)力：動(dòng)力就更加完美了，3.8秒百公里加速，慢慢的推背感，超車(chē)只是在一剎那完成。
操控：
剛開(kāi)始準(zhǔn)備買(mǎi)這款車(chē)時(shí)，當(dāng)時(shí)還在想，他的這個(gè)車(chē)身本來(lái)就比較長(zhǎng)，而且又大會(huì)不會(huì)操控起來(lái)不好操控比較笨？但是這個(gè)操控真的給了我驚喜，操控起來(lái)不僅不笨，而且非常靈敏，方向盤(pán)也很輕，很好打方向
舒適：車(chē)內(nèi)的舒適性沒(méi)得說(shuō)，肯定很好的，特別是他那個(gè)噪音非常小，關(guān)上車(chē)窗，感覺(jué)帶到另一個(gè)安靜的世界
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的提速了，加速3.9S，在路上完全給我一種超越一切的感覺(jué)，那種推背感在一般的燃油車(chē)上是完全感覺(jué)不到的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方主要是在后備箱，首先就是這款車(chē)的后備箱開(kāi)口有一點(diǎn)窄，而且深度也不夠，太淺了，有些時(shí)候不利于行李的存放。
外觀：我很喜歡他這個(gè)顏色和他這個(gè)造型看起來(lái)多少有點(diǎn)跑車(chē)的味道，確實(shí)是豪華品牌設(shè)計(jì)師親自操刀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體科技干不是很強(qiáng)，比較像傳統(tǒng)燃油車(chē)，缺少一些現(xiàn)代新能源車(chē)的特點(diǎn)�！� 氛圍燈:氛圍燈多色可調(diào)，還是不錯(cuò)的，門(mén)板、前排腳下、中控、扶手箱都有，而且調(diào)高溫度、后方來(lái)車(chē)氛圍燈都會(huì)變化。
空間：我和我老公都屬于比較瘦的，和我家的奧迪Q5相比，空間確實(shí)大了很多，我的客戶(hù)坐我的車(chē)后排也都是夸贊空間大。門(mén)板旁邊的儲(chǔ)物空間也完全夠用，畢竟超過(guò)一米九的車(chē)身寬度，門(mén)板也很厚，所以空間也比較大。唯一不足的就是后備箱太小了，我的貨經(jīng)常都放不完，要放到車(chē)輛后排。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人怎么想吧，花幾十萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，最開(kāi)始還很多人不支持我呢，但我覺(jué)得既然是自己喜歡的，多花點(diǎn)錢(qián)也無(wú)所謂。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很快，而且非常的平順，駕駛感受很舒服。
操控：
駕駛感受：電車(chē)被很多詬病做起來(lái)不舒服，容易暈車(chē)，我覺(jué)得那應(yīng)該都是上一代電車(chē)的駕乘感受了。漢的加速線性很好，能量回收給人的拖拽感覺(jué)也不是很明顯。不像以前的電車(chē)，收電門(mén)就感覺(jué)車(chē)都走不動(dòng)了一樣，把你往后拽。不足之處 整體來(lái)說(shuō)車(chē)輛還是比較滿(mǎn)意的操控方面高速穩(wěn)定性還是差一些☆ 并線輔助:并線輔助中配和頂配多有這個(gè)配置，我覺(jué)得還是比較好用的功能，提高安全性但也不能完全依賴(lài)
舒適：座椅的舒適性很好，還有不錯(cuò)的柔軟度，每次我?guī)е鐐兂鋈ザ颊f(shuō)想睡覺(jué)，家里的老人孩子坐到后面也不會(huì)覺(jué)得累，唯一的小遺憾就是走山野路的時(shí)候，注意速度，容易顛簸，感覺(jué)懸架不是那么軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，說(shuō)實(shí)在話(huà)，開(kāi)了電動(dòng)車(chē)之后再去開(kāi)燃油車(chē)，都多少有點(diǎn)不得勁兒。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它肯定是有讓人覺(jué)得滿(mǎn)意的地方，當(dāng)然也肯定是會(huì)有稍微有一點(diǎn)瑕疵的地方，不可能做到完全的讓人滿(mǎn)意，也不可能做到?jīng)]有任何的毛病，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是特別多，我平時(shí)比較喜歡把一些零碎的東西放在車(chē)?yán)�，其�?shí)希望它能夠有更多的儲(chǔ)物空間和收納空間。
