一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11565公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)大小了啊4980*1910*1495，先談?wù)劺m(xù)航吧 畢竟是電車(chē) 續(xù)航是根本。反正說(shuō)實(shí)話這些真的親身經(jīng)歷體會(huì) 網(wǎng)上測(cè)評(píng) 根本不準(zhǔn)。這要看每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣 才能考慮。我自己做過(guò)續(xù)航里程的測(cè)試。雖然不是百分百準(zhǔn)確 但是也差不多吧。純城市道路 9月份不開(kāi)空調(diào)情況下。續(xù)航大概560km。山區(qū) 9月份 500樣子。高速我經(jīng)常通勤。90km要費(fèi)個(gè) 140 km電吧 高速（55km）。反正這是自己做的測(cè)試。這樣也不會(huì)有充電焦慮了。多遠(yuǎn)啊 夠不夠跑啊 慌啊 這些的。 其次就是自動(dòng)輔助駕駛模式。其實(shí)這個(gè)東西 我用過(guò)幾次 還是可以放心使用的。測(cè)試的很靈敏 距離剎車(chē)靈敏度還算穩(wěn)定。技術(shù)還可以。舒適型 我的車(chē)是豪華版本的 怎么講 其實(shí)跟真皮有點(diǎn)差異 但是不大。差了幾個(gè)配置也都還可以接受 噪音隔音也還可以。 動(dòng)力方面 我一直開(kāi)了輛528li。2.0t油車(chē)。我覺(jué)得官方說(shuō)加速7.9 但是實(shí)際應(yīng)該到不了。sp模式下 沒(méi)有非常強(qiáng)的推背感。但是現(xiàn)實(shí)生活使用超車(chē)足夠了。沒(méi)有頓挫助理感。就是很順滑。很舒服。提速很順暢。不像油車(chē)要有延遲。 整車(chē)空間做的還是很舒適 前后排空間很大 頭頂上邊還做了 凹處理。還是很滿意。充電方面：我一般在單位都要用慢充 每次大概開(kāi)到不到百分之10 再去充電。整體時(shí)常11h左右充滿。 最滿意的是快充。大概用外邊充電樁。大功率的 50多分鐘。轉(zhuǎn)一圈吃口飯的功夫就充滿了。
缺點(diǎn)：提速?zèng)]頂配的快，為啥兩者速度差一半，應(yīng)該能做到5秒的，唉。
外觀：車(chē)子的外觀表現(xiàn)也很可以，就是比較有科技感的一款車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色好單。多上幾款內(nèi)飾顏色 會(huì)更好～
空間：不管前排后排，空間都很大。老人孩子一起上，不極擠
配置：綜合考慮。性價(jià)比 真的不錯(cuò)。家用。商務(wù)都可以。也比較適合剛畢業(yè)的大學(xué)生～ 完美～
動(dòng)力：動(dòng)力的話只能說(shuō)是夠用吧，電車(chē)的動(dòng)力一向很不錯(cuò)，提速快秒殺一切燃油車(chē)，四驅(qū)版本的漢太貴了，我這部低配版本和4S店的頂配試駕車(chē)完全沒(méi)法比，但即便如此它的表現(xiàn)也沒(méi)讓我失望，上高速、爬陡坡、走盤(pán)山公路都沒(méi)有任何問(wèn)題，在泥濘路段行駛也完全不虛。
操控：
操控非常的簡(jiǎn)單的，也非常的容易的，別看車(chē)身比較長(zhǎng)，用起來(lái)真的是非常的方便的，而且方向盤(pán)上的按鍵比較多，很容易上手的
舒適：這個(gè)車(chē)子的舒適性也是很不錯(cuò)的，特別是它的乘坐舒適性，能夠感覺(jué)到像坐在家里的沙發(fā)上一樣
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)最滿意吧，也說(shuō)不太出來(lái)，反正就是看對(duì)眼了，一眼注定就是它。其實(shí)之前已經(jīng)定了別的車(chē)了，因?yàn)闆](méi)車(chē)遲遲沒(méi)拿到車(chē)，有一天忽然看見(jiàn)了漢一切都是緣分吧。買(mǎi)東西就跟談戀愛(ài)一樣，對(duì)的時(shí)間遇到對(duì)的事物，一切就順其而然了。拿到車(chē)才知道這個(gè)旋轉(zhuǎn)的大屏還可以唱卡拉OK。這個(gè)真是太贊了，露營(yíng)的時(shí)候這小氣氛是不是就上來(lái)了。還有就是自動(dòng)泊車(chē)，像我這種不會(huì)停車(chē)的人簡(jiǎn)直不要太方便。
