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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這輛車我最不滿意的是他在剛剛買回來的時(shí)候，車?yán)锸怯幸稽c(diǎn)點(diǎn)剛剛從生產(chǎn)間兒里出來的味道的，雖然說不刺鼻，但是確實(shí)是剛買回來的時(shí)候，體驗(yàn)不是特別好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我覺得這車的總體實(shí)力很強(qiáng)，也沒什么不滿意的地方，目前看到的全是它的優(yōu)點(diǎn)，幾乎是沒有缺點(diǎn)的，雖說車子剛開回來時(shí)有點(diǎn)異味，但我認(rèn)為也正常。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)還真的說不上來，我只知道它的實(shí)力是非常強(qiáng)勁的，可能相對(duì)來說車子比較長，接近5米長的車身，在操控的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)費(fèi)力，需要花時(shí)間去磨合和感受。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17381公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：音量調(diào)節(jié)設(shè)置的有點(diǎn)不合理，我每次把音量調(diào)到最小檔，聲音已經(jīng)很大了，建議把音量調(diào)節(jié)檔做的更細(xì)膩一些。另外我自己試了下自動(dòng)泊車功能，車頭遇到低一點(diǎn)的臺(tái)階障礙的時(shí)候感應(yīng)還不是特別靈敏
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：音量調(diào)節(jié)方面有點(diǎn)木，我每一次把音量調(diào)到最小，聲音還是很大了，建議把音量調(diào)節(jié)做得更細(xì)致一點(diǎn)。另外，我自己試了一下，自動(dòng)泊車功能，車遇到低一點(diǎn)的障礙物的時(shí)候，還不是那么特別靈敏。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2582公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：價(jià)格可能會(huì)高些，對(duì)于選擇第一輛車的我還是考慮了很長時(shí)間才決定的，因?yàn)楫吘箾]開過電動(dòng)車第一次還是會(huì)糾結(jié)一些。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：整體而言我對(duì)于這款漢還是比較滿意的，要說有些不滿意的地方就是漢的科技感太強(qiáng)了，駕駛起來需要一段時(shí)間來適應(yīng)，相比于剛提車，我現(xiàn)在對(duì)于這款車的整體駕駛風(fēng)格還是比較習(xí)慣的，可能是我習(xí)慣于駕駛操縱傳統(tǒng)燃油車的緣故。此外，漢的方向盤有些輕了，我還是喜歡比較重的方向盤。并且車子后排座椅相較于前排感覺有點(diǎn)小，但是日常用車基本都是我一個(gè)人在開，不會(huì)在后排坐人，這方面對(duì)于我的影響不大
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