外觀：龍顏設(shè)計(jì)，轎跑的設(shè)計(jì)，主要就是喜歡這個(gè)外形�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)搭配配色都特別好，內(nèi)飾用料的材質(zhì)都很好，非常用心，尤其是座椅的配色簡(jiǎn)單，但又不會(huì)感覺(jué)單調(diào)，也不會(huì)像其他的車(chē)子一樣，看上去就感覺(jué)到很廉價(jià)
空間：它的前后排座椅的座位空出的非常大，像我平時(shí)覺(jué)得車(chē)子坐著舒服，就是因?yàn)榭臻g大，所以坐在里邊才會(huì)覺(jué)得舒服。后排我偶爾也會(huì)乘坐，把這車(chē)子交給我爸開(kāi)，特別享受坐在后排的感覺(jué)，寬度足夠，而且也可以隨意的伸開(kāi)腿腳，更加的自由自在，這種駕乘感受才是最好的。不過(guò)它車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間要是能夠做的再大一點(diǎn)就行了，這方面雖然不能說(shuō)是瑕疵，但是也希望它能夠有所改變。
配置：價(jià)格也是相當(dāng)劃算的，二十多的車(chē)能匹敵百萬(wàn)級(jí)別的還不劃算？動(dòng)力，舒適，電耗，外觀，內(nèi)飾，哪個(gè)不是上上等，不管是家用還是商用，怎么不劃算？
動(dòng)力：動(dòng)力給我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn)很棒，遇到任何緊急情況，操作也不費(fèi)勁兒，您都可以放心，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還行。
操控：
雖然車(chē)比較大 但是操控起來(lái)還是很方便 雖然有自動(dòng)泊車(chē)入位這些功能 但是我老公說(shuō)盡量不用 因?yàn)檫@個(gè)還是比較危險(xiǎn) 偶爾還是要?jiǎng)幉?還有其他的一些功能 雖然很豐富 但我用的比較少 基本上開(kāi)高速的時(shí)候很少
舒適：座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，坐上就很軟和，雖不能和家里大沙發(fā)比較吧，但是開(kāi)一天車(chē)子不會(huì)覺(jué)得很累，還有就是懸架不硬，加上密封的好，高速上面開(kāi)車(chē)都能感覺(jué)安安靜靜，心情極佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方 我總結(jié)了3點(diǎn) 第一點(diǎn) 能耗很低 像我平常就上下班開(kāi)開(kāi) 偶爾出去玩一下 基本上能夠體現(xiàn)出一毛錢(qián)以?xún)?nèi)1km 第二點(diǎn) 靜音的效果非常好 因?yàn)槭羌冸妱?dòng)的車(chē) 沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 而且這款車(chē)的降噪處理也是非常的不錯(cuò) 第三點(diǎn) 動(dòng)力非常強(qiáng) 對(duì)于我來(lái)講 基本上這個(gè)動(dòng)力用不到 但是老公也要開(kāi)開(kāi) 所以他就決定要頂配的 剎車(chē)效果也是數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是它的底盤(pán)，我開(kāi)著車(chē)覺(jué)得他比他有點(diǎn)矮
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的，前臉和腰線的設(shè)計(jì)，都非常具有運(yùn)動(dòng)的氣息，大燈也比較犀利，看著特別有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面做的都很不錯(cuò)。整車(chē)的內(nèi)飾做工都很精致，中控的大屏特別好用，語(yǔ)音操控功能很強(qiáng)大，不光只是開(kāi)空調(diào)的功能，還有導(dǎo)航，關(guān)車(chē)窗，聽(tīng)歌等。
空間：整個(gè)車(chē)的空間就是后備箱顯得小了一點(diǎn)，前排和后排的乘坐空間都還挺不錯(cuò)的。
配置：這款車(chē)子性?xún)r(jià)比還是蠻高的，主要是感覺(jué)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌確實(shí)做得不錯(cuò)，造型，價(jià)格，性能，各方面都還能接受，現(xiàn)在國(guó)家不是提倡環(huán)保嘛，低碳出行，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召也是應(yīng)該的。而且新能源車(chē)確實(shí)比較省，上綠牌，不用交購(gòu)置稅，沒(méi)有限行的煩惱，很奈斯呢。