缺點(diǎn)：唯一有點(diǎn)遺憾的是慢充真的是太慢了，下雨天的時(shí)候車(chē)子的輪胎聲音有點(diǎn)大，當(dāng)時(shí)我們定車(chē)是8月定的車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)一個(gè)月就能提車(chē)，可是我們等了一個(gè)月多才提的車(chē)，還有那個(gè)月送的流量太少了，只有5個(gè)g我孩子每天都要在車(chē)?yán)锟匆曨l，真的是有點(diǎn)少了，我連接手機(jī)熱點(diǎn)導(dǎo)致我手機(jī)流量就不夠用，想默默的提個(gè)要求給廠家可以多送點(diǎn)流量不
外觀：買(mǎi)漢的熱門(mén)應(yīng)該十個(gè)有八個(gè)是被他的外觀吸引的吧，對(duì)于我這種顏值控來(lái)說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)深得我心，尤其前臉車(chē)燈設(shè)計(jì)，晚上大燈一開(kāi)，非常帥氣，車(chē)輛辨識(shí)度也超級(jí)高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體為了體現(xiàn)豪華感有點(diǎn)用力過(guò)猛，豪華有余創(chuàng)新不足，車(chē)機(jī)互聯(lián)很好用，各種功能都有，有用的沒(méi)用的都能安裝，和手機(jī)差不多
空間：我180駕駛位很舒服，副駕駛高度不能調(diào)所以不適合坐超過(guò)180的人，后排坐三個(gè)人完全不覺(jué)得擁擠。
配置：最滿意的就是外觀，顏值高，走哪都是最靚的車(chē)。空間比較大。座椅舒適度高，坐在車(chē)?yán)锩嫣貏e安靜。私人化定制空間，讓我感覺(jué)特別有面，有檔次感。
動(dòng)力：加速很快很平穩(wěn)，掛檔的時(shí)候沒(méi)有頓挫感出現(xiàn)
操控：
油門(mén)沒(méi)發(fā)現(xiàn)虛位，踩油門(mén)，動(dòng)力也很線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤(pán)操控感:整體還好，其中我爸開(kāi)了下覺(jué)得方向盤(pán)感覺(jué)略重了一點(diǎn)，后面我城市路線開(kāi)久了，也覺(jué)得重了點(diǎn)。手有點(diǎn)累。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航用著很舒坦，比以前的定速巡航感覺(jué)好多了，開(kāi)高速的時(shí)候駕駛強(qiáng)度大大降低。配合車(chē)道保持很爽。按鍵調(diào)一下變化5碼，這個(gè)細(xì)節(jié)可以，比老車(chē)定速巡航調(diào)一次1碼實(shí)用
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)，坐的人都說(shuō)好，空調(diào)效果也不錯(cuò)，夏天習(xí)慣提前啟動(dòng)車(chē)輛開(kāi)好空調(diào)，先讓車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)再上車(chē)，就不燙屁股了，車(chē)內(nèi)噪音不大，這點(diǎn)做的挺不錯(cuò)的，據(jù)說(shuō)是雙層玻璃
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜音、封閉性較好、后排空間大，中控屏大，再也不用手機(jī)導(dǎo)航了。預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)上車(chē)溫度就很舒適，預(yù)約開(kāi)啟充電合理使用谷電充電。
缺點(diǎn)：不滿意地方 1。整車(chē)塑料感強(qiáng)。前邊發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子 側(cè)門(mén)。有時(shí)候跟朋友聊個(gè)天 等個(gè)人 一靠就咯噔咯噔響。2。剎車(chē)問(wèn)題。真的殺不住啊。朋友怎么調(diào)侃。開(kāi)了漢 要么離他遠(yuǎn)點(diǎn) 要么超過(guò)去。絕對(duì)不會(huì)近距離跟車(chē)的�？上攵�?jiǎng)x車(chē)的靈活度 3。方向盤(pán)確實(shí)是歪的。這就很奇怪了。但是不影響駕駛。4。底盤(pán)調(diào)校的有點(diǎn)硬了。畢竟2.2t的車(chē) 可能還需要進(jìn)一步調(diào)教。5。音響是真的low。能聽(tīng)歌聲音的了吧。6。 車(chē)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常死機(jī) 7。轉(zhuǎn)向半徑大。 其實(shí)說(shuō)了這么多 我能接受比亞迪有升級(jí)改善的空間 ，我也支持比亞迪 ！沒(méi)有國(guó) 哪有家 畢竟比亞迪是和國(guó)家站在一起的！就是支持 加油?
