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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在整個(gè)用車(chē)過(guò)程中，最最滿(mǎn)意的就是它的外觀。車(chē)頭有點(diǎn)像跑車(chē)，看起來(lái)又時(shí)尚又很拉風(fēng)。開(kāi)在路上回頭率超高。時(shí)不時(shí)有小哥哥小姐姐都問(wèn)我呢？什么車(chē)，在哪買(mǎi)的？哈哈哈我還是很?chē)N瑟的，不過(guò)也不便宜，還有它的配置也是很適合我這個(gè)開(kāi)車(chē)不會(huì)倒庫(kù)的女司機(jī)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，買(mǎi)回來(lái)至今還沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，挺完美的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方就是提車(chē)等的時(shí)間太久啦，還沒(méi)有優(yōu)惠
外觀：紅色的車(chē)走哪都是非常吸睛。我們現(xiàn)在組織了個(gè)婚車(chē)隊(duì)，業(yè)余就去跑跑婚車(chē)。賺是一筆額外的收入。今天去4S店改了尾翼，還加裝了引擎模擬器，非常的酷。原車(chē)帶的引擎模擬器聲音有點(diǎn)小，自己特意去買(mǎi)了一套引擎模擬器，花了3000大洋。車(chē)燈設(shè)計(jì):這款車(chē)燈非常有儀式感，在解鎖的時(shí)候整個(gè)前標(biāo)都會(huì)亮。鈑金車(chē)漆:紅色的車(chē)漆，自己貼了隱形車(chē)衣。防止小劃痕
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面科技性較強(qiáng)，懸浮式方向盤(pán)有效提升了整車(chē)的智能性。
空間：車(chē)的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距達(dá)到2920mm，接近三米的軸距能不寬敞嗎？坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)上就特別舒服，前后排都沒(méi)有局促感，后排座椅的腿部空間很大，再胖的人坐也不覺(jué)得擁擠，駕駛位就更寬敞了，頭部沒(méi)有壓抑感，車(chē)上還有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間，后備箱也足夠大。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是預(yù)算200,000到300,000之間，這款車(chē)達(dá)到了我的期望值，周?chē)呐笥讯颊f(shuō)我為什么不買(mǎi)合資車(chē)，我說(shuō)支持國(guó)產(chǎn)，比亞迪的新能源確實(shí)很牛
動(dòng)力：它是一輛電四驅(qū)車(chē)，爬坡很輕松，動(dòng)力足，跑高速可以定全速自適應(yīng)巡航
操控：
這款漢底盤(pán)還是很有貼合性的，在轉(zhuǎn)彎還是直線(xiàn)加速上，均表現(xiàn)穩(wěn)定，科技感十足的中控屏也具有較為適用的操控性，我感覺(jué)整體的駕駛體驗(yàn)比較良好。此外，可以看到比亞迪漢的方向盤(pán)還是調(diào)的很準(zhǔn)確的，很提升駕駛的安全性。
舒適：座椅的包裹性還不錯(cuò)，軟硬適中。車(chē)子的懸架有點(diǎn)硬，減震效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)回來(lái)目前都很滿(mǎn)意，沒(méi)出過(guò)什么毛病，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)最中意的是漢的顏值和它超大的內(nèi)部空間，外觀看起來(lái)很大氣，沒(méi)研究過(guò)的估計(jì)都猜不出來(lái)是比亞迪，檔次簡(jiǎn)直是同級(jí)別車(chē)?yán)锩娴慕^絕字
缺點(diǎn)：為了著急提車(chē)，提的現(xiàn)款沒(méi)有升級(jí)包，所以車(chē)機(jī)系統(tǒng)在打開(kāi)第三方應(yīng)用的時(shí)候有延遲，不過(guò)后期可以升級(jí)芯片，再忍忍，19寸的輪轂好看是好看，但是現(xiàn)在已經(jīng)蹭了，剎車(chē)剛起步有異響，跑起來(lái)沒(méi)有聲音了，人多的時(shí)候有些尷尬�，F(xiàn)在天熱但是總感覺(jué)空調(diào)不太制冷，其他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)毛病，整體能接受
