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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5684公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作起來還是比較簡單上手的,不會說是一個電動車就會比燃油車要困難一點，方向盤是屬于比較輕盈的那種，手感也是蠻不錯的，在轉(zhuǎn)向的時候還是蠻精準(zhǔn)的吧，沒什么偏差，所以就算是新手來操控這個車的話也是會很輕松的，不需要太過于擔(dān)心!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 郴州
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程839公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤特別輕巧，特別適合我，不用費很大的勁，過那么高的減速帶也沒有怎么晃動，銷售員說這款車有兩噸多重，難怪底盤這么穩(wěn)
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV作為家用車，方向盤很輕便，操作起來比較順暢，轉(zhuǎn)向也算比較精準(zhǔn)。我老婆也會偶爾也會開一開，他她說這款車是一臺很好操控的車，連女生都這么說，還有什么好挑剔的呢?
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購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 基本都是中文設(shè)計鍵位，不過第一次上手的時候我還是摸索了半天才弄明白，對于我這種新手來說不算太友好。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8234公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且底盤扎實又穩(wěn)，剎車距離要稍微提早一點，其他都不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9453公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車操控起來還是讓我感覺很得心應(yīng)手的，方向盤打起轉(zhuǎn)向來很輕松，不會讓人覺得費力，對女性朋友來說也是比較輕松容易的，而且指向的精準(zhǔn)度也比較高，反正對我來說單手操作不在話下，總得來說這臺車帶給我的駕駛體驗感還是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 四驅(qū)在高速過彎，變道是要穩(wěn)定很多的，高速超車給人信心十足
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 動力上的充沛讓我擁有了駕駛樂趣，而且在開車過程中明顯感覺車身特別穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎的時候也沒有明顯的傾斜，上高速也不飄，駕駛感很好。多功能方向盤的輕重度也合理，開久了胳膊也不累。就是感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大，可能是我不太習(xí)慣開這么大的車。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3878公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控呢個人感覺開著挺舒服的，畢竟車這么大，開著也很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，搭配布雷博的剎車卡鉗，開著挺好的
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面還是我比較滿意的一點，因為我是新手，但是這臺車對我完全友好，不僅視野寬闊，剎車系統(tǒng)用起來也很不錯，給了我一定的安全感，讓我能放心大膽的去適應(yīng)它，而且這臺車也比較好上手，沒幾天我就能輕松駕馭它了。有了它，我漸漸對自己的車技自信起來了。
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