外觀：非常漂亮，大氣。前臉矩陣式大燈，層次感豐富。
內(nèi)飾：中控大，配色好看。內(nèi)飾充滿活力，方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感十足，按鍵豐富。
空間：漢ev的空間是沒(méi)話說(shuō)的，非常大，前后排空間都是，翹個(gè)二郎腿都不為過(guò)，大高個(gè)坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱空間也夠平時(shí)用的
配置：辦清不到23萬(wàn)，購(gòu)置稅就省了2萬(wàn)多，充電省錢(qián)、保養(yǎng)省錢(qián)、各種省，性價(jià)比無(wú)敵！
動(dòng)力：電車(chē)推背感很強(qiáng)，非常跟腳。動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100加速7.9s，夠用。
操控：
漢EV開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)靈活，而且剎車(chē)響應(yīng)也非常的到位，我老婆最喜歡的一個(gè)功能就是倒車(chē)影像功能，簡(jiǎn)直是她的福音，以前不喜歡開(kāi)車(chē)的痛處就是停車(chē)，現(xiàn)在有時(shí)候爭(zhēng)著和我開(kāi)車(chē)了。
舒適：過(guò)彎感覺(jué)差些，避震還行畢竟20多萬(wàn)的車(chē)子不能要求太高
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的續(xù)航里程，就單看這個(gè)價(jià)位和外觀來(lái)看的話，有這樣子續(xù)航里程的車(chē)子已經(jīng)很少了
缺點(diǎn)：不太滿意的地方當(dāng)屬電門(mén)響應(yīng)太快，起步的時(shí)候稍微踩一點(diǎn)點(diǎn)，直接就沖出去了，推背感十足，當(dāng)然我自己用肯定很舒服，但是要是車(chē)上坐了老人和小孩的話，這種電門(mén)的快速響應(yīng)就有點(diǎn)利大于弊了，而且在城市道路行駛的時(shí)候，一不注意就超速了，甚至有一次超速了我都沒(méi)感覺(jué)，還是以為才三四十碼，可能別人看起來(lái)是算優(yōu)點(diǎn)，但是我覺(jué)得油門(mén)響應(yīng)和起步可以做的再柔和一點(diǎn)。還有就是這個(gè)車(chē)得胎躁聲音太大了，不放音樂(lè)基本沒(méi)辦法。還有就是沒(méi)有腿托，感覺(jué)扶不住腿。還有就是購(gòu)車(chē)的時(shí)候到4s店面上去的時(shí)候有的態(tài)度太差了，也不夠熱情。還有就是有的銷(xiāo)售員還沒(méi)有我這個(gè)不怎么關(guān)注車(chē)的人知道的多，我去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候剛好有新款車(chē)機(jī)＋電尾門(mén)版的，去了倆家都說(shuō)沒(méi)有（不知道是不是故意裝的想賣(mài)老款得給我）
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀也是我非常滿意的，它開(kāi)在路上像跑車(chē)一樣帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，大面積都是軟的，很少塑料件！
空間：空間還是超大的，對(duì)于我們身材不高的來(lái)說(shuō)，比較友好，對(duì)于高個(gè)子來(lái)說(shuō)的話后排乘坐起來(lái)就比較擁擠。因?yàn)槲沂羌矣茫舷掳啻�，像后備箱空間完全足夠。家人乘坐評(píng)價(jià):前后排空間比較大，乘坐不擁擠，經(jīng)常開(kāi)車(chē)帶家人出去玩。
配置：除去后期二手車(chē)處理，肯定會(huì)貶值很多錢(qián)，但是對(duì)于平時(shí)油耗的節(jié)省下來(lái)的話，其實(shí)性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺高的，是一輛經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力還真是不錯(cuò)，比我想象的要強(qiáng)勁多了，超車(chē)爬坡啥的都是輕輕松松的。
操控：
操控性能是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)很輕，電子助力十分給力。電門(mén)和剎車(chē)也很靈敏，女孩子開(kāi)起來(lái)也不會(huì)很累。一些輔助駕駛功能、360全景雷達(dá)，讓駕駛更簡(jiǎn)單了。