外觀：我喜歡這個(gè)黑色，看起來(lái)更莊重，開(kāi)出去也足夠拉風(fēng)，不僅可以做家用車(chē)使用，還可以做商務(wù)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面算不上豪華，但是作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的功能性很強(qiáng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很用心，摸上去手感還是不錯(cuò)的。
空間：這款B級(jí)轎車(chē)空間還是可以的，我老公有點(diǎn)壯，坐在駕駛位操控還是綽綽有余，第二排座椅的舒適感還是很不錯(cuò)，腿部很寬敞，就像在家里坐沙發(fā)一樣
配置：免費(fèi)送的一次保養(yǎng)，要比燃油車(chē)省很多。首先在不用換機(jī)油機(jī)濾了。
動(dòng)力：畢竟是臺(tái)純電車(chē)，動(dòng)力這方面的表現(xiàn)我覺(jué)得后期確實(shí)還是無(wú)法跟純?nèi)加蛙?chē)相媲美的，但是在起步這方面我覺(jué)得表現(xiàn)還是很出色的，這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要是用來(lái)方便我上下班代步使用的，在市區(qū)里我也用不到太強(qiáng)勁的動(dòng)力，穩(wěn)定就可以了。
操控：
操控不算滿(mǎn)意 急加速指向性不好 需要修正方向
舒適：從座椅到采光，再到視野，做得都比較出色，除了有點(diǎn)胎噪聲，其他方面開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從提車(chē)以來(lái)，也開(kāi)了有幾千公里了，這款比亞迪漢最讓我滿(mǎn)意的地方要數(shù)它的續(xù)航能力了，平時(shí)充滿(mǎn)一次電可以跑半個(gè)月左右，從這一點(diǎn)來(lái)看電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力絲毫不遜色于燃油車(chē)，這對(duì)于經(jīng)常跑高速的我來(lái)說(shuō)是很實(shí)用的配置了。并且，車(chē)的動(dòng)力很足，駕車(chē)過(guò)程中推背感可以很直觀的感受到，加上車(chē)身比較厚重，開(kāi)出去整體感覺(jué)很大氣。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有不滿(mǎn)意的地方，就是在車(chē)速起來(lái)時(shí)間，可以感覺(jué)到胎噪，但是其他方面做得還是比較好的，就像車(chē)子的懸架系統(tǒng)，有的人說(shuō)硬，有的人說(shuō)軟，對(duì)于我來(lái)說(shuō)車(chē)子的減震效果還是做的不錯(cuò)的，畢竟過(guò)顛簸路段沒(méi)有太明顯的顛簸感，可以看出在漢的整體工藝中還是比較用心的。
外觀：外觀不錯(cuò)。大街上回頭率很高�？赡苁俏屹N了個(gè)超亞黑的改色膜原因吧 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高大上，有豪車(chē)的影子，環(huán)抱式的內(nèi)倉(cāng)，內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)做的也很到位，帶32色的氛圍燈，中電子檔把那快全是中文操作，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也不會(huì)誤操作，最醒目的是15.8英寸的中控大屏，，可以語(yǔ)音操作，能下載很多aqq，還可以打游戲，反應(yīng)速度很快，還可以k歌，音響效果也很不錯(cuò)，值得贊一個(gè)，還帶內(nèi)置高清行車(chē)記錄儀
空間：空間的話(huà)比我朋友的雅閣坐著要舒服，像我這178的身高，在后排都可以蹺二郎腿了，乘坐空間:我178.坐著不頂頭，腿部還有23拳的乘坐空間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前臉設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，有跑車(chē)的感覺(jué)
配置：目前還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)。希望廠家真正能做到三電終身質(zhì)保的承諾
