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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為當(dāng)代的年輕人,最注重的就是外觀,顏值,我相信這點(diǎn)應(yīng)該很多人在買車子之前注重的第一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)漢發(fā)布的時(shí)候,我立馬就淪陷了,首先原創(chuàng)度比較高,有自己的特色,大氣而不失動(dòng)感,我個(gè)人感覺Ev車頭扁扁,跟屁股總感覺有些不搭,只是個(gè)人意見,也有人感覺DM不搭。
缺點(diǎn):最不滿意的就這個(gè)車子的后備箱,這車子后備箱開口有點(diǎn)小,如果再大一點(diǎn)放東西就更方便一些
外觀:這款車的外觀條件也是很不錯(cuò)的,他在外面看上去非常的霸氣,流線型也比較舒服
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾也是軟包包裹,座椅真皮滿滿的豪華感,而且在等人的時(shí)候還可以在車上刷刷抖音,也是很不錯(cuò)的。開車導(dǎo)航的時(shí)候副駕駛想聽歌,弄出分屏也是亮瞎朋友的眼了,真是一個(gè)懂人的車
空間:這個(gè)車子的車身?xiàng)l件是非常好的,而且它的空間表現(xiàn)的話也還不錯(cuò),因?yàn)檐囎佑心敲撮L(zhǎng)嗎?而且也比較寬
配置:性價(jià)比的話,怎么說呢?就看自己怎么用?我覺得這款車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,畢竟她后期的用車成本和維修保養(yǎng)成本很低,雖然前期的一個(gè)購(gòu)車成本有點(diǎn)高而已
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,推背感強(qiáng)烈,但是沒敢開太快,怕控制不。〔贿^現(xiàn)在也被培養(yǎng)成合格女司機(jī)了,腳底下控制好,也就不擔(dān)心那么躥了
操控: 這次的操控也很方便,它有自動(dòng)巡航功能,這些東西都覺得很先進(jìn)
油耗:既然它是混動(dòng)的車型了那么在能耗方面肯定是特別節(jié)省的,這本身也是它用車經(jīng)濟(jì)性高的原因所在,尤其是和身邊朋友開的燃油車相比較就會(huì)發(fā)現(xiàn)我這款車在用車成本這方面真的是很低的,朋友們都特別羨慕我。
舒適:座椅我覺得坐上還是很舒服的,它內(nèi)部填充物不軟不硬的恰到好處,包括前排座椅讓我體驗(yàn)到的包裹感也是比較強(qiáng)的,這段時(shí)間雖然沒怎么跑高速但是偶爾去郊區(qū)走一走的話感覺它的動(dòng)力也不會(huì)特別的拖沓。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):???♂? 情況介紹本人今年23,未婚,每天通勤46km,早9晚6的工作,這是我與比亞迪的第三次邂逅?等車日記在等車的2個(gè)月中,心里就跟貓抓的一樣,相當(dāng)難受,每天都在想哎呀我的車什么時(shí)候能到,等那么久,不等了退了,但是想想,又想到這車那么快,動(dòng)力那么強(qiáng)。。。。一忍再忍,最后就不知道怎么了,想到了這萬一上高速咋辦。。。。就稀里糊涂的打電話和銷售說換了一個(gè)DM尊貴版。。。這決定令我腸子都悔青了,因?yàn)镈M只能用交流慢充樁,現(xiàn)在基本上一二線城市滿大街都是直流快充樁,交流慢充樁少的跟大熊貓一樣。2個(gè)月后,我與它相遇了,到現(xiàn)在它陪伴了我17000公里?費(fèi)用明細(xì)全款24.8w,包涵裸車價(jià)23.8w,保險(xiǎn)6100,上牌1000?選車對(duì)比對(duì)比了寶馬3系,奧迪A4L,漢DM在純電模式下為后驅(qū),混動(dòng)模式下是四驅(qū),可后驅(qū),可四驅(qū)太爽了,我買車不看品,看參數(shù),快,大,省這三點(diǎn)直接讓我放棄選擇bba,直接選擇了漢DM。??新車初體驗(yàn)一個(gè)字香,拿到車第一時(shí)間我撕下了座椅套和內(nèi)飾保護(hù)膜,坐上去打開音樂感受了3分鐘,那種心情。。無比的激動(dòng)??新車一血但是我開回家,準(zhǔn)備洗車的時(shí)候,唉,這也是我想吐槽的,因?yàn)槔走_(dá)和影像盲區(qū)。。。我一血了,還好就在拐角親了一下后面車保險(xiǎn)杠。。。。人家車主嚇了一跳。。。。但是下車一看。。。。我心疼了。。他車啥時(shí)沒有,我車漆掉了。無比心疼? 