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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的地方是漢的安全，買車么……安全肯定是第一；其次新能源車問了一圈大多質(zhì)保時間短，而漢EV質(zhì)保是終身的；第三是內(nèi)飾還有就是他們現(xiàn)在5g丹拿
缺點：車子的權(quán)益申請比較久，說送的東西都沒給。
外觀：外觀上面比亞迪漢還是很大氣精致的，家族式的龍臉設(shè)計看上去很大氣
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是比較干凈高級的，內(nèi)飾的料子也不錯，內(nèi)飾看起來不錯，也比較耐臟，有時候孩子喜歡亂花，仔細擦一下就好了。但是還是有不太好的地方就是它的做工不太好，不算太驚喜，有的地方銜接不太好。
空間：家里人都比較高一些，當時試駕時候還怕會不會頂著頭，就坐在主駕駛一會頭部空間都有兩個拳頭大，這就不怕了，后面也也有一個拳頭多一點，也算是正好的。
配置：性價比挺高的，因為我提車之后時不時就喜歡自己動手打掃，在我打掃的過程中，就發(fā)現(xiàn)各方面的品質(zhì)還如我當時提車時候的一樣優(yōu)秀！
動力：百公里加上只要3.9秒，傳說中的抖音神車，我很遺憾從來沒有實測過，實在太嚇人，代步工具而已，不想弄得那么危險，相信很多燃油車是無法媲美，起步響應(yīng)這塊，電車確實做得很漂亮，輕輕一踩動力就跟上來，沒有朋友不服的，超車輕而易舉，開漢EV動力體驗就一個字，爽。
操控：
純電車型第一次買也是第一次開，整體駕駛感受還是不錯的，簡單的熟悉下常規(guī)的功能操作，上手基本上沒啥問題，遇到特殊的路況或者窄的車位，也有輔助功能，所以開起來還是很輕松的，不管是方向盤，還是檔位，年輕人開車熟悉了也就不難了，還是很好開的一款車
舒適：座椅還算是舒適的，都是紅色的就好看，車子里面的噪音真是聽不見的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7910公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡它的外觀，就是長了一張非常高級的臉，就是能一眼就給人留下很深刻的印象，尤其是那個車頭的布局，真的既簡單又不失優(yōu)雅，而且它兩邊的犀利大燈也是形成了鮮明的對比，會讓人覺得不能小瞧這款車子，更不能小瞧開它的人，每次跟車子合照都是我經(jīng)常做的事情，每次發(fā)朋友圈底下的評論永遠都是在問關(guān)于車子的問題，有時候都有點懷疑車子搶了我的風頭，但確實是它帶給我了風光。
缺點：希望比亞迪漢越做越好，在底盤調(diào)教這一塊上可以做得再扎實一些。
外觀：用了一年，每次在路上看到漢都覺得蠻親切，豪華轎跑里漢EV稱的上國貨之光，這種鍍鉻兩條的前臉耐看不過時，大燈，車身線條都非常好看，比起漢DM的大燈，漢EV更凌厲有神，一雙丹鳳眼迷死不少迪粉，線條從引擎蓋到后尾弧度非常優(yōu)美，凹凸有致，配上19寸大腳，運動感十足，試駕時就是旗艦大紅色，試駕后再不想體驗別的車，訂也訂的同款，對喜歡的東西就要及時出手。做工車漆:漢ev在顏值有保證的前提下車漆鈑金還是很厚實，有圖有真相
內(nèi)飾：別看車子價格不貴，但內(nèi)飾一眼看上去，就有滿滿的科技感向我撲面而來。畢竟車內(nèi)配置比較齊全嘛，而且實用性也是蠻高的。尤其是它的音響設(shè)備，對于我這種喜歡聽歌的人來說很喜歡。
空間：車內(nèi)的空間還是很寬敞的了，我自己身高178坐在車里的話頭部腿部還是能夠自由活動的
配置：在我心里，在同價位車子里面，它的性價比就是頂尖兒的，畢竟給我的出行帶來了極大的便捷，還不會有什么經(jīng)濟壓力，而且各個方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，車子保值率也比較高。
