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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡就是他的外觀，真的特別漂亮，開起來也特別舒服，不管誰看我的車，都覺得特別漂亮，另外就是店里的服務，服務真的很好
缺點：也不是不滿意，中控屏大的有點夸張，還容易沾指紋，其實我感覺小一點更完美，第一次開電動車，開上還是不太習慣，比如給油的感覺，松油動力回收感覺還不太習慣。
外觀：外觀不用多說，第一眼就是驚艷，ev車型前臉那塊真是漂亮，還有側(cè)身腰線尾部，設計的一點也不像國產(chǎn)車，黑色顯得大氣，猶豫紅色還是黑色，最后還是買了黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格既有穩(wěn)重，成熟的氣質(zhì)，又有科技感，年輕的感覺，方向盤，座椅突出成熟的氣質(zhì)，而中控凸顯科技感，我很喜歡這種內(nèi)飾的風格。
空間：作為大中型車來說，漢EV的軸距達到了2920mm，這樣的空間，只要身材上不是特別胖的人，坐滿五個人還是相當輕松的。而且以我的用車需求來說，滿坐的情況下相當?shù)纳佟?/span>
配置：個人覺得性價比挺高的，雖然車子有點小貴，但用起來便宜，我目前8分錢一公里，這還是充電樁沒裝好的情況下，我一年大概3萬公里不到，應該可以終身免費保養(yǎng)免費質(zhì)保。說到充電樁就千萬個草尼瑪了，買車前物業(yè)已經(jīng)同意我裝充電樁，當時也不知道電源點到底走局管還是自管，我是有車位，想裝個人電表走正常電價，現(xiàn)在要我找供電公司開免責證明，怕燒壞設備或電纜，但是走物業(yè)用電倒是可以，收1.2一度電。供電公司必須要物業(yè)開同意安裝證明。反正打熱線投訴了。要是能推出個人訂制功能就完美了，什么倒車影像360，自動巡航自適應巡航全不要，用不習慣也不會用，至于自動駕駛我感覺還是把命交給自己靠譜掉，總價便宜下來就行。
動力：這款車的帶給我的動力感受特別的棒，整體的動力非常充沛，油門的響應很快，只要舍得踩油門，動力源源不斷的輸出，而且整個車子在行駛過程中沒有什么頓挫感，非常的舒服。
操控：
操控方面還是挺滿意的，轉(zhuǎn)向靈活，方向易掌控，底盤調(diào)教很好，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，整個操控過程很舒適。另外漢也有很多的輔助功能，因為太多了，有些我還沒有研究怎么使用，所以有些操作還沒有搞清楚怎么用。
舒適：不得不說漢的座椅坐起來真是非常舒服的，軟硬適中，開著不累，坐在座椅里有一種包裹性。而且圖書館級靜謐效果很好關上車窗基本聽不到外面的噪音，愛了。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直就對漢EV比較有好感，然后去試駕體驗感也很好，關鍵還是品質(zhì)好配置豐富還有好操控，外觀顏值方面我家媳婦也很喜歡，比來比去就這車各方面都比較出色，還有續(xù)航里程也夠用的買車送的優(yōu)惠福利都很貼心，一下又省了好多錢。
缺點：作為一款中大型車來說，漢的空間表現(xiàn)不算出色，和很多中型車差不多，并沒有達到中大型車那么厲害的地步。而且后排座椅無法放倒，在一些特殊情況下的實用性還有待加強。
外觀：漢給人的感覺是非常科幻的，像是電影里面的一些概念車，和普通的汽油車有著明顯的區(qū)別。它的矩陣式LED大燈還有貫穿式的尾燈設計也相當帥氣，夜晚點亮辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾打造的很精致，觸手可及的地方都是軟包的材質(zhì)摸起來手感很好，能看得出各種細節(jié)方面都是設計的很懂車主的心，車內(nèi)的15.6寸大屏看起來豪的飛起，用著大屏心情也跟著敞亮了。