用車真實(shí)感受漢DM的外觀,可以那么說霸氣,龍顏的設(shè)計(jì),代表了中國(guó)傳統(tǒng)文化龍的造型,led大燈在晚上格外耀眼,貫穿尾燈與led大燈的迎賓讓我每次上車與下車都充滿了儀式感?臻g方面,4米9的車長(zhǎng),2米9的軸距在同價(jià)位的車內(nèi)可以說是無敵的存在,第二排超大的腿部空間,1.8米的身高,翹個(gè)二郎腿是一點(diǎn)問題沒有,副駕老板鍵可以說是花最少的錢,享受最大的空間。內(nèi)飾可以說無可挑剔,因?yàn)槲疫@款是尊貴版,買比亞迪那么多次,就一句話,能上頂配上頂配,比亞迪買頂配絕對(duì)不虧,納帕皮的用料很實(shí)在,門板使用了純木,基本上肉眼看得見的地方比亞迪都使用了皮質(zhì)來包裹,座椅通風(fēng)加熱功能讓我冬暖夏涼,中控搭配了一塊15.6寸的大屏,長(zhǎng)途行車再也不怕孩子鬧了,可以唱歌又可以放電影,唯一一個(gè)遺憾是,那個(gè)檔把附近的烤漆容易被刮花,提車前一定要準(zhǔn)備好保護(hù)膜。動(dòng)力行駛品質(zhì)方面那簡(jiǎn)直是yyds,4.7秒的零百加速,不止于夠用,行駛中雖然是筷子懸架,但是濾振,還有行駛舒適度隔音其實(shí)并不比56e差,美中不足的就是在市區(qū)道路虧電行駛發(fā)電機(jī)噪音處理的不夠好,市區(qū)道路中,漢DM在有電的情況下基本發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng),安靜又平順,在高速行駛下,120-130時(shí)速基本上隔音胎噪和濾振游刃有余。車機(jī)方面,很多人都說漢車機(jī)卡,但是我行駛1.7萬公里就死過一次機(jī),平常就是聽歌加上個(gè)導(dǎo)航,沒發(fā)現(xiàn)哪里卡,acc輔助駕駛真是個(gè)高速神器,基本上能讓駕駛員很輕松的進(jìn)行長(zhǎng)途行駛,我個(gè)人開過沒有acc的車900公里那酸爽,下了車渾身上下都不舒服,但是開漢DM,打開輔助駕駛系統(tǒng)開900公里除了眼睛有點(diǎn)累,基本上身體其他部位都很輕松。還有360全景倒車?yán)走_(dá)簡(jiǎn)直是停車神器。? 改裝原因其實(shí)當(dāng)時(shí)只是因?yàn)槠崦媸苓^傷,然后喜歡藍(lán)色,一改就收不住手了? 改裝過程首先貼了膜,改了輪轂,備了案,然后就貼上哆啦A夢(mèng),不然光藍(lán)色太枯燥了,順便做個(gè)鍍鉻黑化,可愛的外表下也有一絲霸氣,最后做了電動(dòng)尾翼和尾門? 花費(fèi)清單電動(dòng)尾翼7000電尾門2000改色膜4000輪轂6000? 改裝心得整體的提高了漢中庸的外表,內(nèi)外兼修,添加了可愛以及戰(zhàn)斗的氣息?能耗分享各位沒有充電條件千萬別買DM,買了一定會(huì)后悔,漢DM在虧電情況下市區(qū)油耗都在8個(gè)多而且發(fā)電機(jī)頻繁啟動(dòng)很難受,但是高速上就會(huì)好很多,基本上發(fā)電機(jī)的聲音也不會(huì)那么大,差不多6-7個(gè)油還能自充不少電,差不多10公里充1公里的電。最后總結(jié)一下這款車的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)1.后備箱空間小2.虧電市區(qū)行駛發(fā)電機(jī)噪音大3.車機(jī)在開3個(gè)軟件的情況下容易卡頓4.尾部雷達(dá)以及全景有盲區(qū)5.儀表盤在陽(yáng)光下容易反射到玻璃上干擾視線優(yōu)點(diǎn)1.第二排腿部空間大,座椅舒適2.混動(dòng)模式下?lián)Q擋平順,有電情況下動(dòng)力強(qiáng)悍3.懸架濾振處理游刃有余4.內(nèi)飾用料足,基本上能看見的地方都用皮質(zhì)包裹5.同級(jí)別車型中能耗較低
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車子的后備箱,主要是我感覺這個(gè)車子的后備箱設(shè)計(jì)不太合理,他那個(gè)開口有點(diǎn)小,如果我要放大件東西的話,比較麻煩
外觀:漢DM的外觀,可以那么說霸氣,龍顏的設(shè)計(jì),代表了中國(guó)傳統(tǒng)文化龍的造型,led大燈在晚上格外耀眼,貫穿尾燈與led大燈的迎賓讓我每次上車與下車都充滿了儀式感。
內(nèi)飾:用料還是比較實(shí)在的基本上都是軟包材質(zhì),不然就是皮的,中控臺(tái)也用的木紋,就是副駕那個(gè)位置偶爾有點(diǎn)異響,不過無傷大雅。屏幕音響:音響的品牌不是很好,當(dāng)時(shí)可以升級(jí)個(gè)丹拿的,但是我還是想用哈曼卡頓的,后面在慢慢改,反正現(xiàn)在音質(zhì)也還不錯(cuò)?
