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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
整個(gè)車子操控起來還是比較方便的，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，而且配合一些輔助功能，使用起來特別方便，360度全景影像，精細(xì)度很高，老婆這種新手用的話很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2418公里
綜合評分
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操控：
操控是在我試駕過的純電動車?yán)锩�，我感覺最好的一款車型了，而且它的一些智能輔助駕駛系統(tǒng)也非常的多，也很完善。像是360度全景影像，倒車入庫之類的，還有自動泊車入位，都是很好用的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評分
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操控：
方向盤很輕盈，是一款很好上手的一款車，各項(xiàng)輔助功能也都很實(shí)用，倒車影像也提升了我停車的效率，手感也很不錯(cuò)，方向盤是皮質(zhì)的，握在上面很舒服，能夠操控這么好的一款車子的。還有很多的輔助功能比如：前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像度、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入這些都是給我駕駛中的神助攻。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1758公里
綜合評分
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操控：
漢的并線輔助功能非常好用，當(dāng)在側(cè)后方有車時(shí)，會在外后視鏡內(nèi)有黃色三角警示燈閃爍，方向盤轉(zhuǎn)動靈活，轉(zhuǎn)向打滿需打一圈，我以前的車需打一圈半，有些不適應(yīng)，剎車靈敏可靠，動能回收在標(biāo)準(zhǔn)回收時(shí)，駕駛感覺與油車無異，車內(nèi)噪音很小，由于沒有發(fā)動機(jī)噪音，剛開始用車時(shí)很容易超速，跑山路時(shí)車子駕控靈活，輪胎能很好的抓住地面，目前跑了1758公里，期間有高速，有盤山路，主要上下班通勤使用，道路非常擁堵，目前平均電耗12.6KW。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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操控：
這款車的操控還是挺不錯(cuò)的。它的方向盤比較輕，握起來舒服，打方向也不費(fèi)勁，基本就是指哪打哪，而且它的靈活性也高，行駛起來也就不怎么困難。還有它里面也帶有輔助系統(tǒng)，平常不管是倒車入庫還是超車就都很方便。像我這樣的新手操控起來都沒什么問題，就更別說老司機(jī)了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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操控：
我感覺這輛車子的操控還是屬于挺容易上手的那種，操控感非常好，方向盤打起來還是很輕松的，很好上手，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，基本上都是指哪打哪的感覺，而且提到它的剎車的話，靈敏度也是相當(dāng)?shù)母叩�，這就大大提高了車子的安全系數(shù)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
它的一些智能駕駛輔助功能挺多的，像自動泊車，360影像3D影像，車道偏離預(yù)警，自動剎車這些配置都有，也都很齊全，方向盤也是隨速加重，轉(zhuǎn)向還是挺靈敏的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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操控：
漢的操控我覺得挺不錯(cuò)的，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)，過彎道的時(shí)候也挺平穩(wěn)的，有了360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航的助攻讓在行駛的過程中更加的安全，還有就是平時(shí)去郊外游玩的時(shí)候，躺在車?yán)锟梢源蜷_天窗看夜晚的天空真的是別有一番風(fēng)情。
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