空間：空間方面不用多說的了，2米92的超大軸距不是蓋的，而且可以實現(xiàn)坐在后排蹺二郎腿噢！后備箱還能放好幾個整理箱，爸媽對于這臺車的空間也是非常滿意的，老人家就是覺得空間大才能坐的舒服，很開心爸媽的認可服，很開心爸媽的認可
配置：這個車前三年保養(yǎng)是廠家貼補，不需要我們來自費。后期因為電車的問題也比較擔心質(zhì)保不過針對漢車主比亞迪廠家給予了三電終身質(zhì)保對于我這種青睞電車的小伙伴覺得是很大的福利，沒什么后顧之憂啦。購車:比亞迪漢我購買的時候享受到了1萬塊錢的廠家置換補貼，把我原先的豐田雷凌給賣了然后還可以補貼一萬總體來說還是很值當?shù)摹?/span>
動力：漢EV畢竟是電動車，動力性能比燃油車更順暢，更有力起步快超車也快，因為日常通勤用車也不用跑太快，車身很穩(wěn)速度再快也沒有發(fā)飄的問題。
操控：
加速踏板和制動踏板很靈活，輕便，加速踏板緊跟腳跟，方向盤的手感非常好，手握方向時就感覺心里很穩(wěn)。
舒適：座椅的設計非常的柔軟，軟硬適中，坐在上面給我的包裹感比較的強，而且隔音效果也很不錯，平時就算速度很高的情況下，坐在車里也聽不到什么太大的噪音，坐在車內(nèi)非常的安逸。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一滿意的就是它的外觀了，整車的線條感特別的強，看起來非常的亮眼，開出去能夠吸引到很多的人。第二滿意就是它的超長續(xù)航了，工信部的純電續(xù)航里程數(shù)是605km，它的充電也特別的快，快充半個小時左右就能充滿，慢充也不到5.5個小時，在日常使用中也是超級的方便。第二滿意那就是它的電池了，漢是首款采用了刀片電池技術的一款車，刀片電池是經(jīng)過最嚴格的。
缺點：最不滿意的就是這個內(nèi)飾確實是有一些難受，聞起來挺不舒服的，尤其是剛買車那幾天，也是通風了有好幾天才基本上沒有味道了。
外觀：外觀設計上也是看個人眼光了，漢EV給我們的第一眼印象，就是個性運動有未來元素，車身流暢有力的線條感比較搶眼風阻更低速度更快，這點也是和車身的流暢線條設計有關的看起來就有品位和檔次感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工還是很不錯的，中控屏幕十分的大，帶給人的科技感還是很強烈的，而且對于內(nèi)飾上的用料也是很充足，整個布局設計的十分合理。
空間：空間這塊是我比較滿意的，我176的個子坐前排位置調(diào)好開車，頭部還有四到五指富余后排到我老婆的膝蓋大概也有倆到三拳左右。后備廂容積:后備箱開口不是很大但容積絕對同級別算是很大倆三個行李箱我覺得應該沒什么問題。
配置：漢EV這車的性價比已經(jīng)很好了，第一眼喜歡上的顏值外觀，配置上也很豐富，科技性能方面也夠厲害了，畢竟比亞迪的品質(zhì)在純電動車中也是數(shù)一數(shù)二了，三電質(zhì)保也有保障，更何況比亞迪的刀片電池技術經(jīng)過最嚴格的針刺測試，大大的提升了電池的安全性能。
動力：這款動力是零百加速7.9S,之前試駕過頂配的3.9S覺得太快了。怕開車時候容錯率低覺得還是買個中配的就夠用，動力感受其實相當于一個2.0T高功率車子完全是滿足駕駛感受 。
操控：
操控還是非常簡單的，方向盤的用料特別的扎實，96比1起來很舒適，轉(zhuǎn)向也比較的精致，而且輔助功能很多。360度全景影像，自動泊車都非常的方便，對于老婆這種新手來說真的是特別友好。
舒適：降噪控制的非常好，這點很滿意�，F(xiàn)在已經(jīng)完全沒法開家里的本田了。☆ PM2.5過濾裝:比亞迪全系標配空氣過濾，很好，點贊?