動力：年輕人嘛，買車動力肯定也是要有所追求的，而比亞迪的各個車型，怎么說呢，動力都是一大亮點，確實開起來很爽，而漢EV是有點像轎跑式的車型，所以動力強勁給力，開在路上那是不一樣的感覺，身邊的朋友們也很羨慕我的車，難得一起出門玩的時候，他們可以過過癮，哈哈哈
操控：
操控感受非常好操控感受的話，我覺得比我原來的大眾凌渡感受要好，也比我試駕的modelY感受要好。
舒適：隔音做的真是不錯，我在里面聽歌外面是基本是聽不到聲音的。座椅加熱:這在冬天還是實用多一點，畢竟上車就暖和一點。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我相信買ev朋友第一眼肯定和我一樣是被車子的外觀給吸引了，漢采用的家族式Dragon Face設(shè)計，讓整臺車看上去相當?shù)膭痈�，紅色的車身看上去非常鮮艷，開車上路與其他車主撞色的幾率也低，有一種我行我素的性格。
缺點：怎么說呢，小小吐槽的一點就是比亞迪車型更新?lián)Q代的速度追趕不上，老車主熱乎勁還沒過去，升級的新款，配置啊顏色啊，都又出新的了，唉…
外觀：我第一看中的就是它的外觀，設(shè)計的很吸引啊，大膽的創(chuàng)造，用了一些比較潮流的元素，并沒有局限于最傳統(tǒng)的設(shè)計，反而在經(jīng)典之上更加增強了自己的獨特理念，讓人覺得很有辨識度。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾非常高級，簡約大氣，不需要特別華麗的裝飾，值得一提的是它的做工特別細致，文字都是繡上去的，很高級。
空間：車內(nèi)部的空間我感覺還是挺夠用的。我也就上下班的時候開開，平時休息的話都喜歡懶在家里不出去。
配置：國產(chǎn)品牌能發(fā)展成今天這樣，我覺得很不容易了，雖然在價格上也不能說多便宜，但是從整體來看的話，還是值得買的，一點不輸其他的合資品牌，從電池技術(shù)上，功能配置上，還是動力外觀等等，我覺得漢EV都有足夠的優(yōu)勢，讓你選擇它值得
動力：自己之前也沒有怎么開過那種燃油的車型，所以我這款車的動力表現(xiàn)并不能和燃油車相比較，但是我感覺它的動力響應(yīng)速度確實非常的快，平時我開車的時候感覺也挺穩(wěn)當?shù)�。如果說因為自己第二天起的晚了上班路上比較趕的話，那么車開的稍微快一點兒，也是沒什么問題的，只要保證自己和他人的安全就可以了。
操控：
不試不知道，一試還挺不錯，輕飄飄的方向盤，而且沒有什么虛位，車體轉(zhuǎn)向的時候也是游刃有余，非常的輕松自如，反應(yīng)特別的快，好像能猜得到你下一步想干什么一樣，它都已經(jīng)及時的應(yīng)對好了，時刻準備著。
舒適：買車前是有猶豫，轎跑始終底盤比SUV低，影響舒適，第一次坐進車里，絲毫沒有壓抑的感覺，真皮座椅非常舒適，也沒有什么味道，配置上前排有老板按鍵，座椅可以各向調(diào)節(jié)，還有通風加熱，非常實用，第二排有獨立出風口，風力還挺大，而且純電車起步就是沒有什么聲音，真正的強者就是低調(diào)前行，不給別人任何眼紅妒忌的機會，實力說話。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：將近一年了，逝者如斯夫，不舍晝夜，時間一晃眼就10月，漢ev也是跟我風里雨里跑了2萬公里。最滿意，就是車輛本身的操控感和性價。在國產(chǎn)轎跑里，漢ev真真算的上一個角色，為豪華轎跑奠定夯實的基礎(chǔ)。從內(nèi)到外的豪華，各處細節(jié)的質(zhì)感，一家人都很喜愛。以前都是開油車，第一次接觸新能源，大半年以來每個月電費不過300，這用車成本太省，以前燒油車再不想碰
缺點：車子輪胎的噪音還是很明顯的，顯然開在高速上面的時候隔音效果很差
外觀：它的外觀是比較可愛的，每次去學(xué)校都能吸引一群孩子看，有家長還問我這車哪里買的，都覺得這車不錯呢，雖然是臺純耗電的車，但是它的長相不像是老人開的車，設(shè)計上就比較時尚一點，我們這種成年人開也很不錯。