動(dòng)力：動(dòng)力方面的當(dāng)然是沒(méi)有太大問(wèn)題了，本身他就是純電的汽車(chē)，我也沒(méi)有對(duì)它的動(dòng)力抱有太大的希望，但是事實(shí)上還是給了我一個(gè)挺大的驚喜的，起步的時(shí)候比較猛，后期的爆發(fā)力也是有的，像一般的小坡，他都可以輕松的應(yīng)對(duì)，所以整體來(lái)看的話(huà)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
操控：
操控方面的話(huà)，其實(shí)都還可以，讓我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是他的方向盤(pán)不太好用，一是粗細(xì)不合理，二是轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)偏差，像我這種完美主義者，我當(dāng)然是希望他轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是這一點(diǎn)點(diǎn)偏差也不是太大的問(wèn)題，開(kāi)的時(shí)間久了，也就習(xí)慣了。
舒適：整車(chē)舒適性挺不錯(cuò)的，高配也是純巴西進(jìn)口牛皮，坐著很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)從開(kāi)始計(jì)劃買(mǎi)車(chē)，看了很多的車(chē)，傳統(tǒng)燃油車(chē)奧迪A6,豐田亞洲龍,最后選擇比亞迪是因?yàn)檎米约河熊?chē)位,感覺(jué)純電車(chē)應(yīng)該是挺省錢(qián)的，聽(tīng)銷(xiāo)售人員介紹這款車(chē)兩驅(qū)版的是續(xù)航600公里，四驅(qū)版續(xù)航是550公里，自己因?yàn)槠綍r(shí)喜歡動(dòng)力，所以果斷選擇了四驅(qū)版的。于是就開(kāi)始了漫長(zhǎng)的等車(chē)。大概等了4個(gè)月終于提到了車(chē)，自己選擇的是紅色的車(chē)，在提車(chē)的當(dāng)天遇到了過(guò)來(lái)充電頂配紅色的車(chē)主，于是我們組織組建了一個(gè)婚車(chē)隊(duì)，現(xiàn)在業(yè)余時(shí)間偶爾跑跑婚車(chē)。給我?guī)?lái)驚喜的是這款車(chē)有全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)，媳婦偶爾開(kāi)的時(shí)候這些功能都能用到，而且像遠(yuǎn)程啟動(dòng) NFC手機(jī)解鎖，現(xiàn)在出門(mén)都不用帶手機(jī)，實(shí)在是太方便了�，F(xiàn)在夏天，續(xù)航大概是跑500公里，自己平時(shí)也偶爾跑高速，時(shí)速在120邁。市區(qū)的話(huà)也就是70邁。目前來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)續(xù)航還可以接受。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)在后期不是很理想，跟純?nèi)加蛙?chē)還是有一定差距的，但是畢竟人家是臺(tái)純電耗的車(chē)，我對(duì)動(dòng)力這方面的要求也不能太過(guò)于嚴(yán)格，就是覺(jué)得如果動(dòng)力能夠再?gòu)?qiáng)勁一點(diǎn)的話(huà)，這臺(tái)車(chē)帶給我的駕駛體驗(yàn)感我覺(jué)得會(huì)更棒的。
外觀：第一次看到這車(chē)時(shí)就覺(jué)得外觀很上檔次，看起來(lái)很有沖擊力。前臉的進(jìn)氣格柵尺寸特別大，霸氣感很強(qiáng)，車(chē)身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也明顯，車(chē)尾的力量感也較強(qiáng)，我最喜歡的就是大燈的設(shè)計(jì)，不僅功能上全面，設(shè)計(jì)的也犀利，晚上亮起后更驚艷。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，打開(kāi)車(chē)門(mén)都看的很清楚，方向盤(pán)大小合適，手感摸起來(lái)也有反饋感，智能互動(dòng)般，有時(shí)不會(huì)回應(yīng)我。
空間：除去它的后備箱空間的話(huà)，乘坐空間是完全夠用的，即使是在最多坐五個(gè)人的情況下,也不會(huì)有覺(jué)得特別擁擠的那種，坐在后排,雙腿也是有-個(gè)比較舒適的位置。就是偶爾全家出去旅游的話(huà)，這后備箱的空間有點(diǎn)不夠裝!