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程844公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性能與顏值:比亞迪作為國產(chǎn)新能源的領導者，可所謂是電動車的佼佼者，而且漢采用的是刀片電池，硬實力，三電系統(tǒng)很強大，而且綜合續(xù)航能力強。而且我是作為首批漢車主，享受終身質(zhì)保。在顏值方面，漢更不用說了，看過漢的人都不得不夸贊它的設計非常棒，20萬級別的新能源車，配置高，顏值高，續(xù)航強，享受真豪車的待遇。2、購車體驗:整個購車過程中，銷售人員很熱情耐心服務，特別驚喜的是在提車當天，因為是當?shù)厥着_漢EV提車，所以整個儀式特別隆重，4s店基本上各個崗位的工作人員都來了，讓我有點受寵若驚的感覺，還準備了蛋糕、巧克力、飲料、鮮花、氣球，朋友們都說這是見過最隆重最有儀式感的交車。
缺點：車子方面來說比較可惜的可能是后備箱沒有配電動尾門我覺得還是比較剛需的，畢竟老是用手來關門也不是特別的方便。如果可以一鍵按下那應該會好很多，或者有個腳踢式感應尾門也可以接受。
外觀：這款車的外觀顏值是真的很高，它不管是正面還是側(cè)面看起來都非常的耐看。而且它整體顯得很高端又大氣，特別是它的前臉，是一個經(jīng)典的龍顏設計，所以看上去就更具有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，跟大氣的外觀有點不搭，不過做工還是很精細的。
空間：后排座椅的空間還是挺大的，后排中央扶手箱相當?shù)姆奖悖瓤梢允找部梢苑�，坐長途還可以跟兒子下幾盤圍棋，這也是我非常滿意的一個設計非常的符合我的心意。
配置：總體來說，這車子價位比較適中花200,000的錢享受七八十萬的用車感受。配置方面也很強，還有一個最主要的，就是安全方面比亞迪做新能源這么多年了，就沒怎么聽到過說，比亞迪的新能源車子壞了。這一點還是很難得可貴的！保養(yǎng)維護:我是上市之后買的送了三年六次常規(guī)保養(yǎng)還送了好多車上用的東西什么話筒啊，放電線啊什么的。品牌評價:之前感覺比亞迪做的都是低端車子，價格都不貴，現(xiàn)在仔細了解了這個品牌之后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在自主品牌，真的是很用心的在造車！用料方面包括用的技術方面都是世界頂級的。已經(jīng)不再是那種，只會山寨其他品牌的階段了。
動力：漢的動力讓我有點小激動，但是也在我的預料之中，畢竟官方給出的數(shù)據(jù)那么豪華，最大功率163kw，換成燃油車就是2.0的發(fā)動機帶來的動力，感覺除了特斯拉，在動力方面，能夠秒殺其他一切新能源汽車。
操控：
漢的操控確實很滿意，底盤調(diào)校很好，過彎的時候很穩(wěn)，舒適度也比較高，然后還有很多的輔助系統(tǒng)，360度全景影像、倒車入庫都很方便、自動泊車入位都是些行駛神助攻。
舒適：專門買的高配真皮座椅，坐上還是舒服，前排通風加熱都有，隔音做的好，國產(chǎn)車里我感覺已經(jīng)很不錯的，舒適性做的起碼符合二十多萬的價格。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是漢的外觀，大紅色的車身看了一眼就愛上了，還有它的丹拿音響，以及內(nèi)飾方面，內(nèi)飾也是朱雀紅的，感覺能跟外觀起到相呼應的作用一樣。
缺點：最不滿意的地方就是它的轉(zhuǎn)向半徑要稍微大一點點，行駛起來的話胎噪還是有一點。剛開始的話有一點異味，后面才逐漸消失。
外觀：車身尺寸長，跑車外觀，貫穿尾燈，20村的大輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還可以，但是座椅配色太low了。希望加以改進！這個顏色真是不上檔次！
空間：前排座椅真的還蠻大的、不愧是B+級車、后排乘坐舒適性也不錯
配置：有一說一，純電動車的價格確實要稍微高一些，這是一個弊端，性價比方面，正是因為純電動車的價格普遍高一些，所以我覺得要適當?shù)臏p一些分。
動力：動力輸出特別的強。
操控：
操控方面我個人覺得非常靈敏，方向盤操控手感也很好，多功能方向盤也非常實用，很容易上手。最主要的就是NFC功能設計的非常好，再也不怕忘記帶鑰匙的情況了，整體車的配置也比較高，剎車也非常的靈敏，這款車本身提速就非常快，剎車必須得跟得上啊，想要的配置應有盡有。