動(dòng)力：第一次試乘這個(gè)車(chē)的時(shí)候就把我嚇到了，3.9秒的百公里加速成績(jī)確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，日常開(kāi)車(chē)我喜歡用sport模式，想超車(chē)是輕輕松松，動(dòng)力隨叫隨到，特別是在高原上看到其他油車(chē)超車(chē)很費(fèi)勁，我很輕松就超車(chē)的時(shí)候，心里是很得意。
操控：
都說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳，雖然沒(méi)有擁有奔馳寶馬，但也是經(jīng)常開(kāi)朋友的C和3系。寶馬的操控確實(shí)不錯(cuò)，漢的操控我覺(jué)得是優(yōu)于奔馳C的，方向準(zhǔn)度高，不松散，有幾次猛打方向避坑也是讓我信心滿(mǎn)滿(mǎn)，唯一的就感覺(jué)底盤(pán)比較散從而在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)不是特別穩(wěn)。電四驅(qū)的加持讓我在雪地上也是游刃有余，其他車(chē)要防滑鏈才能上的坡我雪地模式也不打滑就能上
舒適：納帕真皮座椅，非常柔軟，座椅調(diào)節(jié)范圍，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿(mǎn)意的就是外觀，買(mǎi)這車(chē)就是看中了漂亮，剛剛買(mǎi)的時(shí)候開(kāi)在路上回頭率超高，滿(mǎn)足了我小小的虛榮心。2.除了能滿(mǎn)足我日常的駕駛需求之外，還賦予了我更多的感受，經(jīng)常在車(chē)上用大屏車(chē)機(jī)追劇，和姐妹外出也經(jīng)常在車(chē)上K歌，我兩個(gè)女兒也是喜歡的不得了，偶爾也會(huì)吹著空調(diào)在車(chē)上午休，也不用擔(dān)心一氧化碳中毒。3.這是家里買(mǎi)的第三輛車(chē)，也是第一輛新能源車(chē)，看中的也是它的駕駛感受，靜謐性也很好，喜歡開(kāi)快車(chē)，能給我?guī)?lái)澎湃的感覺(jué)，動(dòng)力隨叫隨到！
缺點(diǎn)：這車(chē)子沒(méi)有什么大毛病來(lái)吐槽，小問(wèn)題的話(huà)就是店里的優(yōu)惠力度不大，感覺(jué)買(mǎi)輛車(chē)子也沒(méi)有送我點(diǎn)值錢(qián)的東西，幾張保養(yǎng)券還是基礎(chǔ)的，有點(diǎn)小氣了，還有就是車(chē)子的懸架調(diào)校的很一般，在經(jīng)過(guò)不好的路況能有比較明顯的咯噔顛簸感。
外觀：外觀就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我很喜歡漢低趴的車(chē)身，修長(zhǎng)的線條，凌厲的眼神，豐滿(mǎn)的屁股，如果是懸浮式車(chē)頂就更好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺有科技感的，運(yùn)用了大面積的鋼琴漆面來(lái)提升的格調(diào)。
空間：這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)近5米不到，空間設(shè)計(jì)上非常合理，前后排的空間都非常的大，就算車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)5個(gè)人，都不會(huì)覺(jué)得有任何的擁擠感，哪怕后排是坐三個(gè)成年人都不是問(wèn)題。后備箱空間也是很大的，自駕出游裝上生活必須用品妥妥的，沒(méi)毛病。
配置：除開(kāi)價(jià)格不說(shuō)，配置以及性?xún)r(jià)比還是值得肯定的，買(mǎi)車(chē)這個(gè)東西多少還是要看個(gè)人喜好的，覺(jué)得值得就可以。
動(dòng)力：車(chē)的提速能力很好，提速一點(diǎn)都不慢，而且反應(yīng)還很靈敏那，給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)就反應(yīng)了，每次在等紅綠燈的時(shí)候，只要是紅燈一變，給一點(diǎn)油門(mén)，我就是第一個(gè)沖出去，剛一開(kāi)始的時(shí)候提速，我還有點(diǎn)害怕呢
操控：
電四驅(qū)加持讓車(chē)輛操控穩(wěn)定，在雪地上也不會(huì)擔(dān)心打滑，方向盤(pán)指哪兒打哪兒，很精準(zhǔn)。車(chē)輛配備了L2級(jí)車(chē)輛輔助駕駛功能，跑高速我就喜歡開(kāi)著定速巡航，但是車(chē)道保持識(shí)別能力太差了，只能自己掌握好方向盤(pán)，不敢用車(chē)道保持。
舒適：座椅還是比較柔軟的，坐著很舒服，車(chē)子的隔音效果也不錯(cuò)。
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