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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：城里上下班基本不用油省了不少錢，加速線性，動力輸出隨叫隨到。
缺點：底盤的表現(xiàn)，稍微有一點偏硬。感覺這款車型在市區(qū)的道路上跑還是很穩(wěn)定的，如果跑山路的話，特別是山路又不是很平整，就會有些顛簸感。內(nèi)飾的設計不夠大膽，遠沒有外觀看起來那么時尚新潮
外觀：外觀這款車還是很不錯的，轎車的線條感都是特別的好，非常的流暢。整車的質(zhì)感也特別的好，燈光還是很漂亮的。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾只能用一個字來形容就是“精”說真的這個價位雖然可以買很多比較有名的合資品牌，但是質(zhì)感和漢比起來差的不是一點半點，不論內(nèi)飾的設計和細節(jié)的處理真的沒法比。
空間：整體來說的話比較大對標5系后排能翹個二郎腿
配置：性價比非常高，后期保養(yǎng)成本也很低，在油耗表現(xiàn)上也非常出色，給我省了一大筆錢。搭載的刀片電池安全性也很高，還有終身質(zhì)保，解決了我的后顧之憂！
動力：之前在網(wǎng)上關注過漢dmi雖然搭載的是刀片電池但是感覺有點遙遙無期。一聽說不是四驅(qū)的就果斷放棄了。雖然漢dm不是刀片電池但是搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，三元鋰電池但是對于年輕人來說那肯定4.7秒破百的成績它不香嗎，開在馬路上哪動力不是隨叫隨到嗎。
操控：
過彎時很平穩(wěn)，方向盤反饋的力度還是可以的。容易上手的一款車。
油耗：開空調(diào)表顯可以跑68km,正常上下班夠用了，7kw充電樁2小時多一點可以充滿，這也是最省錢模式；如果偶爾充個電就用混動+ eco ，這種模式開起來油耗也不高，具體看你充電頻率，高速大概是8個油左右，城市路況不好說，因為大多數(shù)情況低速是直接用電，堵車反而更省油，好像是60以上才會用油；
舒適：坐著很舒服，而且沒有什么噪音，孩子在車上睡覺也不會吵到她�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5這個功能對家里有孩子的家庭來說很實用，最起碼能給孩子一個干凈的環(huán)境，安心又放心。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐起來非常舒適，空間也非常大，一家人坐滿的時候也不會感到擁擠。內(nèi)飾也很豪華很喜歡。
缺點：儲物格小，放不下大件東西，空間利用率不高。買不到蘇州園林版本，差評。建議：1.行車記錄儀添加錄音選項。2.座椅記憶恢復順序優(yōu)化，容易卡腿。3.輪胎容易打滑，不知道能不能優(yōu)化。4.進N檔有點慢。5.出個快慢充的轉(zhuǎn)換頭吧，只有慢充接口，實在是不受歡迎。
外觀：這車的外觀挺符合年輕人的眼光，屬于那種運動感很強的設計風格，前臉看著霸氣又細致，大燈也是LED光源，車身的線條也顯得很優(yōu)美，不管站在哪個角度來看，這車的視覺效果都挺好的。
內(nèi)飾：車內(nèi)一看檔次就挺高，中控屏用起來也很方便，15.6英寸也實在太帥，反應的速度挺快，沒什么卡頓感，功能上也比較多，特別是語音控制，感覺開車時使用很便利，還支持OTA升級，坐在車內(nèi)時，讓我感覺挺敞亮，我覺得不錯。
空間：不管是儲物方面，還是乘坐方面都很寬敞。不管是副駕還是后排帶長腿小姐姐絕對沒問題。
配置：開了也快有大半年了，一直沒有出過什么問題，除了保養(yǎng)就沒有看到維修室的門，有一點小毛病，無傷大雅，整體而言我還是比較滿意的，不枉我花了這么貴的價格去將它拿下，從各方面來說都像是我心目中的那個車。
動力：滿電的情況下，動力非常棒，但是在虧電情況下。純?nèi)加婉{駛模式的時候爬坡還是有點點肉。
操控：
雖然漢的尺寸出色，但實際開起來一點也不笨重，感覺特別好，方向盤還挺輕的，車內(nèi)的視線也特別好，開起來很輕松，車上的輔助駕駛特別豐富，不管是變道、調(diào)頭都很省心，安全方面也能讓人放心。
