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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速3.9秒,推背感很強(qiáng)。市區(qū)代步我基本上用經(jīng)濟(jì)模式,適合上下班代步使用。還有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式,可以根據(jù)情況進(jìn)行切換。比如需要超車的時(shí)候,就可以切換到運(yùn)動(dòng)模式,深踩電門,動(dòng)力響應(yīng)的很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速3.9s,買車試駕的時(shí)候是體驗(yàn)過(guò)的,動(dòng)力肯定是沒(méi)話說(shuō)的,我一個(gè)女司機(jī)根本不敢體驗(yàn)這個(gè)3.9s,小心臟受不了啊,不瞞你們說(shuō)試駕的時(shí)候跑3.9s心里都是虛的,心跳的特別快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)就是我最滿意的地方了,跟朋友去跑車,3.9秒加速是真感覺(jué)自己要起飛了,可以體驗(yàn)一下速度與激情了,我自己是玩兒一圈下來(lái)心臟都一直砰砰跳的,好久都沒(méi)平息下來(lái),酣暢淋漓的感覺(jué),確實(shí)非常爽
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9877公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我買的這款是四驅(qū)高性能版的,平常開(kāi)車使用都使用ECO模式,駕駛中感覺(jué)起步比較柔和的,動(dòng)力響應(yīng)不算慢,但是切換到SPORT模式,深踩一腳油門,迅捷的油門響應(yīng),瞬間可以體會(huì)一把靈魂出走的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:3.9秒破百的加速是我人生中第一次體驗(yàn),腦袋眩暈的感覺(jué)真的是太奇妙了
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)話說(shuō),百公里加速3.9s,秒殺同級(jí)別車。平時(shí)用eco模式動(dòng)力就足夠了,如果開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式,整個(gè)人都是貼著座位的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:自己之前開(kāi)燃油車,說(shuō)實(shí)話這車還沒(méi)有去真正的開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式跑過(guò)。平時(shí)間就用節(jié)能模式,感覺(jué)都好快,畢竟安全第一,先要把車子熟悉了。朋友這兩天都在想拿我的車子去感受一下。輕輕的踩下踏板就跑起來(lái)很輕松,車子不會(huì)說(shuō)那么笨重。這點(diǎn)我覺(jué)得蠻好的?臻g寬大,看起來(lái)也比較靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我的車是四驅(qū)性能版,百公里加速3.9秒,推背感很強(qiáng)。有三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式、雪地模式還有運(yùn)動(dòng)模式,可以根據(jù)路況自行調(diào)節(jié)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式下,加速很快。一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候有些不太適應(yīng),有些暈。到后來(lái)開(kāi)的次數(shù)多了,就好些了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程332公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:從來(lái)不用擔(dān)心的就是動(dòng)力問(wèn)題,電動(dòng)車的動(dòng)力比油耗車還要快,起步也很安靜,關(guān)鍵是提速效果很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:得意于雙電機(jī)的強(qiáng)大馬力,提速非?欤@個(gè)感覺(jué),只有親自去開(kāi),才能體會(huì)到。有推背感,要多少動(dòng)力,給多少動(dòng)力,動(dòng)力太強(qiáng)大了
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