舒適：舒適性我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧硎褂闷饋?lái)的時(shí)候，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗淖�，空調(diào)都是比較舒適的，所以給人的感受就還是比較不錯(cuò)的，雖然我對(duì)于舒適性上的要求不高，這個(gè)車(chē)子表現(xiàn)的確實(shí)也是很到位的了，在這個(gè)價(jià)位里面，我覺(jué)得他的一個(gè)乘坐舒適度，包括座椅的品質(zhì)啊，各方面都做得還是非常不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漢這輛車(chē)怎么看怎么喜歡，而且空間也挺寬敞，都彰顯出來(lái)年輕的氣質(zhì)，自從有了這輛車(chē)以后出行方便很多。
缺點(diǎn)：1、新車(chē)異味較重，導(dǎo)致家里的人在除味前拒絕乘坐；2、上正式車(chē)牌時(shí)發(fā)現(xiàn)，“丐版”漢EV未配置前機(jī)艙防塵蓋，對(duì)車(chē)輛的整潔性評(píng)分大打了折扣（個(gè)人認(rèn)為其實(shí)也多不了幾輛銀子，后期版本望添加）。
外觀：外觀顏值我覺(jué)得挺高的，前面的Led大燈，形狀設(shè)計(jì)得很有特色，照射距離也遠(yuǎn)，后面尾燈的照射距離也廣，給后方來(lái)車(chē)視線上會(huì)更廣泛，安全性我覺(jué)得也更高了。車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪設(shè)計(jì)我覺(jué)得也是蠻有特色的，因?yàn)槲乙舶l(fā)現(xiàn)了，不同配置的車(chē)，輪轂設(shè)計(jì)也都是不一樣的，這個(gè)細(xì)節(jié)我覺(jué)得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾還算可以，不管是商用還是家用，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，自駕游開(kāi)出去，沒(méi)有花哨的感覺(jué)。
空間：空間我是很滿意的，車(chē)內(nèi)乘坐空間是足夠了的，而且后排座很寬敞，就算坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱也挺能裝的，空間很大很實(shí)用。
配置：20個(gè)w出頭一點(diǎn)的價(jià)位，對(duì)標(biāo)其它同檔電車(chē)來(lái)說(shuō)，是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：個(gè)人作為一個(gè)燃油車(chē)的老駕駛員，對(duì)于漢EV上手非常快，也感覺(jué)駕駛非常輕松。在實(shí)際的加速、超車(chē)過(guò)程中車(chē)輛反應(yīng)很靈敏，這是讓傳統(tǒng)普通燃油車(chē)輛難以企及的。
操控：
反應(yīng)也很快，給人的感受很好，然后指向更精準(zhǔn)，尤其是方向盤(pán)手感很好，滿意。
舒適：舒適性，駕駛位置還是很舒服的，空調(diào)具有良好的冷卻效果，椅子的填充度也足夠，坐起來(lái)舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、最先打動(dòng)到我的就是漢ev的外觀設(shè)計(jì)，扁平的車(chē)輛流線型，妥妥的轎跑形體，尤其是前臉，眉眼清秀，氣質(zhì)拉滿。我就像70的中國(guó)人選車(chē)，首選的就是顏值。2、電動(dòng)車(chē)的提速能力是油車(chē)不能比的，漢ev的提速相當(dāng)快，官方數(shù)據(jù)是0～100kmh是3.9s，強(qiáng)烈推背感。動(dòng)力強(qiáng)勁。3、漢ev的緊急制動(dòng)表現(xiàn)不錯(cuò)。前陣子鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的XXX剎車(chē)事件給我當(dāng)初選電車(chē)還是選油車(chē)帶來(lái)了不小的陰影，對(duì)剎車(chē)的考慮也是入手漢ev的主要因素，試駕的時(shí)候，進(jìn)行了多次測(cè)試，十分滿意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方，看后面售后了。
外觀：買(mǎi)車(chē)就像找老婆，蘿卜白菜各有所愛(ài)，沒(méi)有任何一款車(chē)能做到人見(jiàn)人愛(ài)，畢竟還是個(gè)消耗品，大漢帶給我的一次視覺(jué)沖擊感是兇猛，車(chē)頭帶來(lái)的兇猛巨獸的感覺(jué)，不愧為龍?jiān)丶映�，可以說(shuō)這設(shè)計(jì)長(zhǎng)在了大多數(shù)國(guó)人的審美上，之前一直覺(jué)得國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)還差的遠(yuǎn)，現(xiàn)在看來(lái)絲毫不差，聽(tīng)說(shuō)大漢出口到國(guó)外，深受外國(guó)友人的喜愛(ài)，甚至賣(mài)到國(guó)內(nèi)兩倍的價(jià)格依然搶購(gòu)，這的為比亞迪點(diǎn)贊，為大漢點(diǎn)贊！