配置：目前比亞迪新能源刀片電池，安全系數(shù)比較高，大眾評(píng)價(jià)的也比較好，店鋪的人員服務(wù)態(tài)度也好，后期保養(yǎng)也花不了多少錢(qián)，真正的新能源轎車(chē)，好多科技都是比亞迪自主研發(fā)的，性?xún)r(jià)比很高的，，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)著也舒服自己也喜歡，我除了喜歡就是喜歡了，哈哈哈，大愛(ài)！
動(dòng)力：先說(shuō)一下，我買(mǎi)的是頂配車(chē)型。不得不說(shuō)，3.9秒的加速，真心不是蓋的，太猛了。一腳油門(mén)下去，瞬間就能爆發(fā)最大馬力，讓你體會(huì)到什么叫刺激。不過(guò)開(kāi)電車(chē)跟開(kāi)油車(chē)，感覺(jué)還是很不一樣的。這個(gè)需要先適應(yīng)一下。
操控：
方向盤(pán)的漢字很霸氣，也是全中文的，操作也方便，車(chē)輛在高速上跑偏，方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)提醒你
舒適：我本人是比較喜歡安靜的，這臺(tái)車(chē)的隔音效果真的絕了，有的時(shí)候想在車(chē)上休息一會(huì)兒都沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槟愫苌倌苈?tīng)見(jiàn)外面的雜音，在駕駛模式下，也沒(méi)有太大的胎噪音或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是它是一個(gè)純電動(dòng)的車(chē)子，在省錢(qián)方面的話(huà)要比燃油車(chē)劃算一點(diǎn)的。因?yàn)槲乙话愣际沁@市區(qū)上班的，而且現(xiàn)在市區(qū)的人口也是比較密集，車(chē)輛也多嘛，這車(chē)子一多的話(huà)就會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)，特別是在早晚上下班的時(shí)候，開(kāi)燃油車(chē)經(jīng)常遇到堵車(chē)的話(huà)，這就有點(diǎn)費(fèi)油了，但是如果開(kāi)的是電動(dòng)車(chē)的話(huà)，就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了。畢竟這電費(fèi)再怎么說(shuō)還是要比現(xiàn)油價(jià)要便宜的，再一個(gè)就是這車(chē)的續(xù)航也有五百多公里，也就一個(gè)禮拜充一次電!
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)的總體實(shí)力很強(qiáng)，也沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的地方，如果非說(shuō)的話(huà)，就是覺(jué)得轉(zhuǎn)向的半徑有點(diǎn)大，可能是車(chē)身大的原因，畢竟以前沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，還真有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在也在逐漸適應(yīng)。
外觀：車(chē)子外觀打眼一看就很上檔次，前臉的進(jìn)氣格柵超級(jí)大氣，車(chē)子的風(fēng)格很偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，我在車(chē)位加了一個(gè)電動(dòng)尾翼，看起來(lái)簡(jiǎn)直更炫了，走到哪人家都會(huì)問(wèn)我，回頭率高高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)單風(fēng)，新車(chē)異味比較大，不是很滿(mǎn)意。
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，4980mm的車(chē)長(zhǎng)和2920mm的軸距，這么大的尺寸坐哪都覺(jué)得寬松，我1.75米的個(gè)子，坐在駕駛位上一點(diǎn)壓抑感也沒(méi)有，后排地面也平整，正常坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，后備廂也足夠大，裝大件行李也不是問(wèn)題，出去玩時(shí)方便多了。
配置：我覺(jué)得漢的性?xún)r(jià)比挺高，它的各方面都讓我滿(mǎn)意，開(kāi)出去有面子，安全性也高，沒(méi)事來(lái)個(gè)自駕游也挺愜意，很劃算的一款車(chē)。
動(dòng)力：3.9秒的百公里加速，誰(shuí)試誰(shuí)知道，跟坐過(guò)山車(chē)一樣，哈哈
操控：
這款車(chē)剎車(chē)非常靈，百公里制動(dòng)距離是32.8米。