空間:我一米七五的個(gè)子,坐進(jìn)去可以說是很寬敞,前后排坐著都比較舒服,坐在后排整個(gè)二郎腿都搓搓有余的,空間還是很大的,而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常多,日常儲(chǔ)物足夠,而且也很方便順手,平常也就我自己畢竟我這么優(yōu)秀的男孩子怎么會(huì)有女朋友呢
配置:車的性價(jià)比方面的話,表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,不管是在人好還是操控或者是其他方面的話,表現(xiàn)也還行,相比其他車子的話,嗯,而且最近比亞迪車子也是挺火的,所以選它應(yīng)該沒錯(cuò)吧!
動(dòng)力:我就是感覺它的動(dòng)力輸出平順性確實(shí)比較好,但是在爆發(fā)力這方面的話不論是電動(dòng)機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)沒有一個(gè)特別強(qiáng)勁有力的表現(xiàn)。
操控: 方向盤很靈敏,而且方向盤上的多功能按鍵也很實(shí)用,平常開車都用得著。喜歡在高速上開自適應(yīng)巡航,可以緩解一下壓力。剎車的話,感覺力度適中,挺對(duì)我的口味
油耗:各位沒有充電條件千萬別買DM,買了一定會(huì)后悔,漢DM在虧電情況下市區(qū)油耗都在8個(gè)多而且發(fā)電機(jī)頻繁啟動(dòng)很難受,但是高速上就會(huì)好很多,基本上發(fā)電機(jī)的聲音也不會(huì)那么大,差不多6-7個(gè)油還能自充不少電,差不多10公里充1公里的電。
舒適:其實(shí)大部分的說是新的還是不錯(cuò)的,唯一就是在過坑洼地區(qū)的時(shí)候,感覺這個(gè)車子的減震稍微硬了一點(diǎn),就顛簸感比較明顯,其他的都還好,比如說什么空調(diào)溫度分區(qū)控制啊,這些都很明顯就能感覺出來,還有座椅加熱啊,這都不用多說嘛,都是比亞迪的一些常規(guī)的那個(gè)功能
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我自己非常滿意漢的智能科技,比如說手機(jī)nfc 功能非常方便,因?yàn)楝F(xiàn)在出門基本都不會(huì)忘記手機(jī),所以對(duì)忘性比較大的人來說的話這個(gè)功能非常好,全息透明到車影像也非常實(shí)用,能夠很清楚觀看到車的四周情況,漢的外觀也是我非常中意的風(fēng)格,懸浮前大燈動(dòng)感十足,充滿了科技感和力量,尾部線條設(shè)計(jì)流暢,貫穿式的尾燈也非常有辨識(shí)度,在夜晚行車非常醒目,增加行車安全系數(shù)
缺點(diǎn):提車周期比較長(zhǎng),我大概等了兩個(gè)月時(shí)間才拿到車。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音控制不是很好在低電量的時(shí)候聲音還是比較大。
外觀:比亞迪請(qǐng)的艾格設(shè)計(jì)師,算是走對(duì)了一步。整個(gè)家族化的設(shè)計(jì),跟國(guó)際接軌,dragon face,龍臉,棒。作為旗艦車型的漢,個(gè)人認(rèn)為顏值最高了,朋友都說這車很有科技感,開出去倍兒有面子。晚上時(shí),前后大燈也會(huì)很好的呼應(yīng),現(xiàn)在廠家的后尾燈拼的都是標(biāo)識(shí)性,從后尾燈就能看出來一輛車,牛氣
內(nèi)飾:就是它的顏色吧,我覺得有點(diǎn)深沉,老氣了,可能比較適合中年男性去開這款車
空間:這個(gè)車子的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,它的乘坐空間也是比較大的,車內(nèi)的分區(qū)也是比較均勻的,然后我們爸媽對(duì)這個(gè)車子的評(píng)價(jià)還是挺高的
配置:我個(gè)人也看了同等價(jià)位的很多車型,理想,小鵬,蔚來,都看了不少,但是最后還是覺得比亞迪漢更符合自己的喜好要求,而且價(jià)位也比較合理,而且在新能源領(lǐng)域比亞迪可能會(huì)更值得我個(gè)人信賴一些
動(dòng)力:這個(gè)車走高速的話,它的動(dòng)力還是特別足夠的,在起步和加速動(dòng)力的時(shí)候,這個(gè)車型也還可以
操控: 車子操控也很簡(jiǎn)單,方向盤,油門剎車,這些做工都是比較好的,而且踩上去那個(gè)力度也比較合適
油耗:我再來說一下它的能耗吧,這個(gè)車子的能耗很低,基本上用油的話在五升左右,用電的話在十個(gè)電耗左右,這樣子的一個(gè)油耗和電耗特征的話基本上就決定了這個(gè)車的后期用車成本是很低的