油耗：在城市堵車的路上油耗表現(xiàn)出色，非常節(jié)油！很適合平時上下班通勤！
舒適：隔音效果很不錯，車內(nèi)很安靜，有推背感，個人喜歡這款車，選擇她還是很不錯的
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速、剎車、空間沒的說，性價比完美。老婆很滿意
缺點：最不滿意的可能就是，懸架減震做的不是太，。平時在市區(qū)開的話還沒什么，但是如果過一個減速帶，或者說是坑坑洼洼的地方，會感覺到明顯的顛簸，還是挺不舒服的，另外剛買車的時候也有一些異味兒。
外觀：一開始說過，始于顏值，漢EV在路上，回頭率真的沒話說。我選擇它一開始的原因就是它的顏值。整體車身非常的流暢，360度無死角的美麗，由內(nèi)而外的散發(fā)無窮的魅力。隱藏式門把手，更貼心的設計了防夾手功能。真的是超級跑車的氣質(zhì)。LED光源，非常的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒人感覺很豪華，一點也不輸那些豪華品牌。中控屏幕很大很方便。座椅的皮質(zhì)感覺也很舒服，特別軟。木紋的內(nèi)飾板給人的感覺也很高檔。
空間：空間表現(xiàn)還不錯哦，前后排都很寬松，手腳不會覺得擁擠。我以前打車遇到過一輛車，后排空間太小了，放腳都有困難，坐了1個多小時，真心覺得累。所以買這款車之前，我特意看了前后排的空間，挺好的。后備箱也有很寬的空間，可以放兩三個箱子，以后出門也不用擔心行李太多拿不過來了。
配置：性價比簡直太高了，還有置換補貼，全下來很合適
動力：電動車有個好處就是起步的時候不會覺得太肉，很快就能反應上來，但是人一坐得多的情況下，尤其是趕上上大坡，就會讓人覺得不夠有勁。
操控：
底盤調(diào)校的很不錯，前奔馳底盤調(diào)校專家給調(diào)教的。方向盤轉(zhuǎn)向很精準，側(cè)傾感也很小。座椅的包裹性很好，不僅乘坐很舒服，而且有一定的支撐性。
舒適：車座的材質(zhì)比較好，是NAPPA真皮座椅。據(jù)介紹是1至2歲的巴西小黃牛皮制成的，所以車上一點異味都沒有，不覺得刺鼻。前排兩個座位不但可以自動調(diào)節(jié)，還具備腰部支撐。后排的車座還有加熱通風功能。這樣的設計會給人一個良好 的乘坐環(huán)境。它還配備了6個USB充電接口，這樣的話很方便乘坐的人充手機。像這款車還有遠程高溫消毒殺菌模式，這個是相當安全實用的了，現(xiàn)在新冠病毒還沒有徹底結(jié)束。車上有這個功能的確放心不少的。手機NFC鑰匙也方便很多。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程112公里
綜合評分
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優(yōu)點：早在知道比亞迪漢要上市的時候，就很期待了，之前在網(wǎng)上看過漢的諜照，外觀很吸引我的眼球，依舊是王朝系列的專屬設計語言Dragon Face,龍顏，龍睛和龍爪都是很有代表性的地方。比亞迪官方介紹，漢EV全車有730+顆的 LED燈珠, 而且解鎖的時候,還有龍晶車標被點亮，那感覺有被震撼到。除了外觀讓我喜歡之外，搭配的科技配置我很感興趣，像Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，Dipilot3D 全息透明影像系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙,遠程代駕模式等,還有在買車時限時升級的快遞到車模式，車載K歌裝備，超級營地模式和Dipilot智能遙控駕駛模式,雖然我提車還不到一個月，這些功能也還未一一嘗試過，但我覺得漢EV能有這樣配置，真的很出乎我的意料了。
缺點：只有最頂配的各方面配置及加速才是最厲害的。其他的配置差兩萬四萬差的有點多，建議大家拿頂配版
外觀：比亞迪最新的設計，有點未來的科幻感，啟動的時候，晚上也夠絢麗
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計科技感十足，座椅采用Napaa，用料很不錯的。內(nèi)飾做工也很細致，給人的感覺很不一樣。15.6英寸大屏，可以橫豎屏切換，可以下載各類APP，比如：刷抖音、玩游戲等等。多媒體:12.3英寸的液晶儀表盤，15.6英寸大屏，科技感十足。畫質(zhì)也很清楚使用起來更加方便。