內(nèi)飾：環(huán)抱式中式豪華內(nèi)飾，真實木面板，拉絲鋁質(zhì)音響，真皮座椅，15.6“轉(zhuǎn)懸屏，多色可調(diào)氛圍燈夢幻唯美。
空間：空間我覺得沒有問題，我一個人開，有時候是我和孩子兩個人，對我來說剛剛好，甚至還有點大了，我個子也不算矮，坐進去也不會壓頭，這點感覺還不錯，座椅也比較舒服，開起來還挺有感覺的。
配置：該有的功能都有了，在駕駛時慢慢地你會發(fā)現(xiàn)其他的新鮮感受，關(guān)鍵是服務(wù)很好，物超所值呀
動力：每次等紅綠燈的時候，它都能很快的沖出去，為我節(jié)省下很多時間，對于我這種上班族來說，還是挺喜歡的，畢竟避免了我出現(xiàn)遲到的問題。平時開著它去上下班兒，我感覺這充足的動力，都有點兒浪費。畢竟稍微加點兒油門兒，它的動力爆發(fā)力就很強。
操控：
操控我覺得還是挺方便簡單的，就跟普通開車一樣，也不太一樣，感覺要比燒油的車好開點，應(yīng)該是因為心理原因吧，也可能是因為它比較小，開起來沒有心理負擔，我家的老人也能開，晚上去公園遛彎老爸都是開我的這臺車去，打算過些日子把這臺車送給他。
舒適：車內(nèi)座椅不管是前排還是后排坐著都挺舒服的，乘坐感受相對比較柔軟舒適一些。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次遇見比亞迪漢的時候還真是驚訝了，首先是外觀，整個的外觀是比較修長的，漢的車長是達到4980毫米，軸距達到2920毫米，整個側(cè)面是充滿了力量的感覺，整個的電池用的還是刀片電池的，我也看過很多的各種測試的視頻啊，就覺得對比亞迪的刀片電池的技術(shù)層面上還是比較放心的，家里的車子呢也是比較老了，那是04年才買的第一款車，那時候買車是很貴的，就一直家里人對這臺老車是愛護有加，平常都保養(yǎng)的很好，這不是老嘛，開起來在路上也是不太安全的，就想著給家里添加一個伙計，當時看了好多款車，有雷凌啊，有混動的CRV啊，也有榮放啊，思考來思考去還是選擇比亞迪漢的，買這臺車時候店里還沒有試駕車的，就大概等了2周左右才有了試駕車，然后我們就去試駕了回來，總體的感覺給我是優(yōu)秀一些的，畢竟是屬于比亞迪的品牌旗艦，整體的設(shè)計感都非常的好，坐在里面也是比較舒服的，座椅的設(shè)計真是我坐過這么多車沒有試過這么好的一款，儀表盤也顯示的清楚，車子的功能最強大的應(yīng)該是那個自動停車了吧，這個功能在比較宅地方就不太合適，起碼有一定的空間才能用著，這給新手那不是正好。車子的各種雷達反應(yīng)都比較靈敏的，這就是我比較放心去買它的。
缺點：就是等車等不及，差點耽誤事，合同上說好給我2個月提車就是等了2半月，還好是能給車的。而且還沒什么送給我，就送我常規(guī)的保養(yǎng)啊。
外觀：漢ev的外觀是最能打動我的那個點，開在路上就兩個字形容，酷炫。溜背的車身設(shè)計，側(cè)面的線條流暢，隱藏式門把手，給人一種時尚感。我覺得無論是誰看了都很難挪開眼。
內(nèi)飾：紅色的車身內(nèi)飾太漂亮了，滿滿的豪華感。15.6英寸的中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。配置也很齊全，車道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等等，科技感十足。
空間：比亞迪的漢EV軸距2米9，內(nèi)部空間真的足夠大，后備箱空間放三個行李箱足夠，其實平常也很少用后備箱，偶爾拉孩子嬰兒車輕輕松松放的下。
配置：車子的性價比還是很高的，畢竟外觀，空間，還有電耗都是不錯的地方
動力：加速真是很快，和燃油版本的就是不太一樣的起步，起步的那一瞬間的動力真是很好的，而且還有小小的推背的感覺，特別的給力一點的。
操控：