舒適:這款車的舒適性也不是很強(qiáng),特別是坐在里面,感覺不到他那個(gè)座椅的對(duì)腰部的支撐,明顯感覺到這款車子一部的職稱不夠人,坐在里面是窩進(jìn)去的,所以覺得這款車的舒適性稍微差了一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程341公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我想選車的就是要選這種適合自己的車,在空間方面它的表現(xiàn)力好了,那么在某種程度上就讓我愿意去入手它。而且我也是反復(fù)的跟其他車子對(duì)比過了,感覺它在綜合表現(xiàn)這方面能力確實(shí)是很強(qiáng),所以這就是我選擇這輛車的一個(gè)主要原因,也是我覺得它性價(jià)比高的原因。主要還是看日常行駛的過程當(dāng)中覺得舒服得勁兒才可以,它確實(shí)能夠滿足我的這些需求。
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)車子的輪胎,我覺得這個(gè)車的輪胎太脆弱了,真的是我回來沒多久就直接把那四個(gè)輪胎給換了,但是我得說一下,就是他那個(gè)輪胎的輪轂看上去還是挺漂亮,挺美觀的,主要是這個(gè)輪胎用起來感覺不太好
外觀:外觀的話那都不用說了,大家都能想的到,對(duì)我就是被外觀吸引的那個(gè)男人看到不愛呢,外觀線條加上大嘴格柵簡(jiǎn)直不玩太帥車燈設(shè)計(jì):大燈的設(shè)計(jì)也是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,啟動(dòng)車輛日間行車燈會(huì)有藍(lán)光很有未來科技感
內(nèi)飾:對(duì)于它儀表盤造型這方面的看法我和網(wǎng)上大部分的車主一樣覺得它設(shè)計(jì)比較難看,而且在看儀表盤的時(shí)候也確實(shí)會(huì)給我?guī)硪恍┎槐恪?/span>
空間:這款車的空間表現(xiàn)是絕對(duì)很棒的,畢竟它車內(nèi)空間有那么大,前后排坐進(jìn)去比較舒服
配置:提車過程換車的苗頭是從去年下半年開始的 ,一直以來 對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象并不咋滴 ,E偶然看到漢子海報(bào) 除了覺得外形有點(diǎn)帥 并沒有其他念頭 ,之前是開suv 有點(diǎn)膩了 所以想買個(gè)小車 ,預(yù)算30萬 剩下自己和家人都覺得首選bba ,架一圈下來 唯一不滿意的就是都有點(diǎn)小 ,畢竟是從suv過來的 對(duì)小車還是有點(diǎn)偏見的 ,沒辦法 搞不動(dòng)56e也只能湊合了。還在猶豫三系和a四的時(shí)候 一個(gè)客戶跟我講了一個(gè)漢這個(gè)車,然后就在汽車之家搜了一下。了解了一下 毫不猶豫 第二天就去了4S店試駕了一下,感覺真的很不錯(cuò)。購(gòu)車:漢全系享受置換補(bǔ)貼,比亞迪新能源置換比亞迪新能源享置換補(bǔ)貼2萬,還有最高5年免息,這樣太贊了吧!1
動(dòng)力:如果說是在動(dòng)力輸出的平順性這方面的話其實(shí)是要比一般的純?nèi)加陀蛙嚭蒙弦恍┑,它的提速過程非常的快,像這樣的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)平時(shí)代步的時(shí)候肯定是完全夠用了,只有偶爾跑高速的時(shí)候才會(huì)感覺出來它的動(dòng)力這方面有稍稍的一些弱。其它時(shí)候用車是沒有這種感受的,可以放心去使用它。
操控: 這車子的方向盤,我覺得有點(diǎn)重,還有油門和剎車,他的那個(gè)幅度的話有點(diǎn)高,這可能和每個(gè)車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)有關(guān)系,基本上開幾天,慢慢的就可以適應(yīng)這款車的
油耗:混動(dòng)車它確實(shí)是比較有實(shí)力,比較有特點(diǎn),比較有魅力,所以我感覺在這方面還是能夠讓我覺得很踏實(shí)的。省油能力強(qiáng)勁,慢慢的就能夠感受出來,油耗低是多么好的一件事了。
