一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價比不錯(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:加速響應(yīng)特別快,起步的時候最能體現(xiàn)這個優(yōu)勢了,零百加速7.9秒,單憑這一項(xiàng)就可以看出提速很快了,而且完全沒有頓挫感,最大功率163KW,所以根本不用擔(dān)心它的動力不足。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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動力:兩驅(qū)大約是2.0t的動力,沒有四驅(qū)3.9秒那么變態(tài),加速超車完全夠用,很輕松。設(shè)置為sport也有駕駛樂趣經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速非常線性,反應(yīng)靈敏,很好操控,如何加速全部取決于腳的操作。不會有起步前段一竄一竄的,后端又綿軟無力的感覺。想來點(diǎn)動感駕駛,調(diào)制運(yùn)動模式,踏板反饋更加靈敏,但也是很限行,開起來有信心,感受不錯。跑高速:高速最高開到120,經(jīng)濟(jì)模式,深踩依然動力直接輸出,很給力。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動力:動力和提速方面真的是酷斃了,每次輕踩油門都有跟強(qiáng)的推背感,而且在等紅綠燈時能一腳油門下去把別人甩在后邊的感覺賊拉爽,雖然不可能每次都飆車飚到很快但是在需要提速時候我是不比別人差的
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:高速還沒跑過,不發(fā)表意見。因?yàn)槲叶际莈co模式,油門踩的也不大,市里開的話動力夠用,正常跟油車比,紅綠燈提速比油車快。運(yùn)動模式下,反應(yīng)就特別靈敏,加速沒話說,但跟高配版沒得比,當(dāng)時試駕時一腳下去120了,人在跑魂在追。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:運(yùn)動模式推背感還是可以的,跟高配沒法比,不是一個級別。eco模式下有次踩到100+瞬時電耗
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
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動力:漢的百公里加速只需要7.9秒,漢的動力響應(yīng)非常迅速,踏板輕踩就有充沛的動力爆發(fā)出來,并且整個加速過程十分線性,對于家用帶不飆的,平時我也不怎么用這個加速,因?yàn)殚_著快車有些眼暈,我還是比較喜歡穩(wěn)打穩(wěn)的來。這個動力絕對夠用。有三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式以及雪地模式,完全可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
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