它在操控方面還挺讓人省心的，上面也說了，這是我最滿意的一點了，對老爸來說的話是比較容易的，車內(nèi)的輔助功能也挺人性化的。開起來不麻煩就好。
舒適：舒適性當然是比較好的，這臺車的座椅是我看的最舒服的啦，雖然還是不太好，但是我還給老爸買了坐墊，帶上坐墊的話就會好很多，反正一定要讓老爸舒服嘛！
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，外觀新奇可愛，不像是那種轎車，路上都是轎車倒是給人一種壓迫感，但是有它的出現(xiàn)就能平添一點樂趣。它的設(shè)計就比較奇特，顏色搭配也低調(diào)好看。
缺點：買車過程還算是不錯的，就是等待的時間就有點長，車子是7月份訂的，9月份才到手，就是顏色沒有怎么去選擇，就一聽說紅色要價錢貴一些，一狠心就買白色去，白色就不耐臟一些。
外觀：車子的外觀紅色好看多了，可惜就是加價2000才能給。
內(nèi)飾：我最喜歡就是內(nèi)飾，內(nèi)飾的分布大多數(shù)的用料真的是比較高檔一些，而且布局也是很好看得，沒想到是中間的屏幕那一塊是可以看電視和玩游戲的，有時候在車里休息的時候就不用這么無聊了。
空間：雖然漢ev是轎跑的造型，但是車里的空間還是很寬敞的，最滿意的是后排空間并沒有被削減掉。當后排需要坐三個人的時候，它的橫向的空間還是很寬的，地板純平，長時間坐車也不會覺得感到疲勞。
配置：整體來說的話，它的性價比還是比較高的，價格也是挺低的，買車之后，后續(xù)的步驟也不算太麻煩，所以我覺得買這臺車還是比較直的，后續(xù)如果是有質(zhì)量問題什么的，都是有保障的，買的也放心，這個價格方便我這個家庭主婦真的不錯。
動力：4驅(qū)車型動力超級有勁，0到100加速3.9秒，不過很少一腳踩到底，在等紅綠燈時輕點油門就沖出去了
操控：
盡管沒開過純電車的同胞們也不用擔心它的操控問題，其實它操作起來的步驟更加的簡單，并且不會產(chǎn)生一種很空的狀態(tài)，會覺得握方向盤的時候是實打?qū)嵉摹?/span>
舒適：舒適性是非常好的。比亞迪漢空間也非常的大。座椅柔軟，支撐性很好，分區(qū)空調(diào)也實用，就是減震稍微硬了點。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20322公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己家的老婆平時開車，第一眼看中就是外表和內(nèi)飾，就是喜歡紅色的。
缺點：續(xù)航還是讓我不太滿意，我買的最頂配的旗艦版550公里續(xù)航，但是開空調(diào)實際才420公里左右。這有點超我的預(yù)計范圍，如果有個500就好了。然后是過砍時總覺得懸掛那里有種氣體的吱吱聲但輪胎無漾，到店檢查無任何問題。最近幾天車機有點卡了，3G+32G實在是下不了什么東西，聽說有升級包買了，改天去問問！
外觀：很早之前的比亞迪車型在外觀設(shè)計上，不用我多說應(yīng)該也知道，確實受到了一些吐槽，不過再看看現(xiàn)在的比亞迪，換了設(shè)計師之后，在設(shè)計上是不斷的優(yōu)化，之前的車型都是采用的前臉進氣格柵的設(shè)計，而這次漢EV出面時，換成了封閉式的格柵，讓前臉看起來也更加的簡潔大氣，再配上炫酷的大燈，想不知道這是什么車都難，而且整體設(shè)計看起來也像跑車的感覺，開在路上很拉風
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計看起來特別的簡潔，換言之甚至讓我覺得有點敷衍，我根本看不出來它在內(nèi)飾這一方面有什么誠意可言。
空間：我身高是1米8坐在主駕駛的位置呢，就還好，頭頂是有一個拳頭大的距離的，坐在副駕駛呢腿部空間都能很自由的放著，頭部的空間呢也有一個拳頭大的。后面的中間就坐著話就腳步空間就沒有這么好一點，不過后座更夸張一些，腿部是直接兩個拳頭多，頭頂也有一個個拳頭大。就腿部的空間完全是足夠的。車內(nèi)儲物能力:儲物的空間還真是算錯的，像我平時放的小物件啊都能放得下的。