空間：空間真是的很大，后排的腿部空間非常大，坐在后排的還可以加一個二郎腿，坐在后面還可以調(diào)節(jié)空調(diào)效果，車內(nèi)的儲物空間也很多，也可以放一些小東西，尾箱的空間也是很大，出行旅游的帶上行李箱可以裝下。
配置：整體來說性價比還是蠻不錯的，不用擔心電池的安全問題，加速堪比超跑。車內(nèi)座椅乘坐起來很舒服，對于漢，我還是比較滿意的。
動力：車子的動力方面表現(xiàn)還是很棒的，起步不會肉就算滿載也沒有任何壓力，空調(diào)開起來也不會影響動力輸出，特別是跑長途高速輸出挺強勁的，即便是超車也是輕輕松松的毫無壓力，這一點我還是比較的滿意的。
操控：
這個的車的操控性能，車子比較重，車子比較重的話，開啟來就比較的穩(wěn)，在上下班途中，在一些過彎道，拐彎的時候，車子很穩(wěn)，沒有感覺整個身子都要傾斜，這個車的有著的是讓我很吃驚的，這個車子在路上超車就是比較的靈活，一腳步的下去速度立馬跟上了，再一個方向盤也很準，指向哪里就是那，車子比較重沒有什么失控的感覺。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅柔軟度適中， 座椅的包裹性和承托性都不錯，而且主駕駛位的座椅還支持前后靠背，以及8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛以同樣支持電動調(diào)節(jié)，我覺得我最沒想到的是前后座椅同樣支持電動調(diào)節(jié)，而且還能加熱和通風，感覺很實用。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最滿意的就是它的外觀，流暢的車身線條，光滑靚麗的車漆顏色。還有整個車身的比例也恰到好處。它的車前燈還有尾燈，都為車子的外形增加了不少的亮點。開在大街上回頭率特別高。因為雖然是比亞迪，但它這個車的已經(jīng)是為豪華車的定義了，真的非常不錯。而且它搭載的還是刀片電池。刀片電池跟其他的相比起來更安全，還耐高溫。這樣它的使用壽命也很更長。沖的電池去也是比較滿意的。
缺點：暫時沒有什么不滿意的，個人感覺這輛車還是比較完美的。畢竟剛上市，如果后期用起來有什么不滿意又來反饋。
外觀：車頭流水式日間行車燈，4個燈組構(gòu)成大燈，夜間燈光啟動和熄火效果有儀式感，漢子浮雕啟動和熄火有亮起，真帥。 車尾環(huán)抱式尾燈，龍抓設計真美了。 高位剎車燈真帥。 2條腰線，如龍躍躍欲動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我不太喜歡，配色方面感覺不太好看另外覺得這種用料這種配色不利于清洗，中控臺位置感覺都是塑料覆蓋看起來不高級，車子的異味感還是有點嚴重的體驗感有點差。后期去除會好些問題應該不大。
空間：漢EV的空間看個人怎么使用了，對于我家來說是非常的適合的，前排空間也是非常的充足，我們家都是屬于100斤以上的都不會覺得擁擠。
配置：這款比亞迪漢EV的價格還是不錯的，在我的預算范圍內(nèi)，整體性價比也在，質(zhì)保期比較長，用起來就很踏實
動力：比亞迪漢的這個配置動力完全夠用了，別說超車了，就我這車起跑開了很少有車能夠與我媲美，真的讓我覺得動力十足啊。
操控：
這款車操作起來還是比較簡單的，我開了幾天就能很熟練地開了。方向盤指向精準，不笨重，很靈活，剎車也很靈敏，安全性能很高。
舒適：漢的舒適性做的很好，座椅坐起來很軟，包裹性很強，前后都有獨立的空調(diào)出風口，車里隔音效果好，特別安靜。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是，漢EV的動力和外觀最讓我滿意了，電車子靈敏性很高，稍微給點電能就能跑的很快，對于我來說，這車子整體操控起來還比燃油的省力氣呢，還有它的高顏值很入我的眼，特別夠格，朋友們都覺得這車子非常的拉風。
缺點：目前提車沒有多久，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等車的時間有些長，有些迫不及待而已。