舒適：車型大了，舒適性自然還是非常有保障的，它的座椅設計的比較寬，再加上車子的腿部空間也比較寬松，所以說人坐在里面可以各種姿勢切換。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的地方就是續(xù)航里程這一塊，目前在這個價位，這個級別中的新能源并不多，而且能保證續(xù)航公里在500以上的。又沒有幾輛，除了小鵬P7之外，我覺得還沒有幾個車能比我比亞迪漢的續(xù)航里程儲備這這么高
缺點：價格高了一點外加后期一個保值率的問題，太糾結(jié)。
外觀：看車之前的話，就是通過圖片和視頻了解，但是到店看到實車之后真的是比較驚艷，當時其實想選的是紅色，但是車還需要等，就選了銀色，它的外觀還是挺能打的，就是扛得住各種花花綠綠的配色，led大燈很犀利，很有力量感，流水貫穿式尾燈，車身的流暢性也比較好，看起來特別高級
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感比較足，中控大屏幕很好用，手摸上去很有質(zhì)地。
空間：空間方面還是挺滿意的，接近5米的車，軸距也達到了2920mm,前后不覺得擠，后備箱空間還可以，就是開口小點，其它都挺不錯的。
配置：性價比方面，可以說性價比是超級高的了，整個商務設計，智能科技應有盡有，新能源車實用又時尚，像這樣同級別的車不得50W以上啊，用最少的價錢買到了最適合自己的車，何樂而不為呢，光說刀片電池是不是就很高級的感覺，這個價位，這個配置，這個顏值，性價比還用考慮嗎，還不得趕緊入手。
動力：動力這一塊也是沒話說，其實我也不是特別追求動力問題，因為在市區(qū)開車想開快車也是基本不可能的，這樣一個動力已經(jīng)完全足夠了百公里加速也只需要7.9s完全夠用，如果還想追求更刺激的可以選擇頂配四驅(qū)的百公里加速3.9s很夸張
操控：
比亞迪漢EV這款車的操控性能簡直太厲害了，絕對是操控性能王。
舒適：這個車的舒適性的話主要體現(xiàn)在座椅方面，座椅是真的很軟，坐上去很舒服，而且車內(nèi)的隔音很好，基本上聽不到什么聲音。因為它的軸距大，座位比較寬敞，所以舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，特別是后排空間，一個字形容“大”，還有就是隔音不錯，在行駛的過程中，外界的噪聲過濾的比較好，車速在60碼以下行駛的時候特別安靜，再一個就是這款車的音響真香，每次回家停完車的時候我都愿意在車里多待一會兒，翻手自己喜歡的音樂，刷刷手機，音質(zhì)真心不錯，非常滿意
缺點：內(nèi)飾的話相對比較簡單啊，看起來就沒有外觀那么好看
外觀：流線型的跑車外觀，國產(chǎn)車里面沒有多少能夠超越的。開車去商圈，這個吸睛率，回頭率也是杠杠的。可以看出比亞迪在這個外觀設計上。真的也是下了血本，用了心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面簡單豪華大氣，而且有一個可以旋轉(zhuǎn)的平板電腦，平時看個視頻，而且平板帶有語音功能，平時一句你好小迪，它能幫你打開空調(diào)，打開天窗，打開導航等等的功能，這點是非常的方便了，空間方面也非常的大，我一米八多個子坐在里面完全試著很寬敞，小孩子看個動畫片之類的都特別方便
空間：空間真的是超大。
配置：感覺車子的性價比還是挺高的，價格合理，而且不用交購置稅，因為是純電汽車，省了一大筆油費，還有就是外觀真的很好看。
動力：動力必須給滿分，速度快的很，一下就沖出去了，超車很穩(wěn)。
操控：
方向盤電子助力，很靈活輕巧，一只手都可以很好操控。
舒適：座椅坐上去很軟和，減震效果也不差，基本上過減速帶沒有什么反應，車內(nèi)噪音也很小，而且能遠程功能。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我挺喜歡的 有點跑車的感覺 混動車 在成本上說真的蠻省的
缺點：總體實力很強，但也是有不滿意的地方，提速快有時是好事，有時急加速真的容易暈車。
外觀：選擇這款車子就是被它的外觀吸引住了，比亞迪在設計這方面真是下足了功夫，整個的外觀非常大氣、豪華，感覺特別適合年輕人開，去4s店試駕過一次，就愛不釋手了，特別想馬上就把它開回家，整個外觀透漏著一種時尚氣息，真的讓人非常想擁有它
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾真的是很給力。不僅是外觀，距離，內(nèi)飾也有點像超跑的感覺。座椅這些是很柔軟的，而且上面的漢字logo更讓這個車的內(nèi)飾加了一層豪華感。這一點我是很滿意的。車內(nèi)的儀表顯示器和屏幕都很大。系統(tǒng)也比較流暢用起來。總體還不錯。