舒適：在舒適性方面，我感覺(jué)這款車(chē)子的整體減震是比較理想的，除了在車(chē)子速度起來(lái)時(shí)會(huì)感覺(jué)到一些胎噪之外其他方面沒(méi)有明顯的短板，并且車(chē)子的整體把控性還是很強(qiáng)的，座椅也比較舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后不會(huì)有明顯的疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷(xiāo)售員服務(wù)熱情，及時(shí)解決問(wèn)題，這款純電動(dòng)汽車(chē)使用很滿(mǎn)意，感覺(jué)確實(shí)和燃油車(chē)不一樣
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)都挺好的，要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的也就是在車(chē)子速度起來(lái)時(shí)會(huì)聽(tīng)到一些胎噪。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，首先看中的，就是它的外觀。流線(xiàn)型的線(xiàn)條，低趴的車(chē)身，LED的大燈，讓我非常喜歡，看著也非常年輕，有靈性。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)平時(shí)老婆也會(huì)開(kāi)，所以為她考慮，特意賣(mài)了臺(tái)紅色的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較高端的，選用的材料一看就很優(yōu)質(zhì)的，跟外觀相比也是毫不遜色的，本來(lái)對(duì)內(nèi)飾也沒(méi)報(bào)多大期望，因?yàn)槲矣X(jué)得跟燃油車(chē)相比還是有一定差距的，但是看到實(shí)物我驚呆了，配置高級(jí)豐富，徹底打破了我對(duì)純電車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。
空間：平時(shí)喜歡外出旅行，為此提供加持的就是比亞迪漢比較充裕的內(nèi)部空間，本身就比較大的軸距有效拉伸了車(chē)子內(nèi)部的承載力，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到擁擠，腿部的左右空間還有一定的距離，后排就算坐滿(mǎn)了人也完全夠用，空間真的沒(méi)話(huà)說(shuō)。此外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的，就算多裝幾個(gè)行李箱也不在話(huà)下。
配置：整體來(lái)看的話(huà)，這臺(tái)車(chē)的顏值在線(xiàn)，座椅也舒適，動(dòng)力也是比較給力的，各個(gè)方面都有優(yōu)點(diǎn)，它的性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得真的不錯(cuò)，加速的時(shí)候推背感比較強(qiáng)，真的沒(méi)想到用電的車(chē)也能這么猛，而且加速反應(yīng)時(shí)間也比較速度，就算是平常低速駕駛的時(shí)候，都不會(huì)出現(xiàn)頓挫的狀況，光憑這一點(diǎn)的話(huà)它的性?xún)r(jià)比真的還挺高的，個(gè)人覺(jué)得比較值。如果好好開(kāi)的話(huà)，保持一個(gè)良好的駕車(chē)習(xí)慣，我覺(jué)得它還能陪伴我好久。
操控：
操控讓我滿(mǎn)意，3.9秒的破百速度真不是吹的，坐在車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)也好，真皮方向盤(pán)也有手感，特別給力，開(kāi)著它就是一種享受。
舒適：車(chē)內(nèi)的布局好，看著就讓我感覺(jué)很舒服，座椅的舒適性也很強(qiáng)，一看就有種想坐上去的沖動(dòng)，真皮材質(zhì)顯得也高檔，而且座椅還有很多功能，車(chē)內(nèi)的隔音效果也好，全家出去玩也挺愜意。另外這車(chē)的底盤(pán)很軟，沒(méi)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是它那霸氣的外觀，中國(guó)風(fēng)的龍臉設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，我第一眼就被它深深吸引到了，而且還是一輛電動(dòng)車(chē)。比亞迪電動(dòng)車(chē)不用多說(shuō)了，都是采用了刀片電池比普通電池更安全，續(xù)航更長(zhǎng)，壽命長(zhǎng)，所以開(kāi)起來(lái)十分舒心,安心。電池還是終身質(zhì)保，28萬(wàn)真不貴，哈哈，我感覺(jué)是賺到了。
缺點(diǎn)：黑色面板吸灰塵， 鋼琴烤漆裝飾板容易刮花。 不懂的人說(shuō)二三十萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這品牌，不如買(mǎi)輛豪車(chē)了，我想說(shuō)的是買(mǎi)個(gè)低配豪車(chē)，空間配置動(dòng)力顏值都沒(méi)它優(yōu)秀呀！