外觀：外觀的方面真的是沒的說時尚大氣，特別的喜歡，車身的線條很流暢，而且顯得整個車身特別的修長，非常的有逼格，中網(wǎng)格柵的設計我也是特別的喜歡，感覺也是非常的有運動風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有一點異味，這樣乘坐環(huán)境就比較健康了。內(nèi)飾設計都是以紅色為主，最耀眼的是紅色真皮座椅，還有那木材做的內(nèi)飾紋路，據(jù)介紹是每個車的紋路都不一樣。用手摸上去給人的觸感好舒服。而且它每個頭枕上都繡了一個“漢”字。座椅全是真皮的，實木的裝飾。還標配了12.3英寸全液晶護目儀表�？吹谋容^漂亮。中控大屏是15.6英寸的�？吹暮苡锌萍几�，能下載很多APP就像在玩手機一樣，美團，K歌，打游戲都可以在大屏上操作，很是方便了。
空間：大漢的車長超過了五米，軸距也很長，所以空間絕對是沒有任何問題，不管是橫向，還是縱向的空間，都非常的寬敞！☆ 空間設計亮點:老板鍵絕對是一個亮點��！這讓大漢變成了可運動，可商務的全能車型，老板鍵一按，右后座就成了老板的專屬座駕，非常寬敞和舒服，而且后排座椅的電動靠背調(diào)節(jié)，坐著真的是非常的舒服��！
配置：性價比還是可以的，畢竟價格合適，車子的各個方面也是讓人稱心如意，又能方便出行，而且還很好看，有面子。
動力：頂配加速3.9，這個感覺爽的不行不行的~
操控：
轉(zhuǎn)向舒適，方向盤也不會輕。沒問題，只是車道保持我用不慣
舒適：座椅都配了通風加熱和可調(diào)節(jié)。高配真香，哈哈哈車內(nèi)噪音控制得很好，用手機軟件測了一下，靜止下40多分貝，市區(qū)60多分貝，嗯，完美，比隔壁無邊框好多了。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程308公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值停車場路上洗車店等回頭率超高:漢傳承中國龍文化以及儒家文化貫穿車型的設計中！ 超跑性能超車有強大信心：零百加速3.9秒,剎車距離32.8米，麋鹿測試80Kmh！ 超安全生命重于一切：刀片電池讓自燃從新能源汽車字典中去除，1500MPA成型鋼、11安全氣囊、緊急制動等被動安全！ 高貴優(yōu)雅用料質(zhì)感，設計高雅，座椅加熱冬季給我們家庭成員溫暖，氛圍燈調(diào)節(jié)氣氛真好：圖書館級別的靜謐空間，氛圍燈，真皮（NAPPA頭層），真木（德國西部黑森林的高檔白栓實木），真鋁，老板鍵，后排獨立空調(diào)座椅痛風加熱等！ 超長續(xù)航縱情駕馭享受駕駛樂趣：NEDC工況550公里！ 車聯(lián)網(wǎng)Dlink遠程看看漢大美放心，對外供電讓孩子隨時隨地有美食，K歌娛樂生活很愜意,遠程開解鎖方便愛妻用車：千里眼遠程監(jiān)控，對外供電露營模式，快遞到車，智能K歌，遠程開解鎖，遠程開閉空調(diào)等！ ACC全速自適應巡航讓駕駛員在高速以及擁堵路段駕駛更輕松,360度全景3D影像讓停車更快捷更安心、讓狹窄路段更放心,遙控駕駛讓駕駛員不用再囧態(tài)的進出駕駛倉，一鍵淡定遙控車輛真帥！
缺點：說到不滿意的地方還是有的，不過都是一些小問題，也談不上什么滿意不滿意的，第一就是感覺電耗還是稍微有點高，百公里15kwh，這個稍微有點高，但是比燃油車省的要多，還有就是新車有一種異味，聞著是皮質(zhì)的氣味，可能內(nèi)飾基本上都是皮質(zhì)的吧，但是差不多一個禮拜就沒什么味了，可能是新車的通病吧。
外觀：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，大大的車身，摸起來很厚實，很有光澤度看起來很漂亮，車身曲線流暢且富有層次，看起來就很舒服，縫隙銜接的很好看起來就很完整很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面，我感覺真的是很不錯的，特別的豪華真皮的座椅，很舒服，中控屏特別的大，非常的有科技感，而且也可以旋轉(zhuǎn)，功能啥的特別的多，而且清晰度非常的高，用起來很方便。
空間：空間不錯，比竟手好，帶家人朋友出去很舒服了
配置：我覺得漢EV的性價比還是很高的，實用性強，而且外觀顏值高，配置也很豐富。百公里加速3.9秒，推背感很強。總的來說，能夠滿足我的所需。
動力：基本是動力隨叫隨到，ECO經(jīng)濟模式下，超車都是很輕松，SPORT運動模式更是一腳電門，推背感十足。
