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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯，比我之前的燃油車好多啦，而且方向盤很輕
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這臺車的尺寸雖然很大，但操控起來卻是比較靈活的，在駕駛中，明顯感覺它的方向盤沒有任何虛位，轉(zhuǎn)向的手感也非常好，底盤調(diào)校扎實，在高速上過彎也能讓我很有信心，并且懸架對于路面上細碎的震動也能很好的過濾掉，開起來的質(zhì)感非常棒，但底盤有點低。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車的操控性很強，總體感覺很不錯，純電動車加速那是真的沒得說，一腳油門下去動力瞬間就上來了，而且推背感是真的強。在靜音方面上也做得很好，沒有了發(fā)動機的轟鳴聲，車內(nèi)確實要安靜許多，方向盤的力度也剛剛好，可以讓我安靜的坐在車內(nèi)開車。不過偶爾也會覺得轉(zhuǎn)彎半徑大。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 雖然漢EV有著比較大的車身，但在駕駛中也是很靈活的，在城市里用車也可以輕松駕馭，而且車上的輔助系統(tǒng)很好用，自動駐車、上坡輔助還有360度全景影響，使用時都很方便，不過我有時會感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 廣安
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體性能都是不錯的，像方向盤的手感也是比較好，指向這些沒有什么誤差，很精準(zhǔn)的感覺，習(xí)慣了就會給人一種很自然的舒服感，因為科技感實在是太強了，所以我是一段時間后才完全適應(yīng)的，而且中控屏很大氣，功能也多，給我?guī)砹撕芏啾憷牡胤健?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 買車的時間太短了，不得不說，我對這臺車子的一些操控性能還沒有完全了解，所以在開車用到配置的時候，還不是很熟練。當(dāng)然這不是這臺車子本身的問題，還是我的開車技術(shù)有限吧。底盤的表現(xiàn)是讓我挺滿意的一個地方。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車提供了三種駕駛模式，平時只要用經(jīng)濟模式就夠用了，運動模式會更強，雪地也非常給力，冬天用的時候會比較方便，不管是哪種模式，駕駛感都很好，因為它的方向盤特別準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向時可以很好的控制，車身也比較穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 漢有很多的輔助駕駛系統(tǒng)，給我用車帶來很大便利，操控性也大大提升，而且這車的操作步驟比較簡單，我覺得比油車還要好開，但剎車有點偏硬，跟以前的車不同，不知道是不是駕駛習(xí)慣的原因。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很好打，反應(yīng)靈敏指哪去哪。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤懸架方面采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，整體調(diào)教風(fēng)格偏硬，操控性表現(xiàn)不錯。在駕駛中，這車的方向盤手感很好，握著有種很飽滿的感覺，指向也非常準(zhǔn)，以至于讓我在拐彎掉頭時都可以很輕松，不需要用太大的力氣，就可以輕松完成。
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