舒適:前后的懸架都能夠及時(shí)的發(fā)揮出減震的作用,所以這款車這邊是在一些顛簸的路段下行駛也不會(huì)有什么顛簸晃動(dòng)的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程311公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意我就可能車的是它的性價(jià)比,因?yàn)楫?dāng)初買車的時(shí)候也是考慮到這種混動(dòng)車型使用起來的經(jīng)濟(jì)性特別的高,除了這點(diǎn)以外在后續(xù)的使用過程當(dāng)中還發(fā)現(xiàn)它其實(shí)各方面的性能表現(xiàn)都比我之前預(yù)期當(dāng)中的要好上很多。真的上手使用過之后很快就會(huì)愛上它的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車子的底盤,這個(gè)車子明顯感覺到他的底盤要比其他轎車要低一些,所以東西放的很重的話,他的底盤就會(huì)還要更矮一些,過一些減速帶的時(shí)候還有坑洼地區(qū)的時(shí)候,就怕掛著底盤,雖然現(xiàn)在我還沒有遇到過這個(gè)盤的時(shí)候,但是我還是比較小心的
外觀:外觀這一塊沒啥講的,每個(gè)人的喜好不同,整車尺寸非常大,前臉的進(jìn)氣格柵廢非常大氣,但是機(jī)蓋兩邊的縫隙左右不一樣,感覺是設(shè)計(jì)問題,因?yàn)槲液竺嫒?S店看了展車,看了庫(kù)存車都是這樣的,另外充電口開關(guān)必須得按準(zhǔn)位置,唯一想要的鯊魚鰭沒有的,這算是個(gè)小遺憾吧。
內(nèi)飾:座椅的材質(zhì)挺好的,觸感不錯(cuò),填充物的軟硬程度也挺好,車內(nèi)大多地方都是軟性材質(zhì)的,在做工方面比合資品牌更出色,中控屏也是科技感很強(qiáng)的,換檔感也非常精致,不過中控很容易弄臟,還得多清理才行。
空間:家里基本上都是1.75-1.8的大個(gè)子,一般都是我在開,我1.8前面比較舒適的加速方式后排還有接近兩拳的距離。后備廂容積:后備箱門檻較高放東西會(huì)不是很方便,深度還是很可以的,放大件物品也可以沒壓力的存放。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)都挺不錯(cuò)的,主要就是后排的頭部空間,遮陽(yáng)簾的電機(jī)有一點(diǎn)遮擋,所以坐后面需要躺著一點(diǎn)的乘坐,坐太直了會(huì)頂頭的。
配置:在我看來就這個(gè)價(jià)位雖然也可以買BBA了,但是車嘛還是適合自己就行,漢dm對(duì)于我來說非常合適不管是小細(xì)節(jié),還是大方面的設(shè)計(jì),我感覺非常的到位
動(dòng)力:動(dòng)力行駛品質(zhì)方面那簡(jiǎn)直是yyds,4.7秒的零百加速,不止于夠用,行駛中雖然是筷子懸架,但是濾振,還有行駛舒適度隔音其實(shí)并不比56e差,美中不足的就是在市區(qū)道路虧電行駛發(fā)電機(jī)噪音處理的不夠好
操控: 操控這方面輔助駕駛配的很全,而且很靈敏??????
油耗:我開的顯示百公里5個(gè)油,但是我還是喜歡純電行駛充電:每天晚上回到家充上電,白天跑個(gè)60來公里妥妥的不用油。
舒適:座椅比較大而且還很舒服,出差路上累了,服務(wù)區(qū)一停,還能在車?yán)锾芍胖魳,真心不要太舒服,雖然我提車后也就出過一次…但是還體驗(yàn)的都得試試
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車子的外觀,看上去是特別的舒服,有氣質(zhì)
缺點(diǎn):剛開始入手漢的時(shí)候,因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng),操控起來會(huì)有點(diǎn)困難,特別是在比較窄的路段,掉頭比較困難,但是現(xiàn)在的話我基本盡量不去,不然進(jìn)去就不好出來
外觀:談?wù)勊耐庥^吧,確實(shí)他的外觀讓我覺得很震驚,就是我想不到國(guó)產(chǎn)品牌里面還可以做出這樣子,外觀的車子確實(shí)讓我覺得這款車的外觀是挺漂亮,挺大氣的,就是開在路上,它的回頭率也是很高的一款車
內(nèi)飾:那類似的顏色的話也是很好看的,很顯高級(jí),還有類似的氛圍燈的話,會(huì)讓我覺得我在另一個(gè)安靜的咖啡廳一樣的感覺,還有就是他的一些類似小設(shè)計(jì),讓我覺得很貼心,比如說他的那個(gè)觸屏的燈就很舒服,不用那種老式的按鈕,我最喜歡的還是他那個(gè)中文的按鍵,比亞迪現(xiàn)在對(duì)這方面堅(jiān)持還挺大的,堅(jiān)持中國(guó)文化的傳播
空間:我身高1m76坐在駕駛位的時(shí)候感覺挺舒服的,無論是座椅的舒適程度還是所能感受到的活動(dòng)范圍都是比較不錯(cuò)的。當(dāng)然了以我這個(gè)身高坐在這款車它的后排也基本上就是這樣的一個(gè)感覺。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),主要?jiǎng)偤脤?duì)上我的使用情況,純電我用起來就不方便,燃油又擔(dān)心限號(hào)。