操控：
部分主動安全還得后期升級，還在升級是免費的。并線輔助很實用
舒適：車身的降噪差一點，并且穩(wěn)定性也沒有預想的那么好，車速較快經(jīng)過路況稍微不好的路段就有點發(fā)顫。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的外觀，我感覺它的外觀真的是特別的時尚，車身的線條特別的流暢，光滑锃亮的車漆我也是特別的喜歡，無論是前燈還是尾燈的設計，感覺都是特別的亮眼，而且和家里人出去一起玩的時候。在大街上的回頭率特別高，感覺非常的有面子，哈哈，而且這個車子的動力，我感覺也是非常的不錯，家加速特別的強勁，駕車體驗特別的好。
缺點：漢大美用車體驗真的很好，截止當前沒有不滿意的地方！
外觀：外觀設計必須滿分，顏值擔當，轎跑式車身風格。修長的車身以及圓潤的線條，能夠吸引很多的人。led大燈以及龍爪貫穿式尾燈辨識度很高。
內(nèi)飾：整體來說，做的不夠細致。諸多細節(jié)前面已經(jīng)提到。希望BYD能夠改進一下
空間：但看這車將近五米的車長和超過2.9米的軸距，這車的空間就不會差到哪里去。 實際上，車內(nèi)的實際空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀，我身高179cm，坐前排駕駛位的時候還得把座椅往上和往前調(diào)節(jié)一下才行，而且駕駛位的電動記憶功能也挺實用的。
配置：性價比，這個是比較糾結(jié)的地方，說它偏貴吧。買的時候感覺有點肉疼。但是買完以后，真的是物有所值，不論從外觀，內(nèi)飾，還是性能。它都是物超所值。還有很多科技的功能，我還沒有使用到，他還有很大的潛力等帶我去發(fā)掘。
動力：動力沒的說，最大功率在363KW，最大扭矩680N.m，百公里加速3.9秒，加速的時候推背感很強，跟坐過山車似的。平時超車都不在話下，四驅(qū)性能版續(xù)航給的數(shù)據(jù)是550km，有時間測試下。
操控：
方向盤操控感很精準也很舒服，四驅(qū)車開起來很穩(wěn)。起步快剎車也很穩(wěn)當，轉(zhuǎn)向也很十分靈敏。
舒適：真皮座椅，包裹性很好，很軟很舒適。尤其是后排空間，不得不說空間大了，乘坐起來就很舒服。電動座椅，有著加熱和通風的功能。后排座椅有一個靠背調(diào)節(jié)的功能，乘坐起來很舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀給我的印象很深，車內(nèi)的空間比較大，可以滿足我的日常出行。動力強勁，百公里加速3.9秒起步提速都很迅速，推背感很強。續(xù)航能力沒有問題，采用了刀片電池，更加安全，續(xù)航里程達到了550km。
缺點：沒什么特別不滿意的地方，要說有的話就是少了個座椅按摩功能，之前的車是有的，用習慣了。雖然多了許多之前的車沒有的功能，但是這個忽然少了有點不習慣。車身長，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，調(diào)頭不很方便。
外觀：外觀必須滿分，第一眼看到漢ev真的是眼前一亮。完全不輸國際一線大品牌的設計。最重要的是沒有任何一點抄襲和模仿的影子。完全是自主車的標桿。前后貫穿式的燈光，隱藏的門把手。都是亮點。漢ev開上路，回頭率簡直爆表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部紅色為主，最耀眼的紅色真皮座椅，和80年的木材做內(nèi)飾紋路，據(jù)說每個車的紋路都不同，摸起來的舒適度，可想非凡！并且頭枕上有漢的刺繡，漢的組成部分也精細的用了不同的字體！☆ 車聯(lián)網(wǎng):比亞迪的電子技術領先所有車型，這句話應該沒人反駁。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，K歌系統(tǒng)，電子技術安全輔助系統(tǒng)，無一不在展示著比亞迪的先進技術！這個大家想了解多體驗幾款車型不管是國產(chǎn)車還是合資車，有對比才知道比亞迪有多優(yōu)秀！☆ 內(nèi)置行車記錄儀:圖像清晰且后視鏡防炫目！不用在擔心碰瓷啦！多媒體:音響使用的丹拿，熱愛音響的人一生一定不會錯過的品牌。全車環(huán)繞，智能語音控制小迪干活，哈哈?！