外觀：在外觀方面，這款比亞迪漢讓我很滿(mǎn)意，整體看上去比較大氣，隔柵和大燈的契合度很強(qiáng)，車(chē)身的流線(xiàn)性也很順暢，比較耐看，車(chē)子的時(shí)尚性也比較高。
內(nèi)飾：中控的功能有很多，沒(méi)事的時(shí)候還可以看看視頻聽(tīng)聽(tīng)歌，很不錯(cuò)。
空間：前后排乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，后備箱開(kāi)口小，往里面延伸的，取用大件的東西不怎么方便。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，新能源車(chē)比較省錢(qián)省心。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直可以吹爆，百公里加速僅需3.9秒，起步一點(diǎn)也不拖沓，紅綠燈輕踩電門(mén)，每次都是第一個(gè)沖出去的，那是相當(dāng)帥氣。
操控：
操控很舒服，有輔助駕駛可以用，開(kāi)著不會(huì)很累。
舒適：座椅設(shè)計(jì)軟硬適中，后排靠頭枕還能自己調(diào)節(jié)角度，靜音效果安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)轎車(chē)區(qū)別于緊湊級(jí)的電動(dòng)轎車(chē)，更加注重用戶(hù)的舒適性，所以我對(duì)比亞迪漢EV最滿(mǎn)意的部分在于舒適性方面，不論是座椅的設(shè)計(jì)還是空調(diào)的設(shè)計(jì)都讓人感覺(jué)很舒服。因?yàn)楣ぷ鞯脑�，有的時(shí)候需要開(kāi)車(chē)跑大城市，但是整個(gè)駕駛過(guò)程讓我感覺(jué)很滿(mǎn)意，幾個(gè)小時(shí)的駕駛下來(lái)，不會(huì)感覺(jué)腰酸背疼，保持了一個(gè)較為舒適的駕駛。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是加速的時(shí)候，家人有點(diǎn)受不了。
外觀：外形還不錯(cuò)，很喜歡這種造型，不管是前面還是側(cè)面都感覺(jué)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華大氣，中控臺(tái)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，大屏幕很實(shí)用。
空間：我自己是拿這車(chē)當(dāng)上下班代步車(chē)使的，基本上就我一個(gè)人，空間完全夠了，后備箱也是。
配置：漢的性?xún)r(jià)比很高，有著高顏值的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有著寬敞的空間。對(duì)于漢，我還是很喜歡的。
動(dòng)力：整車(chē)的動(dòng)力是我比較滿(mǎn)意的地方，百公里加速很快，平常在起步的時(shí)候動(dòng)力來(lái)得很順暢，也沒(méi)有燃油車(chē)那種頓挫感開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的。
操控：
操控部分就是剛開(kāi)始的話(huà)會(huì)覺(jué)得各方面都挺輕的，慢慢的適應(yīng)了之后就感覺(jué)沒(méi)什么了。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性不是很好，減震很硬，還有就是隔音效果不好，車(chē)速快了之后感覺(jué)風(fēng)噪很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的外觀了，可以看出這款漢在外觀上還是比較有新意的，不僅傳承了比亞迪新能源車(chē)在外觀上的優(yōu)勢(shì)，還在細(xì)節(jié)處有自己獨(dú)特的風(fēng)格，加上這款車(chē)的整體車(chē)身比較修長(zhǎng)，前臉的隔柵具有比亞迪的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不失奢華，前大燈比較狹長(zhǎng)，讓車(chē)身看起來(lái)既穩(wěn)重，又運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的算是它的空間吧，后備箱太小了。
外觀：外觀就是買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一大原因，從遠(yuǎn)處看太帥了。
內(nèi)飾：我們買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，但是中控臺(tái)部位就出現(xiàn)過(guò)異響問(wèn)題，這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，所以本身的做工還是有著很大的提升空間。
空間：四米九八的車(chē)身搭載兩米二的軸距，使得這個(gè)車(chē)空間非常大