內(nèi)飾：儀表坐的不錯(cuò)，它能顯示好多路面的限速路段的標(biāo)識(shí)的，還能告訴你限制多少，這個(gè)不錯(cuò)。
空間：空間確實(shí)沒(méi)得說(shuō)這個(gè)車(chē)子的空間是非常棒的，我很喜歡這款車(chē)的空間表現(xiàn)
配置：關(guān)注漢挺久了感覺(jué)性價(jià)比是非常高的、銷(xiāo)量也高，續(xù)航跟標(biāo)出來(lái)的相差不大、一周左右才充一次電，可以說(shuō)是相當(dāng)省費(fèi)用的了。
動(dòng)力：這一點(diǎn)可以好好說(shuō)一下，系能源車(chē)動(dòng)力一直都是它的強(qiáng)項(xiàng)，而且隨踩隨有，柔順絲滑，就像用了飄柔一樣，真的，沒(méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的人強(qiáng)烈要求來(lái)試駕一下這款新能源車(chē)，你會(huì)愛(ài)上這種隨踩隨有的感覺(jué)，可能也是我以前的車(chē)動(dòng)力太弱了吧，反正我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力也沒(méi)什么好說(shuō)的，市區(qū)代步，高速超車(chē)都沒(méi)有什么問(wèn)題，很輕松。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑比較大！經(jīng)常開(kāi)小車(chē)的朋友需要適應(yīng)一下！
舒適：沒(méi)有很明顯的噪音問(wèn)題，減震器的濾震不錯(cuò)，就是座椅的坐墊稍微有一點(diǎn)硬，時(shí)間長(zhǎng)了也就適應(yīng)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：型號(hào)是605KM豪華版，等了一個(gè)多月，迎來(lái)了這兩熱門(mén)車(chē)，但據(jù)小哥說(shuō)，已經(jīng)是非�？斓牧恕Ｕ麄�(gè)提車(chē)流程非�？焖�。
缺點(diǎn)：也會(huì)有一些讓我覺(jué)得不太舒服的地方，比如說(shuō)用起來(lái)它本身的一個(gè)味道問(wèn)題，或者說(shuō)隔音問(wèn)題，都不能說(shuō)是特別的好，所以也算是有一些缺點(diǎn)的吧，并不是特別的完美。
外觀：外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)，車(chē)身的線條設(shè)計(jì)是整車(chē)的靈魂，然后他整體的一個(gè)識(shí)別度也高，都恰到好處，渾然一體的線條感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)是鋼琴烤漆的、看起來(lái)蠻有檔次的，副駕駛也有氛圍燈挺有意思的。旋轉(zhuǎn)中控大屏幕像個(gè)平板一樣、玩了兩次游戲都沒(méi)覺(jué)得有卡頓。
空間：駕駛座可以調(diào)節(jié)，它可以容納更多的東西，還是很周到的，我覺(jué)得還是挺寬敞的。
配置：性價(jià)比非常高，二十多萬(wàn)，感覺(jué)有四五十萬(wàn)豪華車(chē)的體驗(yàn)感覺(jué)。
動(dòng)力：款車(chē)的動(dòng)力也是沒(méi)有問(wèn)題的，就是在走特別陡的山路的時(shí)候，可能有一點(diǎn)懈怠，但是不可能什么路況都能適應(yīng)吧
操控：
操控比較精準(zhǔn)，☆ 自適應(yīng)巡航:高速上面很實(shí)用，每次回老家都開(kāi)始沒(méi)以前那么累了
舒適：舒適肯定是漢好點(diǎn)，座椅的坐著都差不多是移動(dòng)的沙發(fā)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7322公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：充電速度超快，這是我非常滿意的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)比較擔(dān)心的也就是充電時(shí)間太長(zhǎng)，影響使用體驗(yàn)。但是現(xiàn)在比亞迪漢完全消除了我的顧慮，差不多20分鐘就能夠?qū)⒌碗娏垦a(bǔ)充到80，跑個(gè)4、500公里輕輕松松，相比于加油，對(duì)用車(chē)沒(méi)什么影響。