動(dòng)力:這款車子的動(dòng)力十足,他在起步的時(shí)候能有很強(qiáng)的推背感,感覺很舒服,很順暢
操控: 方向盤轉(zhuǎn)很輕盈,拐彎的時(shí)候車身非常平穩(wěn),整個(gè)車身也有2噸左右的重量,所以掉頭轉(zhuǎn)彎會(huì)感覺非常穩(wěn)重,而且車子輔助功能也很多,自適應(yīng)巡航,車道保持都是非常實(shí)用的功能
油耗:然后的話也還可以,基本上是五個(gè)油耗左右,這樣的一個(gè)油耗表現(xiàn)的話,讓我還是很欣慰的
舒適:NVH表現(xiàn)不錯(cuò),后排沒有體驗(yàn)過,前排挺安靜,但是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候還是有明顯感覺到抖動(dòng)的,特別是混動(dòng)模式下停車,明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止。懸掛方面的表現(xiàn)我個(gè)人覺得還算是能過得過去的,軟硬調(diào)節(jié)適中,但是慮震效果不能算好。顛簸路面能明顯感覺到底盤的震動(dòng),過減速帶有過多的跳動(dòng)。這就是我行車這么長(zhǎng)時(shí)間的感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于顏值控的我來說,直接被漢的顏值征服,真的是太好看了,滿滿的高級(jí)感!中控屏還可以旋轉(zhuǎn),車機(jī)系統(tǒng)也很流暢,科技感十足!內(nèi)飾用料精細(xì),很上檔次!
缺點(diǎn):新車買了還沒出滿月呢,暫時(shí)還沒有不滿意的。就是女友開的時(shí)候總說方向盤轉(zhuǎn)向太重了
外觀:外觀真的不想在夸了,真的按照我心里的車型設(shè)計(jì)的,就是喜歡,就是好看!大燈也很亮,照射距離遠(yuǎn)
內(nèi)飾:反車的內(nèi)飾是比較不錯(cuò)的,他那個(gè)嗯,中控屏看上去也是非常的大氣,讓我覺得這款車就是為我所用的,因?yàn)樗莻(gè)大瓶是可以嗯轉(zhuǎn)動(dòng)的,所以我平時(shí)在車?yán)餂]事的時(shí)候可以用那個(gè)大屏拿來當(dāng)手機(jī)的平板用
空間:我身高180,中等身材,坐進(jìn)去駕駛空間非常寬敞,電動(dòng)座椅可以根據(jù)自己的需求來進(jìn)行調(diào)整,前排空間都是非常寬敞的,畢竟車身長(zhǎng)將近5米,所以車內(nèi)空間還是非常充足的,后備箱空間也是非常大,我自己180的身高都可以裝進(jìn)去的,所以日常儲(chǔ)物是足夠的
配置:這樣的顏值這樣的實(shí)力表現(xiàn)以及這樣的售價(jià),確實(shí)很難讓我對(duì)這款車的性價(jià)比產(chǎn)生任何懷疑的地方。能把這款車買到手絕對(duì)是我今年做的最為明智的一個(gè)決定。
動(dòng)力:漢dm動(dòng)力非常強(qiáng)勁,特別是在高速超車是非常輕松明顯,推背感很強(qiáng)烈,動(dòng)力平穩(wěn)平順非常舒服
操控: 操控這方面我覺得比燃油車還要省心,轉(zhuǎn)向還能非常精準(zhǔn),幾乎感覺不到偏差,他剎車也靈活,哪怕在擁堵路段感覺制動(dòng)也非常不錯(cuò),剎車也比較靈敏,方向感特別舒適,轉(zhuǎn)彎起步非常輕松,而且剎車調(diào)教也比較靈敏,載著它功能配置比較豐富。
油耗:有電的情況下還是很省的,開著也很舒服。不過,在饋電情況下,不光油耗高,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯要大的多?赡苁悄壳斑@個(gè)技術(shù)的限制吧,有點(diǎn)期待DM-i,奈何廠家還沒有音信,不想再等待。誰(shuí)讓你兩樣都占呢,既然性能加速?gòu)?qiáng)了,其他的也就忍耐一下。
舒適:現(xiàn)在的車內(nèi)乘坐舒適性還是挺不錯(cuò)的嗯,特別是能感覺到它的內(nèi)部的整個(gè)環(huán)境就像被包圍起來的感覺一樣
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7508公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車子的長(zhǎng)相吧,也就是它的外觀看上去是比較的霸氣,非常漂亮
缺點(diǎn):對(duì)于這款車不太滿意的一點(diǎn)我和網(wǎng)上的一些車主看法都是一樣的,就是對(duì)于它的儀表盤這一塊兒的設(shè)計(jì)造型不是特別的認(rèn)可,我覺得造型又丑而且還影響我開車時(shí)候的一些使用體驗(yàn)。