配置：性?xún)r(jià)比超級(jí)高的。第一點(diǎn)就是各方面的設(shè)計(jì)我是喜歡的，體驗(yàn)感挺好的，包括這幾個(gè)月的切身感受，特別的真實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)，第二是經(jīng)濟(jì)方面，給了我很大的優(yōu)惠力度，而且你想想每個(gè)月充電的電費(fèi)跟油費(fèi)相比真的能省出來(lái)不少，我不了解的地方都能耐心的告訴我，完全不用擔(dān)心售后問(wèn)題。訂車(chē)的時(shí)候有店里有送了6次保養(yǎng)，這樣估計(jì)可以用三年了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的性能確實(shí)是非常出色的，就這也是一臺(tái)兩噸多重的龐然大物，零百加速時(shí)間能達(dá)到3.9S是真的很厲害了。
操控：
不管是加速升檔還是低速換檔，這款比亞迪漢均不會(huì)產(chǎn)生卡頓，駕駛的平順性還是很強(qiáng)的。在提車(chē)后可以較快的上手，操作比較簡(jiǎn)單，隨車(chē)配置的說(shuō)明書(shū)我基本沒(méi)怎么看過(guò)。
舒適：由于車(chē)子內(nèi)部的座椅舒適性比較高，坐在副駕駛的家人通常會(huì)在長(zhǎng)途駕車(chē)的過(guò)程中睡著，這一點(diǎn)來(lái)看，一個(gè)男人對(duì)于家人的責(zé)任可以很明顯的展現(xiàn)出來(lái)，自己會(huì)比較有成就感。不過(guò)感覺(jué)車(chē)子在減震方面的表現(xiàn)一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、有著高顏值的外觀，龍顏家族設(shè)計(jì)很漂亮。轎跑式車(chē)身線(xiàn)條、19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，讓漢更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，夜間開(kāi)啟很漂亮。2、百公里加速3.9秒，提速很快，加速時(shí)推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，行駛起來(lái)很平穩(wěn)。3、空間很寬敞，2.95米的軸距保證了車(chē)內(nèi)的足夠的乘坐空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，可以放些小物件。4、配置豐富，360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景天窗、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等。采用刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是目前還沒(méi)有優(yōu)惠，上市這么久了。
外觀：初看它的外觀設(shè)計(jì)會(huì)感覺(jué)特別新穎，但是仔細(xì)看各方面的設(shè)計(jì)元素應(yīng)用的都恰到好處，比如說(shuō)獨(dú)特的家族式龍臉設(shè)計(jì)，保留了家族特色，但是看上去也有中國(guó)風(fēng)。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很討我的喜歡，紅色座椅搭配白色縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的很充足。而且用料也很用心，中央扶手和門(mén)板內(nèi)側(cè)采用真皮包裹，搭配實(shí)木材質(zhì)，給人的第一感覺(jué)就是豪華。
空間：車(chē)內(nèi)空間并不小，即便是滿(mǎn)載出行也不會(huì)很擁擠。后備箱空間也挺大的，能輕松放下兩三個(gè)行李箱。
配置：性?xún)r(jià)比超高，20多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有他的內(nèi)飾這么豪華，100萬(wàn)以?xún)?nèi)的跑車(chē)沒(méi)人能跑得過(guò)他
動(dòng)力：提速3.9秒你怕不怕，跑得快剎的穩(wěn)，頂配性能版雙電機(jī)強(qiáng)悍的很，動(dòng)力你可以不用，必須得有！超個(gè)車(chē)，緊急避個(gè)險(xiǎn)。3.9秒:這個(gè)角度可以看到黑色卡鉗，也是太低調(diào)了吧。想自己噴個(gè)大紅或者大黃色卡鉗。霸氣外露一下子！
操控：
麋鹿測(cè)試都可以80碼，底盤(pán)滿(mǎn)滿(mǎn)的德系車(chē)風(fēng)格。鑰匙個(gè)性吧:后期換電子也比較快呦，機(jī)械鑰匙沒(méi)電的話(huà)都可以開(kāi)啟車(chē)門(mén)了。
舒適：座椅舒適度對(duì)于我們家人來(lái)說(shuō)我覺(jué)得剛好，也不會(huì)坐著很硬，反正開(kāi)著車(chē)坐久了也不會(huì)腰痛，前排座椅還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)呢，隔音效果外面聽(tīng)不到里面的，里面聽(tīng)不到外面的還是算可以的。
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