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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3699公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子給的官方數(shù)據(jù)是百公里4.7秒，在上高速的時(shí)候這款車在開到一百多邁的時(shí)候還有余力，踩油門的話仍有推背感，這一點(diǎn)是讓我很驚喜的地方。192匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款車在配置上占據(jù)了速度上的優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3322公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然說沒有純電的漢那么兇猛，但整體還是非常滿意的這款車在高速的情況下，有一種飛馳的感覺，你能明顯感覺到，這款車有很多的余力，開到110左右的時(shí)候，踩油門的推背感動(dòng)力還是有，絕對(duì)的不俗。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：堪稱起步會(huì)暈的車，真的會(huì)暈，百公里加速3.9s，推背感特別強(qiáng)烈，動(dòng)力還是非常的驚人的，完全把豪車賽過了，我也是豪車，在加速過程中可以感受到強(qiáng)烈的提速感，就像飛機(jī)起飛的時(shí)候，這個(gè)起步是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀了，而且現(xiàn)在城市充電樁也很多，充電也非常方便，支持新能源汽車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的東西，還用怎么說嘛，車后面這個(gè)3.9s的意思就是3.9s就可以達(dá)到100公里每小時(shí)的時(shí)速，這可比很多超級(jí)跑車還快了，更別說家用車了。我也算開了快七八年的車了，每次開我這輛車還是得悠著點(diǎn)，加速太猛了，手上沒點(diǎn)力道還把持不住。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程893公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就目前來說，喜歡等紅綠燈的時(shí)候，只要我是第一排，那我加速很快，直接甩后面那個(gè)很遠(yuǎn)的那種了。但是，現(xiàn)在感覺有一次，轉(zhuǎn)打彎的時(shí)候，感覺還是有點(diǎn)肉，沒有小彎道這么的舒服，不知道是我錯(cuò)覺，還是其他人也是這樣的感覺。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速時(shí)推背感非常強(qiáng)，在等紅綠燈的時(shí)候特別顯有優(yōu)勢(shì)，加速快的沒話說，把其他車甩出幾條街。3.9秒的加速，其他車在漢的眼里都是渣渣。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是我非常滿意和值得稱贊的地方，加速時(shí)的推背感非常強(qiáng)，就算起步時(shí)切換到經(jīng)濟(jì)模式也傳統(tǒng)燃油車車所體驗(yàn)不到的感覺，當(dāng)然這也是電動(dòng)車天然優(yōu)越于燃油車的性能。要是沒有開過快車的經(jīng)歷，建議不要去4S店測(cè)試，小心會(huì)出現(xiàn)短暫的眩暈。平時(shí)開車在路上從不把百十萬(wàn)的豪車放在眼里。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢這款車的動(dòng)力更是沒話說！搭載前163千瓦后200千瓦的電機(jī)，以及高性能高集成的碳化硅控制模塊百公里加速僅需3.9秒，能夠進(jìn)入3秒俱樂部的都是豪華品牌的頂級(jí)性能車型，漢不僅加速快，當(dāng)然也停的住，它采用布雷博剎車卡鉗，百公里剎車距離32.8米，剎車距離能進(jìn)入35米的就是優(yōu)秀，，而漢不止優(yōu)秀，而是追求性能的極致，這點(diǎn)做的非常好，其實(shí)我們開車也不一定要把車開飛起來，但他跑的快剎車距離短，這就給我們多了一重安全保障，還有這款車搭載了博世最新IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)集成了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能量回饋和cst舒適制動(dòng)功能有效的減輕了剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓剎車更平順，自從開了比亞迪的車，我感覺我都能去賣車了，了解的比銷售都多?，比亞迪的車品控確實(shí)還可以，平時(shí)上下班代步就用經(jīng)濟(jì)模式，80碼左右非常省電，跑高速的時(shí)候用運(yùn)動(dòng)模式，把能量回饋開高一點(diǎn)，它自己充電還挺快的，一個(gè)月都跑了一千多公里了，出了兩趟遠(yuǎn)門，比亞迪的電動(dòng)車完全可以跑長(zhǎng)途了，這點(diǎn)非常不錯(cuò)
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