缺點(diǎn)：過(guò)彎的時(shí)候能夠明顯的感覺(jué)出來(lái)比亞迪是一輛尺寸很大的車(chē)，像是在拖著個(gè)尾巴一樣，操控感受上沒(méi)那么靈活。另外，它的剎車(chē)腳感一般，總覺(jué)得偏軟，需要踩下比較深的行程才會(huì)有很明顯的制動(dòng)力釋放。
外觀：它有一點(diǎn)轎跑車(chē)的感覺(jué)，也帶著大片里的那種未來(lái)感，是容易讓人產(chǎn)生一種想要買(mǎi)它沖動(dòng)的一輛車(chē)子。外形線條做得特別好看，車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)和它自身的風(fēng)格還特別的搭配，車(chē)的輪轂也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有那么多的束縛，一個(gè)大屏可以操作所有的功能，棒，很棒
空間：我身高178坐在后排，腿部空間也就是兩拳多一些，和我朋友的邁騰相比，甚至還沒(méi)有他那車(chē)那么寬敞，后排的座椅沒(méi)法放倒，細(xì)節(jié)表現(xiàn)沒(méi)那么出色。
配置：只能說(shuō)這個(gè)性價(jià)比真的是非常不錯(cuò)了，真的擁有它之后，我會(huì)覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比是真的很高，因?yàn)橐菜闶橇私饬怂诤芏嘈阅芊矫娴囊恍┍憩F(xiàn)，算是更加深入的知道了漢的實(shí)力，現(xiàn)在來(lái)看的話，行駛的過(guò)程中電耗開(kāi)銷(xiāo)特別少，出行的開(kāi)銷(xiāo)也減少了很多。
動(dòng)力：起步很快，光踩下油門(mén)，車(chē)子就會(huì)立馬沖出去，終端加速超車(chē)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，讓我特別有信心。還有就是純電動(dòng)車(chē)在平順性方面的優(yōu)勢(shì)，這是一般汽油車(chē)沒(méi)法給予的，任何速度下都十分順滑。
操控：
轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不方便，畢竟車(chē)子太大了，剎車(chē)有動(dòng)力回收系統(tǒng)，初次開(kāi)會(huì)有些不適應(yīng)
舒適：座椅挺舒服的，主駕有加熱和通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，配置還是挺豐富的！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我就是這款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，前后車(chē)燈呃設(shè)計(jì)理念
缺點(diǎn)：不知道是我開(kāi)車(chē)技術(shù)不好，還是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，我總覺(jué)得這車(chē)的底盤(pán)低，每次遇到坑洼的路況時(shí)就有所擔(dān)心，生怕會(huì)磕到底盤(pán)，朋友說(shuō)轎車(chē)都是這樣的設(shè)計(jì)，之前那輛是SUV，也不存在這樣的煩惱。
外觀：外觀我喜歡，這也是吸引我買(mǎi)車(chē)的一大原因，漢EV開(kāi)出去還是挺搶眼的，車(chē)身的線條很流暢，也有著滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常適合我這個(gè)年齡，當(dāng)時(shí)看到實(shí)車(chē)時(shí)，覺(jué)得比網(wǎng)上好看多了，也挺上檔次的，細(xì)節(jié)上也比較耐看，設(shè)計(jì)的真心帥。
內(nèi)飾：電子檔桿還有方向盤(pán)的造型都很漂亮，其他車(chē)型上一般見(jiàn)不到。超大尺寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，在比亞迪漢身上，能夠發(fā)現(xiàn)很多個(gè)性的配置功能。
空間：這款車(chē)定位是中大型的車(chē)，所以空間很大，坐進(jìn)去駕駛的感覺(jué)很好，坐在后排座椅上，也很寬松， 后備箱的空間也大，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
配置：我覺(jué)得自己買(mǎi)車(chē)還是比較看中性價(jià)比的，既然選擇買(mǎi)漢，它的性價(jià)比肯定不低，實(shí)際情況也確實(shí)如此，漢在使用的過(guò)程中我是越來(lái)越滿意，無(wú)論是空間還是動(dòng)力，是性能還是操控，它的表現(xiàn)都比較的出色。
動(dòng)力：這款車(chē)型的起步速度很快。比一般油車(chē)提速還要快
操控：