空間：空間夠大氣，說真的我沒記清楚我這輛車的軸距距離，不過也是拿我的親身體會來說一下，因為我自己就比較胖，看起來膀大腰圓的，開車的時候要是調(diào)整不好座椅的話，就感覺整個人像是被綁在了座椅上，比亞迪漢的空間設計上就想到了我所關心的這一點，我稍微往后拉了一下座椅，就離開了方向盤挺遠的距離。
配置：對于這個價位的車來說，可選擇的車還是比較多的，但個人覺得漢是不錯的選擇。首先它外觀比較好看，然后配置也高。作為純電車也是節(jié)能環(huán)保了。而且比亞迪是國產(chǎn)品牌，國產(chǎn)品牌能把車做到這個地步真的很不錯了，所以我是全力支持的。
動力：漢EV動力，真的是強勁，車沒買多久，高速還沒機會上去。就拿在市里說吧。起步、超車什么的，就是一腳的事兒。這還不敢太用力踩油門呢。不夸張的說，等紅綠燈起步，超兩個車身都是小事兒。超跑級的風阻0.233，百公里加速3.9秒。但是，購車的時候銷售顧問提醒我不要輕易嘗試，想要感受一下的話，最好找專業(yè)的場地嘗試，安全第一！
操控：
操控性非常非常的好，非常棒，對于前懸掛沒有用雙叉臂有點遺憾��！因為電動車的特殊性，感覺用雙叉臂會好一些！但是開了這么些天，對于現(xiàn)在國產(chǎn)車的底盤能做到這么棒，真的是太不可思議了�。〔徽撌亲兊莱�，還是過一些小的溝溝坎坎底盤的濾震性，感覺都不輸很多的合資車！！而且速度達到六十以上后，主動車道保持就能啟動，然后再啟動ACC，設置好巡航速度，手只要輕輕的放在方向盤上。車就會保持在車道上��！高速駕駛變的輕松又愜意！！
舒適：這點不用多說了吧，用料這么足了，建議加個頸部靠枕
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：看過我這車的朋友都喜歡夸贊這車的外觀，外形好看的比亞迪漢因為顏值拿下了不少粉絲，我也是對這款車的顏值情有獨鐘，要不然不會這么堅定的選擇這款車了，要說還是在車展上結(jié)緣的，當時沒有記住這個車的型號，等到了自己確定下來買車的時候，找尋了好久之后終于找到了這款讓我最開始就心動不已的車型，在購車提車的過程中我也是注重了一些空間,動力以及舒適度的一些細節(jié)，超高的性價比讓我毫不猶豫的就選擇了漢這款車型。
缺點：最不滿意的地方也有兩點，第一點是我認為電耗不太經(jīng)濟，車子的電耗平均下來還還挺高的，開銷還挺大的，特別是到夏天時時刻刻的開空調(diào)，電耗會比較高，不太省電。第二點呢車子的內(nèi)飾設計比較普通設計感不強，我不太喜歡這種細節(jié)設計也不夠好，有些地方用起來不太方便，特別適車子異味比較嚴重雖然我買車之前做好了心理準備新車都有異味不過這個車子的異味感挺嚴重的。
外觀：從個人角度來說，外觀我給滿分�。〈笈圃O計師就是有實力�。￠T把手的設計非常的炫酷��！解鎖的時候緩緩彈出來，給人很強烈的科技感和儀式感��！車身及車輪:門把手的設計非常的炫酷�。〗怄i的時候緩緩彈出來，給人很強烈的科技感和儀式感！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很用心，摸起來的手感滑滑的，舒服，設計感很強，跟車子的外形十分搭配，看得出來也是用心的，沒有拉低車子的檔次。
空間：這個車的軸距，后排可以葛優(yōu)躺，地板也比較平整，三個人沒問題
配置：首任車主終身免費保養(yǎng)。家里充電費用超低。漢大美里子面子都有了。 可以媲美50萬以上的奧迪A6,奔馳E級，寶馬5系，70萬以上的特斯拉MODEL S
動力：我在市內(nèi)上班，路面情況比較好，動力能滿足需求。但是如果遇到上坡路段的話，動力還是不夠的，上坡比較吃力。
操控：
操控方面也是行云流水般流暢自如。方向盤的操控感很精準舒服，四驅(qū)穩(wěn)定性也相當?shù)母�。這車起步快，剎車也穩(wěn)，介紹時是說由原奔馳地盤調(diào)教專家，漢斯調(diào)教。轉(zhuǎn)向十分靈敏，手感是相當不錯。
舒適：舒適性一般，主要是車子的噪聲比較大，特別是開高速的時候，而且減震效果一般，過減速帶或者不平坦的路面時，會比較顛簸。不過座椅還是比較舒服的，很柔軟，坐久了也不怕。
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