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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅是軟質(zhì)的那種摸起來手感還不錯。最主要的是人工縫制的，很上檔次的，還沒有異味。配置比較高有痛風加熱功能。加上馬牌的輪胎，整體舒適型還不錯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：納帕真皮的座椅坐著非常的舒服，質(zhì)感非常不錯，車內(nèi)的座椅迎賓和座椅記憶非常的實用，我很喜歡。整車的氛圍燈也非常好看，整車的座椅通風加熱也很滿意。主要是15.6英寸的中控的屏幕非常棒，看起來非常大氣，順眼。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅采用Nappa真皮包裹，乘坐起來很舒服、很柔軟。后排座椅扶手有控制屏，可以自行控制空調(diào)、音樂、座椅調(diào)節(jié)等等。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：漢這輛車座椅舒適度柔軟舒中，駕駛時間久也不會感覺到累�？臻g又大、現(xiàn)在天氣非常冷有的時候午休時間在車上休息座椅平躺下去打開座椅自動加熱模式既舒服又暖和真是超級的愛啦！
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為注意里面的填充物用的很好，所以軟硬的程度比較適中，對我來說就是太軟了不行，太硬了也不行，就是要這種感覺，對腰部的支撐也很好，這樣的話，駕駛久了不會覺得太勞累，再加上操控啥的都比好，讓肢體上也得到了大大的解放。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調(diào)制熱非�？�，而且還有PM2.5過濾裝置，用起來更加安全，更加健康
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適度很好，都是真皮座椅，隔音效果在高速上基本聽不到噪音，還有全車座椅加熱通風。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性一流啊，我感覺都快趕上那些商務車或者suv，座椅的柔軟度適中，不是很軟，也不是很硬，其實這樣更加有利于緩解腰部的勞累太軟了，反而對腰不好，隔音也很好，車內(nèi)關(guān)緊門窗基本上聽不到外面發(fā)出的一些小噪音，在高速行駛就能體會到了。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 孝感
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我選擇車得看舒適度，經(jīng)常釣魚累了會在車里休息一會，大漢坐上去座椅很軟很舒服，還帶有座椅通風加熱的功能，電動座椅，冬天坐車座椅也很熱乎，可以把座椅往后調(diào)半躺在座椅上小瞇一會很舒服享受！
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這車的舒適性無需質(zhì)疑，座椅的包裹性很強。車的空調(diào)也很給力，夏天的時候凍西瓜，冬天開了座椅加熱，那感覺別提多舒服。不知道是不是比亞迪的車都是這樣的不，我感覺我這車的避震比較硬，稍微過一個減速帶的話還是有一點感覺的，它的這個底盤調(diào)教我不太喜歡。整車開起來的時候噪音很小，無論是駕駛還是乘坐都是很滿意。后排的位置可以調(diào)節(jié)，而且還配備了電子觸摸屏調(diào)節(jié)，讓整體的乘坐感覺更上一個檔次。
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