我覺(jué)得我自己的車(chē)開(kāi)著穩(wěn)定性很好，本身車(chē)身的姿態(tài)就比較的低趴，再加上過(guò)硬的底盤(pán)調(diào)校，開(kāi)起來(lái)充斥著運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。跑高速的時(shí)候我這車(chē)有全速自適應(yīng)巡航，通過(guò)四周的雷達(dá)和電腦調(diào)控，可以解放自己的右腳，不用一直踩著油門(mén)。
舒適：整個(gè)車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，坐上去特別舒服，仿皮座椅還是很給力的。其次就是整個(gè)車(chē)子的一些減震能力，從硬件設(shè)施的一些質(zhì)量來(lái)看，還都是挺有保障的，整個(gè)降噪能力也不錯(cuò)使駕駛環(huán)境更舒適。不過(guò)新車(chē)的異味問(wèn)題讓我至今難聞呀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的性價(jià)比了，比亞迪家的車(chē)子一直是以性價(jià)比出名的，因?yàn)楝F(xiàn)在大家買(mǎi)車(chē)子其實(shí)都是看品牌的，我看很多人都會(huì)去追求那個(gè)豪華的品牌，而忽略了現(xiàn)在很多車(chē)子的自身實(shí)力。我覺(jué)得比亞迪就是實(shí)力很強(qiáng)勁的車(chē)，尤其是漢的這個(gè)價(jià)位和它自身的配置非常不錯(cuò)，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得價(jià)格高呀，或者是買(mǎi)的不值得的感覺(jué)，現(xiàn)在使用一段時(shí)間之后也覺(jué)得它特別的好，所以這一點(diǎn)最滿意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車(chē)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)有異味，畢竟塑料味道還是有的，需要經(jīng)常通風(fēng)才行呢。
外觀：漢這款車(chē)應(yīng)該是我見(jiàn)過(guò)的比亞迪家族中顏值最高的一款了，流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)，低趴的線條，帶給我無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，前臉也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的LED大燈格外醒目，在馬路上飛馳的時(shí)候有著很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾一些做工處理還是挺驚喜的，還有就是整個(gè)內(nèi)飾一些顏色采用的是很沉穩(wěn)的那種，而且整個(gè)顏色飽和度適中看起來(lái)也很耐臟。其次就是整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很人性化，完美的考慮到了每一位駕駛者，尤其是整個(gè)顯示屏的設(shè)計(jì)的很有科技感，而且屏幕很大很清晰。
空間：它真的不是一輛小車(chē)，作為一輛中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)部的空間絕對(duì)是足夠任何人乘坐的，我本身身高比較高，體格也不太小，頭頂距離車(chē)頂?shù)木嚯x還挺大一塊呢，這樣坐著就很自在。
配置：我覺(jué)得如果不是對(duì)配置要求特別高的話，我這款低配版本的比亞迪漢已經(jīng)足夠使用了，功能很豐富，用車(chē)體驗(yàn)非常完善使用成本還很經(jīng)濟(jì)，多用上幾年車(chē)險(xiǎn)都可以節(jié)省回來(lái)不少，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：它在跑一些高速的過(guò)程中超車(chē)也是很輕松的，這一點(diǎn)倒是挺讓我意外的，一開(kāi)始我還會(huì)擔(dān)心電車(chē)在后續(xù)加速的過(guò)程中會(huì)不會(huì)軟弱無(wú)力。
操控：
方向盤(pán)指向性很精準(zhǔn)，這么大一輛車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑卻很小，在市區(qū)里面操控一樣靈活好開(kāi)。
舒適：座椅軟硬適中，坐在上面非常舒服，主副駕包括后排的空間都很大，主駕座椅基本上功能齊全，如果要是能配個(gè)座椅，記憶功能就更好了，就是副駕除了電動(dòng)調(diào)節(jié)，其他通風(fēng)加熱都沒(méi)有，這個(gè)要吐個(gè)槽
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