空間：關于這個車的話空間是比較不錯的，嗯，外部尺寸的話接近是5米的車。軸距的話也是基本上接近三米的軸距。前排的腿部空間非常寬裕，后排乘坐三個人也是非常不錯，沒有一點擁擠的感覺，畢竟是個中大型車，這一點做的還可以。后備箱的空間深度非常足夠，包括它的一些儲物空間設計的比較合理。
配置：性價比很高，銷售服務也比較熱情，感覺很滿意。
動力：電車加速真的快、燃油車真的不能比、而且比較安靜
操控：
方向盤助力很舒服，不票轉(zhuǎn)向也很省力，剎車很靈敏，反饋很快
舒適：中控大屏能打游戲，能唱K，簡直不要太舒服他的底盤調(diào)校處理比較舒適的，對于一些細碎的顛簸，都沒有特別大的感覺，跑在路上的噪音也不大，非常安靜舒適的一個駕駛感受
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，油門一踩，速度一下就上去了，超車真的是毫無壓力！
缺點：我個人認為這輛車子最需要提升的一點還就是手感這一塊吧，我平時提速的時候太暴躁了，而且車身的軸距又比較長，再加上車身尺寸比較大，像我這種新手一下子很難控制
外觀：外觀就不用說啦，顏值非常高，以后多配一些顏色供選擇，還是不錯的。
內(nèi)飾：音響效果內(nèi)飾非常高級，奔馳的內(nèi)飾設計師果真不一樣，音響效果也很好
空間：空間這一塊是沒話說的，我們一家四口人爸爸媽媽坐后面，我和老婆坐前排完全感覺不到空間不夠用，后排留給爸媽的伸腿空間也是完全錯錯有余
配置：20出頭的價格能買到這種續(xù)航這種配置的車子太少了，比亞迪新能源做的越來越好了，刀片電池全球最安全的電池。
動力：動力平常用運動模式和經(jīng)濟模式，運動模式比較耗電但動力會很強勁，經(jīng)濟模式比較節(jié)省一些，我選的版本，比四驅(qū)旗艦型的動力還是差一些，所以我這臺型號的動力就比較適合舒適駕駛，但平常的一些提速還是沒有大問題的，當時考慮只在市區(qū)行駛比較多，高速路的話，使用的概率會低，所以就選了這臺
操控：
操控方面感覺一般、車輛經(jīng)過一些小坑的時候有點飄、明顯感覺底盤不扎實、說實在的20幾萬這底盤真的不咋滴、
舒適：我有時候午休的時候，會在車里面開空調(diào)，把座椅放平，關上車窗打開音樂，外面的噪音就聽不見了，有了獨屬于自己的空間了，懸架調(diào)節(jié)的挺好，感受不到什么震動，后排不會晃動。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的外形真的非常好看啊，在大路上回頭率非常高，并且開起來非常的安靜，加速也非常快，感覺非常好
缺點：說起來，純電動車的價格肯定是要比燃油車貴一些的，我覺得20多萬的價格還是超出了我個人的預算，所以我感覺性價要打些折扣。還有一點就是車子的方向盤轉(zhuǎn)動起來有點太過于輕松了，不知道是不是調(diào)教方面的問題。
外觀：最后還是遵從內(nèi)心，想到馬上要過年了，紅色的比較吉利，開出去更吸引人的眼球，最后還是咬牙多花2000塊買了這個顏色，都說奇跡有顏色，肯定是紅色，國產(chǎn)車也越做越好了嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
空間：空間還是比較夠的，第2排的話乘坐體驗也是比較強的，嗯，很寬敞，也不會很擁擠
配置：怎么說呢，開了這段時間，還是挺有體會的，優(yōu)缺點都挺明顯，有一些小毛病，也可以理解，總體用起來還是蠻好的，再加上電車后續(xù)的保養(yǎng)便宜，以后不用擔心養(yǎng)車的問題了，另外就是這個車口碑比較好，一直做電池的，以后電池也有質(zhì)保，用起來安心許多。
動力：這個車的動力非常強勁。在起步的那一剎那，提速非�？�。真的是有一種跑車的感覺。在后半段的加速也非常的快，動力源源不斷。在上坡的時候完全感覺不到是在上坡，就和平路跑的感覺是差不多的。畢竟是電車吧和燃油車沒有什么可比性。動力是真的很強。
操控：
它配備了一個自適應巡航系統(tǒng)，相當于一個L2級的輔助駕駛系統(tǒng)，但是駕駛起來手還是不能太脫離方向盤剎車和動力響應也很及時，跑高速的時候加速它的動力，能源源不斷的輸送不會衰減，這一點就挺好的
舒適：之前看了很多關于這輛車車主的用后體驗、舒適度真的不錯、之前好多車主反應的是噪音比較大、在我這邊好像沒有、還能接受
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