外觀:我是第一眼相中的漢EV,畢竟我是很難抗拒漢的外觀的,太帥了,但是由于考慮到的弊端比較多,所以,最后還是選擇了漢DM,外觀雖然跟EV差不多,但是還是EV要更帥一點(diǎn),不過現(xiàn)在看了這么多天也覺得挺順眼的,比較耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的液晶觸控大屏尺寸雖然說比較大一點(diǎn),但是上面的成像率就比較低了,物象看起來比較模糊一點(diǎn),所以在使用一些功能的時(shí)候給我?guī)淼氖褂皿w驗(yàn)就不會(huì)特別的好。還有就是這款車它的內(nèi)飾配色也不是我特別喜歡的那種顏色。
空間:空間方面,4米9的車長(zhǎng),2米9的軸距在同價(jià)位的車內(nèi)可以說是無敵的存在,第二排超大的腿部空間,1.8米的身高,翹個(gè)二郎腿是一點(diǎn)問題沒有,副駕老板鍵可以說是花最少的錢,享受最大的空間。
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位的混動(dòng)類型車來講這款車它的性價(jià)比絕對(duì)是不算低了。而且它的車內(nèi)配置并沒有絲毫的縮水,車輛性能表現(xiàn)也是能夠經(jīng)得起考驗(yàn)的。這款車買來絕對(duì)是很劃算的一件事。
動(dòng)力:動(dòng)力比較充足,也是動(dòng)力表現(xiàn)比較理想的一臺(tái)車,因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)的,所以起步的時(shí)候要比燃油車輛還快一些,提速也很快,平時(shí)用完全夠用,因?yàn)槠綍r(shí)走的路段都很平整,但是如果讓他走一些顛簸或者不好走的山路土路,也是不在話下的感覺,無論走什么路都挺輕松的。
操控: 操控方面,方向盤還是很輕盈的,很穩(wěn)也沒有虛位.開車上高速也很輕松,自適應(yīng)巡航還是能減輕長(zhǎng)途駕駛的疲憊,長(zhǎng)途出門家人也不會(huì)太擔(dān)心!
油耗:油耗并不是特別省油,想要省油前提是充電,充電,再充電。再?zèng)]有充電之前我一直開的是強(qiáng)制保電50,市區(qū)油耗在8個(gè)多,高速也沒有少多少,在7個(gè)左右,綜合下來肯定比2.0的油車要省一些的。
舒適:舒適度中等水平吧,車身太重了路爛了的話晃動(dòng)還是比較明顯的,一般開起來到是沒太大的不適感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程391公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是車子配置非常不錯(cuò),隔音效果也非常好,而且駕駛感很舒服,我也就剛提到車沒開幾天,但是還是忍不住想給朋友們炫耀一下,這個(gè)電驅(qū)動(dòng)的車起步是真的非常迅速,很給力,目前來說漢呢外觀我是非常喜歡,內(nèi)飾搭配也是非常符合我的審美,而且漢用車成本也很低,電費(fèi)8毛一度也不貴的,應(yīng)該現(xiàn)在基本都是8毛吧
缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)不夠流暢。車機(jī)系統(tǒng)卡頓的情況其他車主反應(yīng)過很多,應(yīng)該是真實(shí)存在的問題,畢竟驍龍625的芯片確實(shí)太過時(shí)了!觸屏操作起來不像手機(jī)一樣流暢,但是我感覺在可接受的程度之內(nèi)。系統(tǒng)自帶的應(yīng)用基本上可以在3秒左右以內(nèi)打開,一些另外下載的應(yīng)用可能需要比較長(zhǎng)的時(shí)間,車機(jī)卡死或者閃退的情況我沒有遇到過。希望官方能夠盡快推出5G版本,也別忘了給我們這些從一開始就支持你們的老車主升個(gè)級(jí),F(xiàn)在推出的5G丹拿版不知道怎么樣呢?
外觀:先說說這個(gè)車的車身設(shè)計(jì)吧,我個(gè)人感覺這個(gè)車身設(shè)計(jì)是比亞迪突破了常規(guī)思維做的最成功的一款車
內(nèi)飾:全車納帕真皮,真就是能摸到的地方就是皮。另外實(shí)木裝飾板也是挺亮眼的,但是很多細(xì)節(jié)上的小問題還是有,縫隙不均勻等。其次烤漆面板真的很容易刮花,第一件事就是買了一套膜貼上了。令人意外的是新車味道并不是很大。
空間:這款車的乘坐空間是非常夠的,他前后排距離很寬,坐在后排的話,可以躺著做,確實(shí)躺著做挺舒服的,這款車的空間確實(shí)太大了,我就是他的后備箱空間也是非常的東西的話,五個(gè)行李箱是完全沒日子,他的空間表現(xiàn)還是十分吧!