配置：三十萬不到的價格，高顏值的外表，配置豐富，動力十足，加速很快，對于出行代步使用來說，這些都很不錯的表現(xiàn)了。而且還是新能源綠牌，出行方便。后期養(yǎng)車成本也不高，這性價比是真的很高了。
動力：我一般很少情況下才跑高速，所以動力我不是考慮的很多，比亞迪漢的動力剛好夠用
操控：
當初選這臺車還有個重要的一點就是這臺車有自動泊車功能，這是我想不到的，這讓我這個平時停車停不好的人就是一個福利啊，方向盤的操控感也是十分的不錯的，能指哪走哪。
舒適：我覺得純電車的優(yōu)秀之處就是它的隔音效果，根本聽不到什么電動機的轟鳴聲或者胎噪聲，但是在面對減速帶的時候，確實是能感受到比較明顯的起伏。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的操控還不錯，我覺得挺適合我老爸的，老爸的確已經(jīng)開了這么久的車了，但是他確實也老了，太復(fù)雜的話我怕他會不太好弄，這臺純電的車操控還是挺不錯的，也比較簡單好上手，對老人比較友好，再有就是剎車靈敏，比較安全。
缺點：不太滿意的地方是它的空間和舒適性，空間方面整體來說不錯，后備箱也是比想象中大很多，但是后排空間是有點委屈了，而且后排本來就比較窄，再加上座椅又不太舒服，怎么說呢，不過這臺車買來就是代步的，家里離目的地也比較近，所以舒不舒服的也不是特別重要，而且也很少有人坐后排。
外觀：外觀看著就比較修長一些，車身的設(shè)計還真是挺好看的，整體的感覺給我就是大氣一點的一臺車。
內(nèi)飾：配色還是比較單調(diào)了一點，不夠里面的音響真是不錯，我聽過最好的音響了。
空間：上車有點像回家的感覺，可以把東西想丟哪就丟哪！1910的寬度，2920的軸距，環(huán)抱式舒適空間，后排長度可以躺下睡覺，空間又大又舒服。
配置：用車成本這方面肯定是能給我節(jié)省一定的開支的，而且我覺得它的電池售后服務(wù)保障體系也比較完善，電池的使用周期相對也比較久一些，更何況我是有在這個城市長期發(fā)展的想法的，所以這款車就很適合我目前的生活需求。既能方便自己平時上下班的出行也能提高自己的生活質(zhì)量。
動力：沒有想過純電車的動力也可以這么的給力，讓我對它的印象更加的好了，打消了我之前的固有印象，而且?guī)淼哪欠N動力感是會讓你感受到源源不斷的輸出，不是那種突然間來一下，突然間又沒有，這樣持續(xù)不斷更能滿足內(nèi)心的刺激。
操控：
車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準，而且有阻尼感，剎車油門輕巧敏捷，調(diào)教的剛剛好
舒適：說實話比亞迪在車子用料上還挺良心的，漢EV就是用的Nappa的真皮座椅，坐上去不僅柔軟舒服，支撐性還挺好，而且頭枕也很合適，關(guān)鍵是座椅細節(jié)做工上也很不錯，讓我這種有強迫癥的人就很喜歡，后排座椅就不用說了，足夠的腿部空間，所以跟朋友們一起出門，他們都說坐在后面很舒服，一點也不擁擠局促，開出去自駕游開的久也不會累人
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22850公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然我是一個顏控，但我也比較注重品質(zhì)，它除了有一個比較好看的皮囊之外，在我仔細研究它整體的品質(zhì)的時候，就發(fā)現(xiàn)它的材質(zhì)選取的也都非常的高檔，不是那種廉價的感覺，只要是我當時觸碰到的地方摸起來都非常的細膩，有質(zhì)感，如果選取的是廉價的塑料的話，肯定是呈現(xiàn)不出來這種感覺的。
缺點：它的電耗和內(nèi)飾都是我不太滿意的，首先這個電耗沒有我想象的低，不過老公說已經(jīng)可以了，我也就接受了，還有就是內(nèi)飾的做工不太精細，有幾處銜接的不太好，但是不自信看看不出來。再仔細一點可能會更好。
