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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力絕對(duì)的點(diǎn)贊,提速特別的快,推背感是真的強(qiáng),每次紅綠燈起步時(shí),我都是第一個(gè)沖出去的,只是起步的時(shí)候會(huì)往前躥,第一次開(kāi)的時(shí)候不是很習(xí)慣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力就是說(shuō)這個(gè)起步,那是一氣呵成。紅綠燈起步完全不拖拉,我是個(gè)急性子就喜歡這種起步快的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)他這個(gè)動(dòng)力呀,輕踩電門(mén)速度就上去了,開(kāi)起來(lái)還挺有勁兒,隨叫隨到的,起步和速度都很出眾。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在還沒(méi)有接觸漢EV的時(shí)候,以前對(duì)新能車(chē)的動(dòng)力我表示不是很認(rèn)可,在看到它222匹的馬力時(shí),想著漢EV的性能這么強(qiáng),但是對(duì)7.9秒的破百速度也并不是很相信,但是漢EV這車(chē)實(shí)際開(kāi)起來(lái)比我想象中的要更加猛,真的完全讓我對(duì)新能源汽車(chē)的改觀,那種加速的感覺(jué)比油車(chē)還要強(qiáng),力量感也是持續(xù)不斷的發(fā)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車(chē)上采用的是一臺(tái)永磁同步電機(jī),在這方面比亞迪的技術(shù)比較成熟,所以馬力也達(dá)到了222匹,這么強(qiáng)的馬力比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng),所以開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不肉,還能體驗(yàn)到車(chē)的推背感,我感覺(jué)比燃油車(chē)的加速感還要出色,所以出去玩時(shí)完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力非常的給力,而且提速的過(guò)程是很絲滑的,沒(méi)有任何的雜音,而且百公里差不多在七秒多的數(shù)據(jù),就能明顯的看出這款車(chē)的動(dòng)力。由于提速過(guò)快,所以要留神腳下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一開(kāi)始糾結(jié)是買(mǎi)雙電機(jī)還是單電機(jī),覺(jué)得單電機(jī)有點(diǎn)小馬拉大車(chē),今天開(kāi)了一大圈,加速非常完美,比我原來(lái)的2.0cc還要快,現(xiàn)在年齡大了,不敢飆車(chē)了……小年輕還是建議買(mǎi)雙電機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1221公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車(chē)上的永磁同步電機(jī)技術(shù)好,性能也非常給力,有著222匹的馬力,330牛米的扭矩,這性能應(yīng)對(duì)日常使用完全不是問(wèn)題,在市區(qū)內(nèi)都不用怎么踩電門(mén),上了高速推背感也非常明顯,性能不輸燃油車(chē),我覺(jué)得比之前開(kāi)過(guò)的2.0T還要強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺(jué)著比燃油車(chē)的動(dòng)力還要強(qiáng),真的不要小看它,動(dòng)力可以達(dá)到222匹的,在順暢路段,電門(mén)也不需要踩的深,是特別輕松的,遇見(jiàn)像爬坡之類(lèi)的路段,還有運(yùn)動(dòng)模式可以調(diào)節(jié),跑起來(lái)是毫無(wú)壓力可言的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)剛開(kāi)始了解新能源的時(shí)候,我并不看好新能源,但是考慮到上下班純電車(chē)是很方便的情況下就了解了,也慶幸了解了,現(xiàn)在開(kāi)著也確實(shí)如此,動(dòng)力非常足,而且感覺(jué)電車(chē)比燃油車(chē)起步穩(wěn)很多,果然是可以達(dá)到222匹馬力的車(chē)子,果然不能小覷。
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