配置:對(duì)比了寶馬3系,奧迪A4L,漢DM在純電模式下為后驅(qū),混動(dòng)模式下是四驅(qū),可后驅(qū),可四驅(qū)太爽了,我買車不看品,看參數(shù),快,大,省這三點(diǎn)直接讓我放棄選擇bba,直接選擇了漢DM。
動(dòng)力:車尾部寫了4.7s,但是我還沒做過 0-100km加速測(cè)試 ,保養(yǎng)手冊(cè)說 HEV前3000km要eco模式跑,我也沒深踩過油門,所以還是要等過了磨合期再說吧 !
操控: 車輛開起來很穩(wěn),跑個(gè)120完全不會(huì)有飄的感覺,方向盤指向性也很好,基本上就是打哪往那轉(zhuǎn)。但是由于過重的車身導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較嚴(yán)重。剎車表現(xiàn):剎車距離基本上就在40左右,也有車友換了ap或者布雷博的剎車,距離還是有提升可能我也會(huì)考慮換一個(gè),畢竟剎車是救命的。
油耗:能耗方面的表現(xiàn)我覺得是特別棒的,從提車回來到目前為止過去的時(shí)間也并不長(zhǎng),我覺得車輛估計(jì)還處在磨合期內(nèi),但是這段時(shí)間能耗的反饋就沒有什么太大的波動(dòng)性,它很好的把新能源車用的成本低這方面的優(yōu)勢(shì)給體現(xiàn)了出來。
舒適:送孩子上學(xué),學(xué)校門口路障多,老公說懸架還是偏硬,有點(diǎn)顛簸感,但是我個(gè)人沒覺得很明顯,車?yán)锟照{(diào)熱的還是很快的,每天宋孩子上學(xué)不擔(dān)心車?yán)锢。車(yán)锖馨察o,胎噪也小,孩子在車?yán)镞能安靜看會(huì)書,分區(qū)的空調(diào)也很貼心,不擔(dān)心老人孩子一會(huì)熱一會(huì)冷。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車子的外觀形狀,這個(gè)車的外觀是非常獨(dú)特的
缺點(diǎn):我最不滿意的就是這款車的底盤,很明顯感覺到這款車的底盤有點(diǎn)矮,要稍微過一點(diǎn),有坎的地方的話,都覺得這款車子會(huì)掛著底盤,如果這款車子稍微把底盤做高一點(diǎn)牌,跑山路的話是非常的不錯(cuò)的表現(xiàn),是非常棒的
外觀:高顏值的車子大家都會(huì)喜歡,我是非常喜歡它的車頭部分的設(shè)計(jì)了,就覺得非常的有特色,但是車子側(cè)面看上去就比較平平無奇,沒什么太新穎的地方。
內(nèi)飾:這個(gè)全息影像是真牛批。不光四周都在掌控范圍之內(nèi),就連車底下有沒有石頭還能看得清楚,能夠給駕駛員更好的用車體驗(yàn)。自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的大屏,首先給我的體驗(yàn)就是大!這么大的一塊屏,而且還不影響視線,另外非常的智能,滿滿的科技感。
空間:這款車的空間表現(xiàn)很不錯(cuò),前后排空間都很寬敞,后排基本上可以躺著做,你坐在里面的話也是很舒服的感覺,周圍的環(huán)繞氛圍燈看上去很很舒服,就是這款車,各種空間表現(xiàn)的話,都能滿足我的日常需求
配置:這個(gè)車的性價(jià)比還有點(diǎn)低吧,因?yàn)檐囎佑悬c(diǎn)貴,說實(shí)話啊,但是它后期的一個(gè)維護(hù)成本的話,就會(huì)低很多
動(dòng)力:油門踏板的響應(yīng),在節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式下有明顯區(qū)別。節(jié)能模式下響應(yīng)會(huì)慢一點(diǎn),加速很柔和。運(yùn)動(dòng)模式下油門可以做到很快的響應(yīng)基本上就是碰到踏板動(dòng)力就會(huì)輸出。起步加速動(dòng)力:2.0t排量在加了一個(gè)電機(jī),所以動(dòng)力是沒有問題的,純電模式就是一個(gè)大排量后驅(qū)車,混動(dòng)模式就是一個(gè)四驅(qū)車,原廠百公里就是4.7秒,所以動(dòng)力完全沒有問題。
操控: 這款車開起來以后感覺還是挺輕松的,它方向盤在轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中也有非常精準(zhǔn)的表現(xiàn),包括在開車的時(shí)候它的車身表現(xiàn)也非常的穩(wěn)健,日常過減速帶的時(shí)候就算是車速還沒降下來也基本上是不會(huì)對(duì)車身造成什么影響的。
油耗:這款車的能耗是比較低的了,大部分時(shí)候我都是用電,這樣子的話就可以省很多錢
舒適:這車子的舒適性也還是不錯(cuò)的,里面的座椅是非常柔軟的,而且他的空調(diào)降溫很快
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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