外觀：第一眼看到漢EV的時候我就認定它了，這可能就是眼緣，當時在展廳的時候我清楚地記得大燈打開的那一瞬間，我愣住了，特別漂亮，囧囧有神，后來銷售顧問說這叫龍晶大燈，我說就它了。它修長的線條增加運動感，龍彥前臉辨識度很好，在街上很遠就可以認出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看沒的說得，就是中間的屏幕還能旋轉(zhuǎn)的呢。
空間：比起一般的轎跑，漢EV空間算超大了，接近5米的車身給人留下無比深刻的印象，特別是在前排，對比過朋友的毛豆，頭部和腿空間還更寬裕，第二排座椅也根本不需要放倒，后備箱空間完全夠用，國慶一家人去安吉，后面裝很多吃的行李也完全塞的下，車內(nèi)儲存小物品的格子也很多，對零碎歸納也很有幫助，不至于找什么手忙腳亂。
配置：沒怎么去對比過其他車，就是看中過某拉，想了一下還是選漢的。
動力：動力我不太懂，我老公說還可以，我平常接送孩子，不會覺得有頓挫感，開起來還是比較順暢的，上坡也不會很費力。
操控：
漢EV是純電車操控起來比燃油車要輕的多，給我的感覺就是駕駛起來很輕松不費勁，方向盤操控起來也很合手，轉(zhuǎn)向很精準，不得不夸贊一下這款車的剎車，非常敏捷而且不會讓你感覺到向前沖，這是我覺得不錯的地方。
舒適：懸架很舒服，過坎和爛路也無明顯震感和顛簸感。真皮座椅無異味，手感和貼膚性都非常好。噪聲開點音樂我覺得也能接受。后排座椅有空調(diào)及音樂按鍵，后排人員可自行切換。最愛大空間，有種回家的感覺，想坐就坐想躺就躺，東西還可以隨便丟。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡開著它出門，畢竟顏值在線兒，每次跑在路上，回頭率也是杠杠的！不僅可以滿足我每天的用車需求，跑在路上也倍兒給我臉上長面兒。而且車子內(nèi)飾顏值也不低，每天看著高顏值的它，我自己的心情也會變得很好。
缺點：首先需要提升的就是它的動力，因為我買車就是作為日常代步的，這個動力是夠用的，但萬一如果你想跟兄弟們?nèi)ソ紖^(qū)感受一下動力的極限，跟1.5t以上的發(fā)動機相比較的話，它就不太能跟得上步伐了，其次就是這個內(nèi)飾設(shè)計的沒有什么新鮮的地方，讓我覺得平平常常，沒有增強我的好感度。
外觀：整個車身都充滿了霸氣十足的氣息，側(cè)身線條也比較流暢，帶給我的視覺效果也很不錯，所以平時我很喜歡開著它出門。畢竟顏值高嘛，可以滿足我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾：中控屏非常的智能，高級感就凸顯了出來，而且周圍沒有什么別的按鈕就會顯得很科技感嘛，非常符合現(xiàn)在這個科技化的時代，非常懂得結(jié)合現(xiàn)在最流行的設(shè)計，給人呈現(xiàn)一種非常完美的感受。
空間：大班小孩能直接在車里站起來，后備箱很大，搬家全靠她，比亞迪漢的空間真的不算小了。
配置：買車時，4S店給我的優(yōu)惠力度就蠻大的。所以讓我花這些錢買到它，感覺很值得。而且銷售人員服務(wù)態(tài)度也比較到位。
動力：這種純電的車就是買來代步的，也不會跑太遠，而且也就是圖個安全，我感覺它的動力還不錯啊，反正我自己坐帶的起來，有時候一家三口一起也不會覺得開起來很重，就是跟電動車差不多啦，它的勁還大點，畢竟帶的東西多嘛！
操控：
我覺得那種輕盈的感覺很大程度的拉升了我對方向盤的好感度，我覺得方向盤沒有一點點的重量，有時候接電話單手轉(zhuǎn)向的時候也不存在難度，所以說在這一方面它設(shè)計得確實是挺不錯的。
舒適：車子還帶有PM2.5的，這也是優(yōu)勢哦。座椅的整體的設(shè)計感也很好，我坐過很多的車子的座椅，大多數(shù)的設(shè)計感還有座椅的感覺都沒有漢做的好，而且車窗還是雙重的玻璃，隔音的效果真是很棒的。
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